Pour les fêtes de fin d'année, l'assureur MMA et l'opérateur Orange s'associent pour sensibiliser les automobilistes aux dangers de l'alcool. L'opération, qui a déjà débuté pour le soir de Noël, comprend une campagne avec des messages sur le portail Orange World et des envois de SMS. Elle s'appuie aussi sur un logiciel, disponible en téléchargement à partir de Gallery et du site Zerotracas.mobi de MMA. Avec l'iPhone mais aussi d'autres Smartphones, on peut calculer sa consommation d'alcool et savoir si on peut reprendre le volant ou non. Les liens se trouvent en dessous. http://www.zerotracas.com/securite_routiere/mobile_gsm_gallery_508.html On peut aussi faire le test directement sur Internet : http://www.zerotracas.com/pages/alcotest_web.php
Orange participe au congrès Mobilis, qui se déroule à Strasbourg, et qui traite de mobilité urbaine. L'événement, organisé par le pôle de compétitivité Véhicule du Futur, est l'occasion pour l'opérateur de présenter ses solutions. Ainsi, Orange a tenu à montrer en Alsace le concept car Speed'R - conçu avec l'école de design Sbarro établie en Franche-Comté - et doté de plusieurs équipements, dont un kit iPhone (avec autoradio), une tablette tactile Tabbee et une caméra de reconnaissance des panneaux routiers. Orange a aussi présenté son offre en matière de trafic en temps réel et de gestion de flottes. L'opérateur a aussi pris la parole sur le thème des Smartphones pour défendre l'idée que les mobiles reliés à Internet pouvaient, grâce à leurs applications, faciliter la vie des automobilistes en leur fournissant des informations utiles (trafic, cartes, places de stationnement disponibles) et en temps réel.
Voir le diaporama :
Orange a par ailleurs communiqué sur les applications.
Ainsi, Jacques Garcin, l'homme de l'automobile chez Orange, a évoqué un enrichissement des applications à partir de la boutique en ligne d'Orange, l'App Shop. La volonté est d'offrir des services innovants liés au guidage avec des points d'intérêt personnalisables et l'aide à l'éco conduite Ecogyzer.
L'éco mobilité, il y a ceux qui en parlent et ceux qui la font. La SNCF, Orange, PSA Peugeot Citroën et Total ont décidé de s’associer pour créer Ecomobilité Ventures, la première société d’investissement en Europe portée par un groupe d’industriels dédiée à la mobilité durable. La structure disposera d’un capital de 30 millions d’euros afin d’investir dans de jeunes entreprises innovantes. Pour les partenaires, il s’agit de contribuer à l’émergence d’un nouvel écosystème des mobilités, au-delà des frontières sectorielles habituelles. Les nouvelles formes de mobilité durable, stimulées par l’évolution rapide des technologies et des usages, mobilisent des savoir-faire complémentaires. C'est pourquoi l'association entre la capacité d’innovation de jeunes entreprises et l’expérience des industriels partenaires d’Ecomobilité Ventures favorisera le développement de solutions nouvelles et durables.
Ecomobilité Ventures prendra des participations minoritaires dans des entreprises européennes, en phase d’amorçage ou de développement, qu’il accompagnera dans la durée. Les secteurs ciblés seront ceux de la mobilité durable (produits, services, technologie) et des "clean techs" en relation avec la mobilité. Il s’agira de jeunes sociétés proposant des offres capables de répondre à différentes problématiques liées à ce sujet. Elles devront démontrer leur capacité à atteindre une rentabilité économique, de façon autonome, en s’appuyant sur un modèle d’affaire robuste et avoir ainsi le potentiel pour devenir des leaders sur leurs segments de marché.
