Il semble donc que Chevy ne pourra pas pourvoir à toutes le commandes enregistrées et certains devront donc "se contenter" (je dis ça car la côte du modèle 2012 pourrait grimper en flèche) du modèle 2013 dont la production démarrera fin juin ou début juillet. Ces millésimes 2013 "bouche-trou" ne seront que des versions coupés puisque le cabriolet n'est finalement pas attendu avant le mois d'août, conséquence des soucis de production des Camaro ZL1 2012.
Les amateurs reconnaîtront le plus petit des deux millésimes via les inserts de fibre de carbone peints en noir sur le capot.
Via Motor Authority
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