"Red Poling était un leader extraordinaire qui a eu un profond impact pour Ford Motor Co et quiconque ayant travaillé avec lui" déclare le président exécutif Bill Ford dans un communiqué.
Poling entre chez Ford en 1951, succéda à Don Petersen au poste de CEO en 1990, il sera remplacé par Alex Trotman en 1993, ce dernier est mort en 2005.
En 1979, il devient l'un des lieutenants de Philip Caldwell avec Petersen. En 1986, il est nommé président quand Petersen devint CEO.
Son bilan à la tête de Ford est bon, tant sur le plan financier que de la part de marché de l'ovale bleu aux USA. Au début des années 90, l'Amérique et l'Europe entrent en récession et le total des pertes des années 1991 et 1992 s'élève à 9,64 milliards de dollars. Toutefois, il redresse la situation en 1993 avec un profit net de 2,53 milliards de dollars. En 1983, la part de marché de Ford aux USA est de 21%, elle passe à 25,3% en 1993.
Poling est également celui qui va approuvé un budget de 3 milliards de dollars au début des années 80, autre période difficile en Amérique du Nord, pour la moderne Taurus qui sortira en 1985 pour le millésime 1986, une auto aérodynamique (pour faire court, ça existait pas chez les Big Three) qui connaîtra un gros succès.
Il était réputé pour être très à cheval sur les coûts, il l'a d'ailleurs prouvé durant toute sa carrière.
Via Automotive News
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