Tout d'abord ce sont dorénavant plus de 340 000 unités qui sont potentiellement concernées contre 309 000 à la base. En effet, sont désormais intégrés dans les investigations l'ensemble des SUVs basés sur la plateforme GMT360, il s'agit des GMC Envoy, Buick Rainer, Saab 9-7x et Isuzu Ascender. General Motors déclare d'ailleurs surveiller ces modèles en plus du sempiternel "nous collaborons pleinement avec la NHTSA".
Ensuite, les fédéraux indiquent que GM a reçu 167 rapports et 698 demandes de prise de garantie au sujet de commutateurs de vitres électriques côté conducteur fondus et brûlés. La NHTSA de son côté a recensé 83 plaintes : 17 au sujet d'un fonctionnement erratique de ces boutons, 66 au sujet de modules fondus ou brûlés.
Enfin 28 portières ont pris feu, la plupart alors que la voiture n'était pas en marche et sans surveillance.
Via Detroit News
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