En 2005, Ferrari lançait la FXX, une version de l'Enzo non homologuée et destinée à un usage strictement privé sur piste. En 2008, Pagani se lançait dans une aventure identique avec la Zonda R. Sûrement irrité par cette démarche, Ferrari a alors décliné la FXX en version Evoluzione, plus puissante et plus affutée. Lors du Festival Of Speed de Goodwood, Pagani continuera de mener la course à la puissance avec une Zonda R...Evo.
Inutile de faire un dessin sur les ambitions de cette déclinaison. Nous devrions retrouver au menu des liaisons au sol optimisées, un poids en baisse et surtout une puissance moteur majorée. Le V12 6,0l devrait gagner une dizaine de chevaux pour dépasser les 760 ch. De quoi améliorer le temps de 6 minutes et 47 secondes obtenu par la Zonda R sur la boucle nord du Nürburgring.
Attendons le Festival Of Speed de Goodwood à la fin du mois pour en savoir davantage. La Pagani Zonda, née en 1999, n'a pas dit son dernier mot.
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