La nouvelle génération de Trailblazer fait ses débuts au Dubaï Motor Show qui ouvre ses ports aujourd'hui sous forme de Show Car. Ce SUV est basé sur la plateforme du Colorado, entendez par là qu'il va ravir les conducteurs qui ont besoin d'un SUV à la conception traditionnelle (châssis à échelle) et qui s'inquiètent de l'embourgeoisement dont font preuves ceux-ci.
Extérieurement, on retrouve la calandre en deux partie typique des Chevrolet, de l'aluminium sur le bouclier avant, des passages de roues peu prononcés, une peinture triple épaisseur (dont j'ignore si elle sera toujours là à l'arrivée) blanche, des jantes alu de 20 pouces et des feux à LED. De profil, je lui trouve un petit air de Dodge Durango, avis personnel.
A l'intérieur, nous retrouvons la planche de bord du Colorado (avec bois et chromes) et trois rangées de sièges. Chevy promet de la place au niveau de la dernière qui se rabat en deux parties égales, les sièges de la seconde rangées le font selon la configuration 60/40. Rustique de conception, la Trailblazer se montre moderne et pratique dedans avec son système info-divertissement, on port USB, sa connection bluetooth, sa climatisation bi-zone et ses nombreux rangements.
Le moteur est un 2,8 litres turbo diesel.
Chevrolet n'a pas annoncé officiellement une commercialisation en Amérique mais l'arrivée du Colorado sur place rend celui du Trailblazer plus que probable (raison pour laquelle je "prends le risque" d'en parler). Il commencera sa carrière en Thaïlande début 2012.
Via GM
MàJ le 11 novembre à 13 heures 30 : un porte parole de GM Tom Wilkinson affirme qu'il n'est pas prévu de proposer le Trailblazer en Amérique du Nord. On pense chez Chevy que ce SUV pourrait cannibaliser les ventes des Equinox et Traverse.
Via Car and Driver
MàJ le 11 novembre à 13 heures 30 : un porte parole de GM Tom Wilkinson affirme qu'il n'est pas prévu de proposer le Trailblazer en Amérique du Nord. On pense chez Chevy que ce SUV pourrait cannibaliser les ventes des Equinox et Traverse.
Via Car and Driver
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