Les limousines avec de gros V8 c'est fini et même mieux / pis (rayez la mention inutile), la Lincoln MKT Town Car (la version limousine du MKT que nous connaissons peu du fait de ventes confidentielles) va hériter d'un 4 cylindres qui sera le 2 litres Ecoboost de 235 chevaux à la fin de l'année. Il ne sera disponible qu'en 4X2 afin de ne pas lui donner trop de travail ça ne concerne bien entendu pas la version allongée de 3,05 mètres avec châssis renforcé.
Actuellement, ce modèle est proposé avec un 3,7 litres V6 bien plus puissant puisqu'il développe 300 chevaux mais le 4 pattes ne lui rend pas grand chose en couple tout en faisant mieux en consommation. En effet, les chiffres de l'EPA sont les suivants : 20 mpg ou 11,76 l/100 km en ville, 23 mpg ou 10,23 l/100 km en combiné et 28 mpg ou 8,4 l/100 km sur autoroute. En comparaison, la V6 en 4X4 consomme 17 mpg ou 13,84 l/100 km en ville, 19 mpg ou 12,38 l/100 km en combiné et 24 mpg ou 9,8 l/100 km sur autoroute.
Nous assistons là à une sacrée évolution par rapport à la vénérable Town Car qui ne proposait qu'un 4,6 litres V8.
Sacrilège? peut-être mais les pros pourraient se montrer sensibles à une offre moins énergivore et leurs clients s'en ficheront certainement puisqu'ils sont amenés à rester assis confortablement derrière et non à conduire.
Via Motor Trend, EPA
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