Un mot sur le profil des partenaires : - La SNCF a un fonds d'éco mobilité qui donne un coup de pouce à des start up innovantes pour proposer des solutions de transport "bout à bout". - Pour Orange, les technologies de l’information et de la communication représentent un levier essentiel pour l’optimisation des déplacements et pour la bonne gestion des ressources énergétiques. Ces questions sont depuis plusieurs années au coeur de la stratégie de l'opérateur, avec un programme intégralement dédié à la "ville intelligente". - Pour le groupe PSA Peugeot Citroën, c'est l’occasion de s’ouvrir à un champ plus large que celui de l’automobile, et ainsi d’agir en tant qu’acteur de la vie des territoires et de la cohésion sociale. - Pour Total, c’est une façon nouvelle de stimuler l’innovation autour de la mobilité durable et de faire émerger de nouvelles solutions plus performantes pour ses clients.
C'est au tour de la nouvelle Seat Leon de voir le jour, cette fois ci en version Cupra. Rien de tape à l'oeil, cette Cupra se montre assez sobre comme ses prédécesseurs. Cependant, le moteur lui devrait se montrer radical afin de concurrencer ses voisines germaniques. Largement inspirée de la Seat ibiza 2013, on retrouve donc quelques éléments de design de Seat ibiza Cupra concept présentée au salon de Pékin.
Orange lance un grand concours de design ayant pour but de renouveler les modèles de kits oreillettes et de les rendre plus attractifs pour le grand public. Ce concours, intitulé "Orange vous souffle à l'oreille", se déroulera jusqu'à la fin du mois de décembre. Quatre écoles de design renommées, dont trois en France (Duperré, Strate collège et ENSCI-Les Ateliers en France) et une en Grande-Bretagne (l'école londonienne Central Saint Martins College of Art and Design), ont été mobilisées afin de relever ce nouveau défi. Ils seront en tout 80 étudiants à travailler sur la création d'un kit oreillette, avec à la clé des maquettes 3D et des scénarios d'usage. Fruit d'une large réflexion, impliquant notamment les associations de consommateurs, ce concours a pour vocation à encourager le réflexe kit oreillettes auprès des utilisateurs de mobile. De jeunes créateurs auront ainsi l'opportunité d'imaginer les accessoires de demain et de faire adopter de nouveaux comportements par le plus grand nombre via le design. Le jury sera composé de dix membres, internes ou externes au groupe Orange, choisis selon leurs compétences dans les domaines du design, de l'innovation, du marketing et de la technologie. Il délibérera au cours du mois de janvier pour remettre in fine quatre prix d'une valeur de 3000 euros: - le prix "Usage" qui récompensera le projet le plus astucieux pour les utilisateurs, - le prix "Créativité" pour le projet le plus audacieux, - le prix "Concrétisation" pour le projet le plus aisément réalisable, - le prix "Spécial du jury" pour le projet le plus abouti. Les différents prix seront remis au cours de la soirée d'inauguration de la grande exposition "Orange vous souffle à l'oreille", qui dévoilera une sélection des projets, début février au Lieu du Design (74 rue du faubourg Saint Antoine), à Paris. Accéder au site: http://www.orange-vous-souffle-a-loreille.com
Alors que le Mondial de l'Auto va vivre son dernier week end, je vous propose de tirer quelques conclusions sur cette cuvée 2010. D'abord, il faut le dire, c'est un salon qui tourne le dos à la crise avec des stands superbement aménagés. C'est le retour du Mondial "champagne". Sur les tendances, on va parler bien sûr de l'électrique. Le discours officiel est que la voiture électrique est enfin là et que les ventes vont démarrer. En effet, Citroën a loué... 2 C-Zéro à la marque d'ascenseurs Koné en auto-partage. Chez Renault, Zoé "Preview" (car ce n'est pas le modèle définitif) bénéficie d'un bon buzz. Mais, curieusement, ce n'est pas le stand qui met le plus en valeur la voiture électrique, malgré une communication comme d'habitude inversement proportionnelle à la qualité des produits (film en 3D réalisé par Luc Besson qui sort le 24 novembre, ordinateurs en libre-accès) J'ai trouvé que Citroën répondait plus aux questions que se pose les clients potentiels. Le stand donne des chiffres-clés et propose un parcours sensoriel pour mieux comprendre les enjeux liés aux véhicules "zéro émission".
