Vive les gros nez !

Renault avait lancé la mode, mais sans succès et surtout d'une manière un peu exagérée. C'est surtout sur la Brawn que le gros nez plat avait démontré toute son efficacité en terme d'aéro 2009. On se souvient que Red Bull avaient eux fait la démarche strictement inverse en installant sur leurs monoplaces des nez très longs et fins, d'ailleurs très esthétiques. Seulement voilà, depuis la Brawn gagne tout et Newey a redessiné la Red Bull en fonction des nouvelles données liées à l'adoption du double diffuseur. Du coup, biens partis pour moucher la concurrence, eux aussi possèdent désormais leur propre gros nez !