Depuis de nombreux mois, Mercedes nous promet pas moins de quatre modes de propulsion alternatifs pour sa Classe B.
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| Smart, Classe B ou SLS; Mercedes propose des modèles électriques très variés |
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| Mercedes Classe B Concept Electric Drive |
Annoncée par un concept au Mondial, la version électrique "simple" est attendue dès 2014. Le monospace compact développera alors 136 ch et 310 Nm de couple, et pourra parcourir 200 km d'une traite, mais sera bridé électroniquement à 150 km/h.
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| Mercedes Classe B : la version électrique |
Les batteries lithium-ion, implantées sous la banquette arrière, pourront être rechargées sur une prise classique ou sur une borne spécifique (50 % de l'autonomie maximale en une petite heure seulement). Il sera possible, depuis un smartphone, de contrôler l'état de charge des batteries, de planifier les prochains itinéraires en fonction de l'autonomie restante, et de rechercher les bornes de recharge à proximité.
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| Instrumentation indiquant la charge de la batterie et le pourcentage de puissance utilisé. |
Disponible en boîte manuelle 6 vitesses ou avec la transmission robotisée à double embrayage 7G-DCT, elle pourra embarquer 21 kg de combustible (l'équivalent de 125 litres pour prendre une unité plus évocatrice), et en consommer en moyenne 4,2 kg/100 km. Elle promet donc une autonomie de 500 km, avec un coût au kilomètre inférieur de moitié à celui d'une version essence.
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| Pouvoir s'alimenter en électricité, la Classe B pourra carburer au gaz naturel |
D'ici là, la Classe B fonctionnant au gaz naturel, baptisée NGD (pour Natural Gas Drive), aura été commercialisée; elle est annoncée pour la fin du mois d'octobre 2012, au prix de 32.000 € !
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