Voir le diaporama :
Dans l'ensemble, c'est encore beaucoup de concepts et des voitures trop chères pour celles qui sortent.
L'autre grande tendance du salon est la déclinaison sur deux roues - avec des scooters ou des vélos à assistance électrique - de l'électro-mobilité. Ce n'est pas la première fois que les constructeurs montrent des vélos. Ils ont tous des VTT ou des vélos de ville dans leur gamme... Mais, la présence de concept bikes (Peugeot, Smart) témoigne d'une volonté d'offfrir une alternative à l'automobile, tout comme les scooters très réussis de Mini et Smart. On peut aussi souligner que Peugeot cherche à devenir un opérateur de mobilité avec son service Mu.
Voir la vidéo "Flashmob Mu by Peugeot" :
En fait, la vraie nouveauté se situe non pas dans le hall 1 chez les "grands constructeurs", mais dans le fameux hall 2.1 dédié aux énergies alternatives. C'est du côté de l'infrastructure de recharge qu'il faut aller voir les nouveautés. Les fabricants de bornes, DBT et Schneider Electric, sont là. On peut voir également l'EV Plug Alliance, qui essaie de faire contrepoids aux consortiums déjà en place au Japon.
L'innovation de rupture se situe sur le stand de Modulowatt, une initiative française qui consiste à installer une infrastructure intelligente dans les villes. Il s'agit d'un système global de recharge automatique « mains libres ». Le conducteur n’a plus besoin de s’occuper de la mise en charge de sa voiture, ni du paiement de sa consommation électrique ou de son stationnement. Le projet consiste à normaliser les bornes - qui dialoguent avec le véhicule grâce à une solution d’identification - et à adapter le business model des télécoms. Le système de charge permet également de relier plusieurs véhicules et de partager le courant électrique. Le projet a 10 ans d'avance, selon moi, mais c'est une bonne idée.
Voir la vidéo :
La voiture électrique a-t-elle terrassé les autres formes de motorisation ? Certes, non. On oublie un peu vite que l'hybride se développe et a tendance à se démocratiser (Honda Jazz, Auris hybride...).
C'est d'ailleurs un véhicule hybride, la Lexus CT200h, une berline compacte Premium, qui a été élue "voiture verte" du Mondial par les auditeurs de RTL et les lecteurs d'Auto Plus. Elle a coiffé sur poteau l'Auris, la Renault Zoé et la Citroën C-Zéro. On peut aussi préciser que Peugeot, qui va lancer prochainement sa 3008 Hybrid4 diesel-électrique, dévoile aussi avec la HR1 un concept hybride-essence. Et puis, le système Stop & Start (e-HDI pour le système de seconde génération chez PSA avec Valeo) se généralise.
L'autre tendance de fond est le véhicule connecté. Electrique ou pas, la voiture de demain sera de toute évidence équipée d'un GPS communicant ou d'une station d'accueil pouvant accueillir un Smartphone avec ses applications. Tom Tom joue la carte des services LIVE, tout comme Garmin (nuLink), alors que Mini avec son service "Connected" offre tout un univers d'infotainment à partir de l'iPhone. Orange présente aussi une foule de services et d'applications autour du Smartphone et de la téléphonie mobile (3G, NFC, Bluetooth).
Mais alors, où est la voiture du futur ? Je n'ai pas vu sur le salon les voitures automatisées de Google (même s'il y avait par ailleurs la Cybergo d'Induct et le VIPA de Ligier, dont j'ai déjà parlé). En revanche, il y a quelques idées intéressantes sur le stand de Strate Collège. Les designers de demain auront peut être des solutions plus fraîches à proposer pour résoudre les challenges liés à la mobilité urbaine. Le Mondial de l'Automobile devrait d'ailleurs, je pense, changer de nom et s'appeler le Mondial de la mobilité.
