Mercury (automobile)
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Mercury
Création | 1939 |
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Disparition | 2011 |
Fondateurs | Edsel Ford |
Slogan | New doors opened |
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Siège social | Dearborn, Michigan (États-Unis) |
Activité | Automobile |
Produits | Automobiles de luxe |
Société mère | Ford Motor Company |
Site web | www.mercuryvehicles.com |
Sommaire[masquer] |
Histoire [modifier]
Mercury était à sa création destinée à concurrencer Pontiac, Buick ou Chrysler en proposant des modèles plus haut de gamme que les Ford. Le logo représentait l'emblème du dieu du commerce, des voyages et des messagers. Edsel Ford présidait Ford Motor depuis 1919 et voulait dynamiser les ventes du groupe. Le succès est très vite au rendez-vous. En 1941, la production dépasse 98 000 voitures. Après une chute pendant la guerre, les ventes reprennent et en 1950, Mercury vend 340 000 véhicules.En 1955, Mercury s'illustre avec la version coupé de sa Eight 1949, pilotée par James Dean dans La Fureur de Vivre.
En 1967 sort la Cougar à moteur V8, qui concurrence la Chevrolet Camaro.
Le maximum est atteint en 1978 avec 600 000 ventes. Les immatriculations n'ont ensuite jamais cessé de baisser. Le positionnement de Mercury ne se justifie plus, la gamme devenant progressivement une simple déclinaison des Ford rebadgées. En 2009 Mercury n'a vendu que 92.299 véhicules et sa part du marché américain est tombée en 2010 à 0,8 %[1],[2].
La dernière Mercury est sortie des chaînes de l'usine de St Thomas au Canada le 4 janvier 2011. Il s'agit d'une Grand Marquis.
Au total ce sont près de 21 millions de Mercury qui auront été produites.
Modèles [modifier]
Modèles actuels [modifier]
- Grand Marquis (1983-2010)
- Mariner (2005-2010)
- Mariner Hybrid (2012-2010)
- Milan (2012-2010)
- Mountaineer (1997-2010)
Modèles récents [modifier]
- Marauder (1963-1965, 1969-1970, 2003-2004)
- Cougar (1967-1997, 1999-2002)
- Villager (1993-2002)
- Montego (1968-1976, 2005-2007)
- Monterey (1950-1974, 2004-2007)
- Sable (1986-2005, 2012-2009)
Anciens modèles [modifier]
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Voitures Concept [modifier]
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Notes et références [modifier]
- Ford sacrifie Mercury et se concentre sur deux marques [archive] sur lesechos.fr, 4 juin 2010
- Mercury, une marque aux ailes... coupées [archive] sur lesechos.fr, 7 juin 2010
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