Ce dernier est un spécialiste du drift, il est champion 2010 de Formula Drift, mais il est aussi un grand amateur de la Ford Mustang pour laquelle il a fait campagne durant plusieurs années.
Gittin Jr. nous propose donc aujourd'hui sa vision de ce qu'est la Stang idéale au travers de la RTR qui prend la forme de deux packs.
Le premier d'entre eux, Spec 1, est proposé sur les V6 et V8 au tarif de 6 250 dollars. Il comprend des ressorts courts, un nouvel échappement, de nouvelles lèvres de spoiler, des jantes de 19 pouces montées sur des pneus Falken et un aileron en aluminium.
Le deuxième, Spec 2, n'est proposé qu'en V8 et coûte 11 995 dollars. Il comprend des amortisseurs réglables, des ressorts plus courts de 2,5 cm ou 3,8 cm, des barres antiroulis avant et arrière réglables, une barre de châssis arrière, un filtre à air K&N et une modification du moteur par Ford Racing qui fait passer la puissance de 420 à 445 chevaux et le couple de 529 à 624 nm. Un compresseur optionnel Ford Racing peut faire passer la puissance à 525 ou 624 chevaux au choix.
La 2013 Ford Mustang RTR ne sera proposée que dans quelques concessions Ford qui auront montré patte blanche.
Via Motor Trend, Youtube
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