Alors que le public n'a pas encore eu l'occasion de voir la Chevrolet Volt dans les showrooms (maintenant que l'EPA a donné la consommation de l'auto, c'est une affaire de quelques semaines à peine), Chevrolet déclare travailler sur la deuxième génération de l'auto. Deux points sont à retenir : les coûts de production seront en baisse (logiquement, il devrait en être de même pour le prix de vente) et GM concentre ses efforts sur le moteur thermique 1,4 litres qui pourrait être remplacé par une version plus moderne pour de meilleures consommations (genre la version 1,4 litres turbo de la Cruze Eco, ce serait une bonne idée). En mai dernier Karl Stracke, vice président de GM pour la technologie globale, avait parlé de moteur rotatif et de diesel. La Chevrolet Volt sera vendue 33500 $, aide Fédérale déduite, ou louée 250 $ par mois durant 36 mois avec un apport initial de 2500 $.
Via 4wheelsnews
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