Pour 1963, les grands modèles Dodge et Plymouth se sont distingués par trois évolutions : une augmentation de l'empattement (3 mètres environ), un style épuré et un gros V8 de 7 litres de cylindrée (426 cid). Ce moteur, basé sur le 413 cid (6,8 litres) et doté de deux carburateurs quadruple corps développe 415 ou 425 chevaux en fonction du taux de compression, la version la plus puissante aura une évolution "Stage III" en cours d'année mais sa puissance ne bougera pas. Ce V8 est associé à une boite auto renforcée avec un bouton de sélection des vitesses ou à une BVM3 au plancher, Chrysler n'avait pas de BVM4 à l'époque dans son catalogue. Plymouth proposa ce moteur sur tous ses grands modèles, de la Savoy au coupé sport Fury. A noter qu'était disponible en option un "pack aluminium" pour les courses qui abaissait le poids de 150 pounds (68 kg). Voici les chiffres de la version 415 chevaux et 637 nm de couple : 0-60 mph en 6,5 secondes et le 1/4 de mile en 13,66 secondes à la vitesse de 172,20 km/h.
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