Moteur LAMBORGHINI MURCIELAGO Engine photo

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modèle de moteur, la puissance du moteur, le couple @ rpm Accélération (sec) Top Speed
00-60 kmh 0-100 km / h 0-150 kmh trimestre
Murcielago (2001-2005) [16] V12 6,2 L 580 ch (427 kW, 572 ch) 649 Nm (479 lb-pi) 3,5 3,8 21,4 11,7 officiels @ mph 122: 330 km / h (205 mph)
Lamborghini Murcielago LP 640 [17] 6496 cc (6,496 L, 396,4 pouces cubes) V12 640 ch (471 kW, 631 ch) @ 8000rpm, 660 Nm (487 lb pi) @ 6000rpm 02,11 @ 07/05 au 03/03 officiels 127 mph: 340 km / h (211 mph)
Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster [18] 3.4 1.8 16.1 11.8 @ 126 mph (203 km / h) (C + D) officiels: 330 km / h (205 mph)
Lamborghini Murcielago LP 650-4 Roadster [19] 650 ch (478 kW, 641 ch) 660 Nm (487 lb-pi) 3,4 - - - officiels: 330 km / h (205 mph)
Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce 2,8 [20] 3,1 - - 10,9 130,4 @ (I + T) officiers: 342 km / h (213 mph)
337 kmh (209 mph) avec le paquet aile Aero

Lamborghini Murcielago R-GT est la version course de la Murciélago, développé conjointement avec Reiter Engineering et Audi Sport. Contrairement aux voitures standard, la GT-R disque de la roue arrière juste pour se conformer à la FIA, de l'ACO, et les règles de JAF. La voiture conserve la norme V12, mais le restricteur d'air utilisé pour la gestion de puissance. Accélération et vitesse maximale dépend de l'influence, en tant que proportions différentes sont utilisées pour les différents cours.

En Mars 2007, a remporté tous les Murciélago course Inkl.com les 2 heures de Zhuhai.

En avril 2009, une Corvette C6-R a battu, et la Saleen S7-R, une Murcielago R-GT IPB Spartak Racing de la Russie a remporté la catégorie GT1 en 1000 km de Catalunya, un LMS carrière. Les conducteurs de voitures IPB Spartak Racing a été le Russe Roman Rusinov et néerlandais Peter Kox. Lamborghini a la pole position, mais a été transféré à la fin du réseau en raison de certaines irrégularités techniques. Ils ont terminé deux tours d'avance sur la Corvette de la deuxième victoire internationale majeure sur la voiture une Ragin Bull GT à prendre.
En Janvier 2006, une voiture de style rétro Lamborghini Miura notion, construit avec un chassis Murciélago, a annoncé au Musée de la Télévision et la Radio et de doctorat à l'Auto Show de Los Angeles, même si la voiture n'était pas réellement présent dans la foire. Puis le concept Miura a été officiellement présenté au Salon International de l'Automobile deux semaines plus tard. Il a été le premier design de Lamborghini designer en chef Walter da Silva, et a célébré l'anniversaire de 40 ans en 1966, l'introduction de l'original Miura à Genève.

Lamborghini président et CEO, Stefan Winkelmann, a rejeté la possibilité que le concept de marque Miura revient à la production, cependant, parce que ?La Miura fut une célébration de notre histoire, mais Lamborghini est de l'avenir. Le design rétro pas ce que nous sommes ici. donc il ne sera pas la Miura

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LAMBORGHINI  MURCIELAGO

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