La nouvelle Subaru Impreza WRC 2 008 est dérivée directement de l’Impreza de série à carrosserie cinq portes commercialisée depuis peu en France.
Par rapport à l'ancienne version de 2007, la nouvelle Impreza WRC possède un empattement rallongé, améliorant sa stabilité, mais des porte -à-faux plus courts pour favoriser la maniabilité. Le fameux aileron de coffre, cher aux tuners, a désormais pris place au sommet du hayon. Le boxer 2,0 litres turbo (pour des raisons de réglementations) revendique dans les 300 ch comme le 2,5 litres monté dans la WRX STi de série. Ce quatre cylindres à plat est toujours accouplé à une transmission intégrale affiné sur ce modèle.
A l'achat, une WRC vaut environ 600 000€. Si vous avez un peu de mal à réunir cette somme vous pouvez toujours transformer votre propre voiture en Impreza.
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