Pour ce tarif, vous aurez le droit à une DoLorean alimentée par une batterie lithium-ion phosphate ne mettant que 3,5 heures à se recharger entièrement avec une prise 240 volts et permettant une autonomie d'environ 160 km.
Le moteur électrique développe l'équivalent de 260 chevaux et un couple de 488 nm. La vitesse de pointe est de 125 mph (201 km/h) et le 0-60 mph abattu en 4,9 secondes.
Le poids est supérieur de 91 kg à celui de la version thermique, le total est estimé à 1454 kg. Consolation, la répartition des masses de de 45/55 est meilleure que les 68/32 d'origine. Les freins sont plus gros pour compenser cette surcharge pondérale. Toutefois, la version "stock" profitera de matériaux composites pour ses soubassements et d'autres matières plus légères pour le tableau de bord ou les sièges. Elle devrait se rapprocher des 1360 kg.
Commercialisation prévue en 2013.
Via Road and Track
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