En raison des nombreuses applications, dont celles qui concernent le Mondial de l’Automobile, l’iPhone est déjà à la fête à la porte de Versailles. Mais, le mobile d’Apple ne se contente pas de jouer les guides de salon et d’accueillir des jeux. Il sert également, selon les marques, de tableau de bord et de véritable « hub » multimédia, donnant accès à des services de navigation, de web radio et bien entendu de téléphonie mains-libres. On peut se poser la question de savoir s’il ne va pas tout simplement remplacer le traditionnel GPS, voire le système audio.
Au Mondial de l’Automobile, Mini présente sa solution Connected. Il s’agit d’une interface USB qui permet de connecter son iPhone et de le relier au système audio. Un emplacement est prévu entre les sièges pour le mobile d’Apple avec un berceau. Mini a développé une application sur l’App Store qui permet d’avoir accès à des web radios, de faire de la recherche locale par Google, d’envoyer des adresses sur le GPS dans la voiture (Send to Car pour des adresses), de recevoir des news par fil RSS, mais aussi de se connecter aux réseaux sociaux. Il devient ainsi possible de mettre à jour son profil sur Facebook et Twitter, avec un affichage sur le tableau de bord. On accède en fait aux menus de l’iPhone, via un écran haute résolution situé au centre du compteur de vitesse et un joystick.
Une intégration de l’iPhone sur la planche de bord chez BMW. C’est un accessoire, prévu pour le printemps 2011, et qui peut être installé sur des modèles ne disposant pas en équipement standard de l’iDrive, comme la Série 1 et la Série 3, le X1, leX3 et la Z4. L’iPhone se retrouve intégré dans le champ de vision du conducteur, et sans câble apparent. Le support est par ailleurs fourni avec un kit mains-libres, intégrant un micro de haute qualité et directionnel, ainsi qu’une fonction mute pour couper le son de la radio en cas d’appel.
Un kit "tout en un" chez Smart. La marque a développé une application iPhone qui transforme le téléphone d'Apple en GPS, kit mains-libres et même autoradio avec l'écoute de web radios.
Voir le diaporama Kit iPhone :
L'iPhone comme tableau de bord sur les scooters électriques !
Comme nous l’avons déjà indiqué, les e-scooters de Mini et de Smart intègrent tous les deux un Smartphone dans un emplacement situé au niveau du guidon. Le mobile vient alors remplacer le tableau de bord. Il sert à afficher la vitesse, l’autonomie restante et sert de système de navigation.
L’iPhone chez Orange. Chez l’opérateur télécom, on peut voir à bord du concept Speed’R de Sbarro un kit qui fait de l’iPhone un véritable autoradio. Le système a été développé par Admea et la marque Oxygen Audio.
En raison des nombreuses applications, dont celles qui concernent le Mondial de l’Automobile, l’iPhone est déjà à la fête à la porte de Versailles. Mais, le mobile d’Apple ne se contente pas de jouer les guides de salon et d’accueillir des jeux. Il sert également, selon les marques, de tableau de bord et de véritable « hub » multimédia, donnant accès à des services de navigation, de web radio et bien entendu de téléphonie mains-libres. On peut se poser la question de savoir s’il ne va pas tout simplement remplacer le traditionnel GPS, voire le système audio.
Au Mondial de l’Automobile, Mini présente sa solution Connected. Il s’agit d’une interface USB qui permet de connecter son iPhone et de le relier au système audio. Un emplacement est prévu entre les sièges pour le mobile d’Apple avec un berceau. Mini a développé une application sur l’App Store qui permet d’avoir accès à des web radios, de faire de la recherche locale par Google, d’envoyer des adresses sur le GPS dans la voiture (Send to Car pour des adresses), de recevoir des news par fil RSS, mais aussi de se connecter aux réseaux sociaux. Il devient ainsi possible de mettre à jour son profil sur Facebook et Twitter, avec un affichage sur le tableau de bord. On accède en fait aux menus de l’iPhone, via un écran haute résolution situé au centre du compteur de vitesse et un joystick.
