Ce modèle s'offre donc à partir de 29 995 dollars, un tarif attractif qui est la conséquence de la réduction de 30% du coût des systèmes hybrides par rapport aux précédentes générations.
Le C-MAX Energi possède un équipement de série conforme à celui de l'hybrid (voir ci-dessous) SEL et grâce au crédit fédéral, il coûte un peu moins de 1000 dollars en plus. Si vous avez la possibilité de recharger la voiture chez vous, l'affaire est tentante. Si vous résidez en Californie, il devrait même être moins cher car il sera en toute bonne logique éligible à un crédit local de 1500 dollars. Son configurateur est ici.
La C-MAX Hybrid est donc proposé en deux niveaux de finition SE et SEL, le second ajoute à la dotation du premier la sellerie cuir, MyFord Touch et la radio satellite. Son configurateur est là.
Dans tous les cas, Ford propose 8 teintes extérieures (3 avec supplément) et deux ambiances intérieures.
Parmi les options intéressantes, nous noterons le Lifgate qui permet d'ouvrir le coffre avec le pied, le toit ouvrant panoramique ou l'aide au stationnement.
Tapez par exemple 08723 pour le zip code si vous ne résidez pas aux USA.
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