Brèves Saab: Infos sur la 9-5 et la 9-3!

Selon Steven Swade, Djup Strupe a vu la nouvelle Saab 9-3! Mais qui est donc Djup Strupe ? Une personne généralement bien informé mais dont Swade préfère cacher l'identité. Djupe Strupe peut être un ingénieur, un concessionnaire, qu'importe mais généralement les sources de Swade sont plutôt bonnes. Alors, il dit quoi ce D.S ?  Il a juste vue une photo de 3/4 arrière et en résumé, la prochaine 9-3 sera une 900 classique...moderne. Il affirme que son style est très Saab et qu'elle risque d'avoir un certains succès auprès des saabistes ainsi que de la classe d'âge 28/45 ans en général. 

Faut reconnaitre que Jason Castriota à un certain talent pour refaire revivre des icônes, cf la Lancia Statos ou la Ferrari P4/5 et espéront que le résultat vaudra le détour.

Après ces quelques infos sur la 9-3, passons à la 9-5. Les journalistes de Ynnor AB ont eu la chance d'essayer la Saab 9-5 en version Estate et leurs avis est  positif. Le toit est surélevé à l'arrière de quelques centimètres laissant plus d'espace en hauteur aux grands gabarits. Niveau style, ils le préfère à la berline, le trouvant très attractif et élégant. En défaut, il y a le pillier C très incliné repris de la berline qui ne permet pas une aussi bonne visibilité pour les passagers arrières que chez la concurrence. Les qualités dynamiques restent les mêmes que celles de la 9-5 mais l'intérieur à déjà obtenu la mise à jour des matériaux. Malheureusement, le journaliste ne s'attarde pas la dessus. 
Si la BMW série 5 est un cran au dessus, la 9-5 fait jeu égal voir mieux (confort des sièges, direction) que la V70 et l'audi A6.  Les deux choses les plus importantes sont que la 9-5 va adopter pour les marchés ayant une fiscalité très dissuasive un 2.0TTID 160ch rejetant moins de 120gr ainsi qu'une version 136ch (pour la Belgique, la Norvège par exemple).

source: saabsunited et Ynnor AB