Une intégration de l’iPhone sur la planche de bord chez BMW. C’est un accessoire, prévu pour le printemps 2011, et qui peut être installé sur des modèles ne disposant pas en équipement standard de l’iDrive, comme la Série 1 et la Série 3, le X1, leX3 et la Z4. L’iPhone se retrouve intégré dans le champ de vision du conducteur, et sans câble apparent. Le support est par ailleurs fourni avec un kit mains-libres, intégrant un micro de haute qualité et directionnel, ainsi qu’une fonction mute pour couper le son de la radio en cas d’appel.
Un kit "tout en un" chez Smart. La marque a développé une application iPhone qui transforme le téléphone d'Apple en GPS, kit mains-libres et même autoradio avec l'écoute de web radios.
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L'iPhone comme tableau de bord sur les scooters électriques !
Comme nous l’avons déjà indiqué, les e-scooters de Mini et de Smart intègrent tous les deux un Smartphone dans un emplacement situé au niveau du guidon. Le mobile vient alors remplacer le tableau de bord. Il sert à afficher la vitesse, l’autonomie restante et sert de système de navigation.
L’iPhone chez Orange. Chez l’opérateur télécom, on peut voir à bord du concept Speed’R de Sbarro un kit qui fait de l’iPhone un véritable autoradio. Le système a été développé par Admea et la marque Oxygen Audio.
Orange confirme son engagement dans le développement des services mobiles sans contact via la technologie NFC (Near Field Communication ou communications en champ proche), avec une application présentée sur l'Opel Ampera. Ce véhicule électrique est en effet équipé d'une solution innovante d'auto partage, où le mobile joue le rôle de mode d'accès à l'intérieur du véhicule. Grâce à une solution NFC mémorisée sur la carte SIM (développée par les équipes d’Orange Labs) et un système embarqué (conçu par ADM-Concept), un échange d'informations cryptées s'établit entre le mobile et le lecteur embarqué. Dès lors, l'électronique de bord vérifie la correspondance des clefs virtuelles, ce qui autorise ainsi le déverrouillage/verrouillage de la voiture ainsi que l’ouverture/fermeture de la KEYBOX. Cette dernière est une boîte sécurisée, qui se loge dans le porte-gobelet, et dans laquelle sont rangés la clé de contact et les papiers du véhicule. Voir la vidéo :
Présentée en exclusivité sur l'Opel Ampera, ce type d’application suscite un réel engouement, tant chez les opérateurs d’auto partage que chez les loueurs courte durée. A terme, le NFC permettra aussi de s’identifier puis de payer le stationnement de son véhicule, voire le recharger dans le cas des véhicules électriques. Il permettra aussi d’accéder aux transports en commun, de régler son taxi, etc.
Le spécialiste des puces pour l'informatique vient d'annoncer le rachat de Telmap, la société israélienne qui fournit des solutions de navigation -notamment pour Orange Maps. Intel entend faire de ce service l'un des fers de lance d'App Up, sa boutique d'applications en ligne pour ordinateurs portables. C'est sans doute une reconnaissance pour Telmap, qui avec ses 200 employés a réussi à imposer son savoir-faire dans la géolocalisation. Reste à voir comment les opérateurs, dont Orange, mais aussi Telefonica et Vodafone, vont réagir à cette acquisition. A priori, Telmap va conserver son identité, tout en devenant une filiale à part entière d'Intel.
Après une première application lancée en 2011, téléchargée plus de 50 000 fois, et forte de plus de 14 000 utilisateurs par mois, la start up ReviserSaVoiture.com propose une nouvelle version. Gratuite, elle a pour nom Carnet Entretien Auto et est disponible sur iPhone et Android. Les utilisateurs peuvent ainsi suivre leurs dépenses d’entretien automobile (jusqu’à 2 véhicules par utilisateur) pour rouler en toute sécurité. Le plan d’entretien est actualisé en temps réel en fonction du kilométrage constaté par l’automobiliste sur son compteur de voiture et renseigné dans l’application. Elle propose aussi aux utilisateurs des promotions* géolocalisées pour les prochains entretiens. Parmi les nouveautés : - une ergonomie revisitée, - un nouveau coupon mobile à présenter au garagiste pour faire valoir sa promotion - la géolocalisation directement intégrée à l’application qui permet une recherche plus simple et rapide des bons plans à proximité - le service e-RDV qui permet de prendre rendez-vous gratuitement et directement via l’application avec les garages partenaires de ce service - des alertes et notifications sur les différentes promotions par type d’entretien automobile - la sauvegarde des coupons de promotion édités pour les retrouver plus facilement et se souvenir des entretiens effectués.
