Un plastique entourant un fusible peut être trop sensible aux phénomènes de dilatation et de contraction thermique. Conséquence, les ESC et ABS peuvent temporairement être déconnectés même si les freins continuent bien entendu de fonctionner. Les modèles concernés ont été produits avant le 20 décembre 2011.
Chrysler n'est pas au courant d'accident ou de blessure liés à ce problème.
Via Chrysler
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