En 2013 sera lancé la 92 qui sera un produit "magnifique à regarder, ingénieux et de qualité supérieur" selon Victor Muller. la plateforme sera soit celle raccourcie de la prochaine 9-3, soit emprunté à un autre constructeur. le prix sera légèrement plus élevé que celui de la mini et les ventes seront de 30 000 à 60 000 unités.
Cette année, la 9-3 va recevoir à un rafraichissement esthétique et les motorisations vont êtres revues pour êtres plus performantes et moins polluantes. En avril 2011, le 9-4X sera commercialisé et la version estate de la 9-5 suivra en Juin. En 2012, une nouvelle génération de 9-3 sera commercialisée utilisant une plateforme Epsilon 1 profondément remaniée. ensuite, une 9-3 hybride sera commercialisée puis une version électrique sera lancée avant 2016.
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