*Le service permet en effet de partager chaque mois plus de 10 000 bons plans proposés dans plus de 5 600 garages et centres auto partout en France. Enfin, l'application fournit également des conseils et fiches pratiques pour l’entretien automobile.
Orange propose une application pour le Mondial de l'Automobile sur Windows Phone et sur Android. Elle a été développée en partenariat avec Auto Plus pour la partie news. L'opérateur télécom innove avec un service de géolocalisation qui fonctionne à l'intérieur des bâtiments. Grâce à un partenaire, In Siteo, qui a placé des balises GPS virtuelles, il est possible de se repérer dans le salon, et de calculer par exemple un itinéraire piéton dans l'enceinte du Mondial. C'est une première.
Par ailleurs, voici une vidéo qui récapitule les services offerts par l'opérateur sur le thème de l'automobile. Le bouquet de services va de l'actu auto au trafic, en passant par Orange Maps (navigation GPS).
L'une des fonctions les plus innovantes est l'auto partage par NFC. Né d'un partenariat entre Orange Business Services et Valeo, ce concept Valeo NFC Access System permet le partage d'un véhicule entre plusieurs conducteurs, dans le cadre d'une formule d'auto-partage entre amis ou de gestion de flottes en entreprise.
La solution proposée par Orange et Valeo simplifie beaucoup les usages de Car sharing ou partage de véhicule. Elle utilise au mieux les technologies IT mobiles et notamment la technologie NFC (Near Field Communication). Cette solution, conçue pour des particuliers (amis, famille etc.) ou des professionnels (flottes d'entreprise), propose une gestion des réservations très facile, elle permet de transférer en toute sécurité sur son téléphone mobile la clé d'un véhicule pour l'utiliser (ouverture / démarrage ) conformément à sa réservation.
Partenaire officiel du Mondial de l'Automobile, l'opérateur télécom fait très fort avec plusieurs mondiales, sur un stand de 400 m2. Il présente des applications visant à agrémenter le voyage en voiture avec un univers de services qui vont du trafic à l'auto partage, en passant par la navigation GPS, l'accès partagé de ses contenus depuis le Smartphone et des applications iPhone. Orange présente notamment Speed'R, un prototype réalisé en partenariat avec l’école de conception et de design ESPERA Sbarro. Véritable voiture du futur, Speed’R est présentée avec le Domino (partage de connexion Wi Fi et 3G) et la tablette tactile Tabbee. Elle intègre également un autoradio novateur, qui repose entièrement sur un iPhone. Et en plus, ce même iPhone peut afficher les limitations de vitesse, grâce à une caméra embarquée à l'avant du véhicule, qui reconnaît les panneaux de signalisation. Voir le diaporama :
On peut retrouver à bord des applications gratuites dédiées à l’automobile : - DrivePad pour trouver toutes les informations et services sur l’entretien et la révision de son véhicule, - Webcams Trafic pour visualiser en temps réel l’état du trafic routier dans Paris et sa périphérie grâce aux caméras de Rapid City, - Revisersavoiture.com qui permet de profiter de promotions auprès des garagistes abonnés, - Comuto pour faire de grandes économies et un geste vert grâce au covoiturage. Le service synchronisé avec les millions d’annonces du site Covoiturage.fr est également disponible sur le portail mobile d’Orange, - V-Trafic pour visualiser le trafic en temps réel, - L’Argus® News pour accéder directement à tous les services de L’argus.
Voir la vidéo :
Orange présente également des applications à bord d'un véhicule de loisirs, en partenariat avec Gruau. Il s'agit d'un concept d'infotainment qui transite par le Smartphone et une connexion sans fil, de façon à retrouver tous ses contenus dans le véhicule.
