La nouvelle est encore officieuse. J'hésitais à faire remonter cela, car cela vient de sources journalistiques, mais cela est désormais confirmé.
Et c'est tout d'abord le très fiable journal suédois de Trollhättan qui a reçu la nouvelle de General Motors par mail.
La proposition soumise par Saab vendredi dernier a été examinée par General Motors. Elle signifie pour le géant américain une participation chinoise au capital de Saab qui est de plus de 20% (49.8% au total pour Youngman et une banque chinoise). GM y voit là une "participation chinoise" dans son ensemble plutôt qu'un constructeur chinois pour 19.9% et une banque d'affaire chinoise pour 30%. Au fond le vecteur commun - ils sont chinois - suffit comme prétexte pour que GM disent que la transaction ne répond pas aux critères des 20% de participation...
Cette analyse de GM paraît étonnement anti-chinoise... Mais qui sinon GM a voulu que ce soit un petit constructeur à peine solvable comme Spyker en 2010 pour reprendre Saab de la liquidation? Qui a imposé une clause d'ownership de 20% sinon GM pour que toute cession de Saab à un constructeur plus solvable soit impossible?!
Cette analyse de GM paraît étonnement anti-chinoise... Mais qui sinon GM a voulu que ce soit un petit constructeur à peine solvable comme Spyker en 2010 pour reprendre Saab de la liquidation? Qui a imposé une clause d'ownership de 20% sinon GM pour que toute cession de Saab à un constructeur plus solvable soit impossible?!
"Nous avons examiné les changements de la proposition de Saab concernant la vente de la société. Rien n'a modifié la position de GM. Nous ne sommes pas à même de soutenir cette transaction" a écrit le porte-parole de GM à TTELA
Un peu plus tôt aujourd'hui TTELA avait publié un autre article qui révélait en substance que le travail de négociation avec les partenaires était encore en cours. Il reste donc encore Victor Muller qui croirait à un plan B.
Saabsunited confirme que le coup de baguette magique de North Street Capital ne marcherait pas si GM refusait l'agrément des licences.
Quant à moi, votre humble serviteur, je ne vois pas d'issue viable désormais autre que l'arrêt de la Reconstruction suite aux salaires non payés...
J'étais en train de relire les archives de Saabsunited au bon temps de Swade pour voir comment étaient nés les premiers Convois Save Saab...
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