Basé sur les SS, cette version se distingue par ses lèvres et son spoiler arrière noirs, son aileron, ses étriers de freins rouge Brembo, son capot noir ainsi que ses jantes de 20 pouces noires montées sur des pneus de taille 285/35ZR20 Goodyear Eagle G:2. Le pack RS sera optionnel
L'intérieur reçoit des inserts en cuir suédé (volant et pommeau de levier de vitesse), le système audio Boston Acoustics et le pack vision arrière seront de série sur 2SS. Un toit ouvrant électrique sera proposé contre supplément.
Techniquement, la transmission est assurée par une BVM6 Tremec et la Camaro recevra des barres stabilisatrices plus grosses type "ZL1", une direction électrique, un système d'échappement à deux voies, un corset tour de choc ou des suspensions sport avec amortisseurs monotubes.
Via Camaro5
MàJ à 9 heures 40 : GM confirme la venue de ce modèle. Il sera vendu sous la barre de 40 K$ et les accélérations latérales seront supérieures à 1 g.
Notons aussi la direction assistée électrique sur toutes les SS et le système InteliLink avec écran tactile de 7 pouces de série sur LT, SS et ZL1 sur les modèles 2013.
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