Pour faire bonne figure face à une Ford Focus ST de 250 chevaux mais aussi face à feu le Caliber SRT4 et ses 285 chevaux tirés d'un 2,4 litres turbo, le moulin qui prendra place sous le capot de cette compacte survitaminée devrait approcher les 300 chevaux. Reste à savoir quel moteur s'y collera et là deux hypothèses sont possibles : le futur 4 cylindres 1,8 litres de 300 chevaux attendu sur la non moins attendue Alfa Romeo 4C ou, solution moins coûteuse et plus "américaine", le 2 litres TigerShark auquel on collera un turbo. Une BVA6 à double embrayage constituera l'offre niveau transmission.
Bien entendu, kt aérodynamique et châssis revu seront de la partie. Le prix sera sans doute légèrement en dessous des 30 K$, un peu moins donc que les Subaru WRX STI et Volkswagen Golf R qui sont toutefois toutes deux des 4X4.
Via Motor Trend
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