Les ingrédients : Une Mitsubishi Lancer Evolution et une ingénierie d'enfer ; le plat : un chef d'œuvre de 1014 chevaux. Et oui, c'est ce que renferme cette Mitsubishi sous le capot, pas de 7.0, 6.0, 5.0 ou même un minuscule
Pour pouvoir tirer d'un si petit moteur une telle puissance il a fallu renforcer le bloc moteur entier pour qu'il puisse résister à la puissance qu'il est supposé fournir. Toutes les pièces ont été conçues pour fonctionner sous d'énormes contraintes mécanique : pistons forgés, bielles et soupapes en titanes... Le turbo est capable de souffler de l'air sous une pression 3.8 bar. Le tout est géré par un système de gestion électronique qui est capable d'extraire du bloc sa puissance maximale sans nuire à la fiabilité de la voiture. Pour ce qui est des performances, cet engin peut faire le 0-
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