Holden, filiale australienne de GM, s'apprête à réexporter une grande berline basée sur la plateforme Zeta aux USA, comme la regrettée Pontiac G8, mais qui ne sera que pour la police puisque'il s'agit de la Chevrolet Caprice. Néanmoins, il semblerait qu'un nouvel accord d'exportation concernant la VE Commodore ait été conclu entre Holden et sa maison mère. Celle-ci serait rebadgée Chevrolet. L'ingénieur de GM (responsable de la Camaro) Al Oppenheiser confirme que des négociations sont en cours et une deuxième source anonyme affirme que c'est signé même si la priorité est donnée aux Chevy Caprice. A noter que Mark Reuss était le boss de Holden entre 2008 et 2009 avant de devenir le président du groupe en Amérique du Nord, ce qui peut avoir facilité certaines négociations. Une chose est sûre, une grande berline propulsion manque cruellement à la gamme Chevrolet et la Pontiac G8 est sortie trop tard pour sauver la marque de la disparition...En revanche, le fait qu'elle ait été exportée en Amérique du Nord fait que l'homologation d'une version Chevrolet de la Commodore ne serait qu'une formalité.
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