La Marcadier Barzoi est une évolution de la barquette. Sa hauteur est de 98 cm.
En compétition, cette auto s’est avérée redoutable. En 1968, Le Grand Prix de Paris est remporté par le coupé Barzoi de François Lacarrau, qui vient à bout de pointures telles que Servoz-Gavin, et de bolides 2 à 4 fois plus puissants tels que Matra 470M, Ferrari ou Porsche 906. Tout cela avec les 105 chevaux délivrés par le moteur R8 Gordini.
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| Marcadier Barzoi - chassis tubulaire - moteur R8 Gordini 1557 cc - Boite 5 vitesses - carrosserie polyester - environ 560 kg - portes papillon - suspension AR triangulée - évolution de la barquette FM 01 sur laquelle on a greffé un pare brise, un toit et des portes papillons - vendu en kit entre 1967 et 1972 à une centaine d'exemplaires |
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