Voir le diaporama :
Le mieux est encore de voir la démo en vidéo :
Orange lève également un coin du voile sur les services connectés de demain à bord du véhicule. Une fois de plus, l'opérateur fait une démo d'écran déporté (l'affichage de l'application sur téléphone mobile, par exemple la navigation GPS, est relayé sur le tableau de bord). Mais, la vraie nouveauté est l'arrivée de la LIVERADIO. Grâce à la clé 3G d'Orange, que l'on peut relier à un autoradio Parrot, il devient possible d'écouter ses radios préférées - et même du monde entier - sans limite de territoire. Une première application qui pourrait déboucher sur d'autres services.
Par ailleurs, de nouvelles applications iPhone sont présentées : Orange Auto-Mobile et Taxi-Partage.
Grâce à Orange Auto-Mobile, développée avec MotorLegend, les accros de l’automobile peuvent suivre toute l’actualité automobile, les dernières informations et les essais depuis leur iPhone. Cette application dédiée à l’univers automobile, est enrichie de vidéos et de diaporamas pour vivre l’actualité en images et en temps réel. Taxi-partage permet d’identifier et de mettre en relation des personnes susceptibles de partager un trajet en taxi.
Mais, l'une des fonctions les plus innovantes est l'auto partage par NFC. Né d'un partenariat entre Orange Business Services et Valeo, ce concept Valeo NFC Access System permet le partage d'un véhicule entre plusieurs conducteurs, dans le cadre d'une formule d'auto-partage entre amis ou de gestion de flottes en entreprise. La solution proposée par Orange et Valeo simplifie beaucoup les usages de Car sharing ou partage de véhicule. Elle utilise au mieux les technologies IT mobiles et notamment la technologie NFC (Near Field Communication). Cette solution, conçue pour des particuliers (amis, famille etc.) ou des professionnels (flottes d'entreprise), propose une gestion des réservations très facile, elle permet de transférer en toute sécurité sur son téléphone mobile la clé d'un véhicule pour l'utiliser (ouverture / démarrage ) conformément à sa réservation.
Voir la vidéo :
La solution pourrait intéresser les constructeurs.
Je vous ai déjà parlé sur ce blog de la C1 électrique EV'ie équipée du Tabbee et du Speed'R conçu par Sbarro. On continue avec d'autres applications présentées par Orange au salon, en partenariat avec Gruau sur un véhicule de loisirs. Il s'agit de services d'infotainment qui transitent par le Smartphone et une connexion sans fil, de façon à retrouver tous ses contenus dans le véhicule. Voir le diaporama :
Le mieux est encore de voir la démo en vidéo :
Par ailleurs, de nouvelles applications iPhone sont présentées : Orange Auto-Mobile et Taxi-Partage.
Grâce à Orange Auto-Mobile, développée avec MotorLegend, les accros de l’automobile peuvent suivre toute l’actualité automobile, les dernières informations et les essais depuis leur iPhone. Cette application dédiée à l’univers automobile, est enrichie de vidéos et de diaporamas pour vivre l’actualité en images et en temps réel. Taxi-partage permet d’identifier et de mettre en relation des personnes susceptibles de partager un trajet en taxi. La prochaine fois, on parlera des animations mises en place par Orange sur le stand.
Partenaire officiel du Mondial de l'Automobile, l'opérateur télécom fait très fort avec plusieurs mondiales, sur un stand de 400 m2. Il présente des applications visant à agrémenter le voyage en voiture avec un univers de services qui vont du trafic à l'auto partage, en passant par la navigation GPS, l'accès partagé de ses contenus depuis le Smartphone et des applications iPhone.
Orange présente notamment Speed'R, un prototype réalisé en partenariat avec l’école de conception et de design ESPERA Sbarro. Véritable voiture du futur, Speed’R sera présentée avec le Domino (partage de connexion Wi Fi et 3G) et la tablette tactile tabbee. Elle intègre également un autoradio novateur, qui repose entièrement sur un iPhone. Et en plus, ce même iPhone peut afficher les limitations de vitesse, grâce à une caméra embarquée à l'avant du véhicule, qui reconnaît les panneaux de signalisation.
