La Veyron a été maintes fois annoncée, maintes fois reportée suite à un developpement laborieux du laboratoire de Volkswagen. Mais cette voiture extrême avec un moteur monstrueux W16 de 1001 chevaux est finalement produite depuis mars 2006 (certaines sources parlent de 1050 chevaux exactement mais le nombre officiel de 1001 été retenu dans un but commercial). Les 26 prototypes ont donc enfin permis la mise au point définitive d’un engin hors normes, alliant vitesse et confort (suspension pneumatique).La base partait sur une voiture de sport pure et dure de 555 chevaux. Mais le directeur du projet voulait une voiture unique d’où le report du projet pour une voiture facile à exploiter mais d’une puissance inégalée.Les clients très fortunés ont entre les mains une véritable fusée. D’autant que sur le terrain d’essais Volkswagen de Ehra-Lessien, la Bugatti Veyron 16.4 a dépassé, au printemps 2006, les 400 km/h, performance vérifiée par le Service de contrôle technique de l’Allemagne du Sud, le « TÜV Süddeutschland ». En octobre 2005, la Bugatti Veyron a même atteint les 415 km/h sur le grand Lac Salé situé dans l’Utah, ce qui en fait la voiture de série la plus rapide au monde. Une vitesse qui surclasse toutes les autres voitures sportives mises sur le marché. Ce n’est pas souvent qu’on la verra à cette vitesse-là, même sur circuit, une ligne droite de plusieurs kilomètres est nécessaire.
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