Il fait également une mise au point sur un début de polémique concernant la lenteur de réaction de l'agence fédérale et dit que ses services n'ont pas vocation de protéger le fabricant de la Chevrolet Volt, General Motors, des possibles répercussions qu'impliquent une enquête en matière de sécurité du gouvernement. Il ajoute que son administration n'est pas dans le business de la protection de l'industrie automobile.
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