Ram propose aux flottes une conversion au GNV de son 2500 Heavy Duty. Le 5,7 litres V8 Hemi, modofié à l'occasion, peut fonctionner dans ce cas indifféremment à l'essence ou au gaz naturel. Pour accueillir ce dernier, deux réservoirs d'un total de 130 litres (mais seulement 69 litres en équivalent essence) sont installés sur la benne près de la cabine. Le réservoir à essence fait 30 litres, les Canadiens peuvent opter pour 132 litres. L'autonomie est de 410 km avec le GNV et le total (GNV + essence) est de 590 km. Un jauge est ajoutée au tableau de bord pour vous indiquer le niveau de gaz dans les réservoirs.
Les capacités de remorquage sont de 3477 kg, la benne peut accueillir 718 kg dans un espace de 1,46 mètres de long. Le moteur et la transmission sont garantis 50 ans ou 160000 km. Les tarifs débutent à 47500 dollars, frais d'acheminement inclus. Ce Ram est proposé exclusivement en Crew Cab, empattement de 4,29 mètres, 4X4 et avec deux niveaux de finitions ST et SLT. L'équivalent d'un gallon de GNV coûte environ 1,25 $ de moins que l'essence.
Via Chrysler
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