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mardi 25 décembre 2012

Une série Navi Pack de la cee'd chez Kia

Kia Motors France introduit, en cette fin d’année, une nouvelle série spéciale « Navi Pack », disponible sur les trois carrosseries de la famille cee’d (cee’d, cee’d_SW et pro_cee’d).
La série spéciale « Navi Pack » vient enrichir la gamme cee’d d’une finition au style extérieur plus affirmé pour un caractère dynamique renforcé tout en offrant toujours plus d’équipements. Elle reçoit par exemple une grille de calandre noir laqué (5 portes et SW uniquement) et des projecteurs antibrouillard. Mais, le principal se trouve à l'intérieur, avec une climatisation automatique bi-zone, le régulateur de vitesse avec commandes au volant et surtout le système de navigation couleur Europe avec écran 6,5 pouces et caméra de recul. Proposée à 800 Euros de plus par rapport à la finition Motion Pack pour un suréquipement valorisé à 2200 Euros, la série spéciale « Navi Pack » offre un avantage client en termes d’équipements de 1400 Euros.
En parallèle, Kia a revu l'équipement de la gamme cee’d. Les finitions d’entrée de gamme Motion (Start sur pro_cee’d) et Style sont remplacées par la finition « Motion Pack » pour la berline cee’d et le coupé 3 portes pro_cee’d. Celle-ci intègre notamment des équipements de confort tels que la climatisation manuelle, le système de connexions USB / AUX / iPod® et le système de téléphonie mains-libres Bluetooth®, ou de design comme les jantes en alliage 16 pouces et le volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir.

Daimler et Akka Technologies vont faire du consulting sur la voiture du futur

La société MBTech*, qui était jusqu'à présent une filiale à 100 % de Daimler, est désormais franco-allemande. Et elle est même plus française qu'allemande, car le cabinet Akka Technologies**, basé à Levallois et spécialisé dans l'ingénierie (automobile, aéronautique, spatial, transports et énergie), vient de prendre une participation de 65 % dans cette structure. C'est un tournant dans l'histoire de MBTech. Toutefois le groupe allemand restera à la fois un actionnaire stratégique et à long terme. L'entrée du Groupe Akka Technologies dans le capital va permettre de créer un des plus grands cabinets d'ingénierie européenne.

Les deux sociétés se complètent idéalement, à la fois par leurs secteurs d'activité, leur portefeuille de clients et par le positionnement régional. Akka Technologies est centré sur la France, l'Italie, l'Espagne et le Royaume-Uni, tandis que MBTech a une forte position de marché en Allemagne, en Chine et les Etats-Unis. Avec le nouvel actionnaire majoritaire, MBTech va élargir son profil de compétences en dehors de l'industrie automobile et d'étendre sa position sur le marché international dans les années à venir. Akka Technologies et Daimler ont l'intention de développer la firme d'ingénierie et de devenir la référence dans le domaine du consulting pour les développements liés à la voiture du futur.

*Le groupe a été créé par Daimler AG en 1995. La société développe, intègre et évalue des composants automobiles, systèmes et modules, et emploie 2900 personnes.
**Akka Technologies emploie un effectif de 7000 personnes dans plus de 50 endroits et s'attend à afficher des revenus de 545 millions d'euros en 2011.

Tyrrell 002

Premier GP : Afrique du Sud 1971
Dernier GP : Italie 1972.
Nombre de GP : 21 (+ 1 HC)
Pilote : François Cevert.
1 victoire : Etats-Unis 1971.

Afrique du Sud 1971

Monaco 1971

France 1971

Grande-Bretagne 1971

Allemagne 1971

Italie 1971

USA 1971

Argentine 1972

Monaco 1972

Belgique 1972

Autriche 1972

Tyrrell 001

Premier GP : Canada 1970.
Dernier GP : Etats-Unis 1971.
Nombre de GP : 5 (+ 4 HC)
Pilote : Jackie Stewart (1970/71), Peter Revson (1971).
Meilleur résultat : 2 Afrique du Sud 1971 (Stewart).

Canada 1970

USA 1970

Afrique du Sud 1971
USA 1971 (Revson)

TOP 30 Autotitre du 19 au 25/12/2012

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