Pour accéder à cette compacte, vous devrez débourser au minimum 16790 dollars frais d'acheminement inclus. A ce tarif vous avez déjà le droit à tous les équipements de sécurité que nous sommes en droit d'exiger (10 airbags, ABS, ESC, etc...), des LED, le croix de la calandre peinte, une radio AM/FM + CD + MP3, les vitres électriques et un siège conducteur réglable manuellement sur 6 positions.
Pour 18790 dollars, la SXT ajoute des jantes de 17 pouces en alu, des rétros peints, le verrouillage centralisé à distance, la climatisation, 6 HP, la banquette rabattable 60/40. Vous pouvez opter pour l'écran 8,4 pouces, le GPS Garmin, la caméra de recul, le système audio 506 watts ou le toit ouvrant électrique.
Pour 1000 dollars de plus que la SXT, la Rallye offre des boucliers spécifiques, le choix parmi quatre teintes intérieures, des antibrouillards et un look plus sportif. Le 1,4 litres turbo Multiair est optionnel.
La Limited réclame encore une allonge de 1000 dollars par rapport à le Rallye mais ajoute l'écran tactile 8,4 pouces avec Uconnect, la caméra de recul, l'écran 7 pouces TFT qui remplace les compteurs et qui est personnalisable, une grille de calandre et des poignées de portes argentées, le siège conducteur électrique sur 10 positions et autres.
Enfin, le haut de gamme R/T qui sera lancé au troisième trimestre 2012 est offert pour 23290 dollars. Il est motorisé par le 2,4 litres TigerShark de 184 chevaux et 232 nm. Suspension sport, inserts noirs à l'extérieur, jantes de 18 pouces, double sortie d'échappement, cuir Nappa, climatisation automatique bizone et volant chauffant font partie de la dotation standard.
Via Chrysler
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