Chrysler va suivre ses deux concurrents GM et Ford qui proposent chacun des niveaux de finition qui sont en fait les versions sobres de certains modèles, il s'agit des versions Eco chez le premier et SFE (proposé sous forme de pack mais dans l'esprit c'est ça) chez le second.
Anisi, le constructeur d'Auburn Hills a déposé à l'USPTO un logo sur lequel il est écrit "FHE High Fuel Efficiency".
Pour l'instant celui-ci se réfère à la Dodge Dart, celle connue sous le nom de Aero et ses 40 mpg ou 5,88 l/100 km, mais il pourrait facilement se décliner sur d'autres modèles.
Il est possible que Chrysler ait été obligé d'abandonner le nom de Aero. Celui-ci était utilisé par Saab et il est possible que ses nouveaux propriétaires aient acquis le droit d'utilisation de ce patronyme.
Comme la plupart de ses rivales, la Dart FHE devrait hériter d'une meilleure aérodynamique que ses soeurs, des pneus à faible résistance et peut-être une légère baisse du poids.
Chrysler a aussi demander la protection d'un autre logo concernant ses diesels V6.
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