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On peut retrouver à bord tout un catalogue d’applications gratuites dédiées à l’automobile - DrivePad pour trouver toutes les informations et services sur l’entretien et la révision de son véhicule, - Webcams Trafic pour visualiser en temps réel l’état du trafic routier dans Paris et sa périphérie grâce aux caméras de Rapid City, - Revisersavoiture.com qui permet de profiter de promotions auprès des garagistes abonnés, - Comuto pour faire de grandes économies et un geste vert grâce au covoiturage. Le service synchronisé avec les millions d’annonces du site Covoiturage.fr est également disponible sur le portail mobile d’Orange, - V-Trafic pour visualiser le trafic en temps réel, - L’Argus® News pour accéder directement à tous les services de L’argus.
Orange confirme son engagement dans le développement des services mobiles sans contact via la technologie NFC (Near Field Communication ou communications en champ proche), avec une application présentée sur l'Opel Ampera. Ce véhicule électrique est en effet équipé d'une solution innovante d'auto partage, où le mobile joue le rôle de mode d'accès à l'intérieur du véhicule. Grâce à une solution NFC mémorisée sur la carte SIM (développée par les équipes d’Orange Labs) et un système embarqué (conçu par ADM-Concept), un échange d'informations cryptées s'établit entre le mobile et le lecteur embarqué. Dès lors, l'électronique de bord vérifie la correspondance des clefs virtuelles, ce qui autorise ainsi le déverrouillage/verrouillage de la voiture ainsi que l’ouverture/fermeture de la KEYBOX. Cette dernière est une boîte sécurisée, qui se loge dans le porte-gobelet, et dans laquelle sont rangés la clé de contact et les papiers du véhicule. Voir la vidéo :
Présentée en exclusivité sur l'Opel Ampera, ce type d’application suscite un réel engouement, tant chez les opérateurs d’auto partage que chez les loueurs courte durée. A terme, le NFC permettra aussi de s’identifier puis de payer le stationnement de son véhicule, voire le recharger dans le cas des véhicules électriques. Il permettra aussi d’accéder aux transports en commun, de régler son taxi, etc.
Spécialiste de la voiture communicante, avec des projets réalisés pour des constructeurs (Xsara Auto PC avec Citroën) et surtout des supports destinés à accueillir des terminaux nomades, ADM Concept a collaboré avec Orange autour de la C1 électrique EV'vie. On vous a déjà parlé de ce véhicule électrique, importé d'Angleterre, et équipé d'un Tabbee (la tablette communicante d'Orange) pour proposer des services d'aide à la conduite. Le véhicule est présenté aux médias dans le cadre du Mondial de l'Automobile.
Voir la vidéo :
Mais, ADM Concept présente également d'autres solutions. Par exemple, c'est à cette société que l'on doit le support du GPS Tom Tom pour la Nissan Pixo. C'est un produit de la gamme Magikforcar qui va être proposé pour tous les modèles de Dacia, sachant que l'on trouve déjà ce matériel chez Citroën, Ford, Peugeot et Toyota.
En dehors du concept Eight, dont on a parlé hier, Orange présente également sur le Mondial et en exclusivité, sur la Peugeot RCZ, la solution MirrorLink. Elle permet de déporter les applications de son smartphone vers un écran de plus grande taille, installé dans la voiture, via un câble USB.
Le système MirrorLink est présenté en lien avec la station multimédia Alpine ICS-X8, qui est la première à utiliser ce nouveau protocole mis au point par le CCC*, de même que le Nokia Car Mode. L'intérêt est de simplifier l’utilisation des applications du smartphone en les pilotant directement depuis l’écran tactile de la station Alpine. L'interface utilisateur (Nokia Car Mode), donne accès à des applications telles que Nokia Drive (système de navigation), ou Nokia Music.
La musique et les indications vocales de la navigation sont gérées et envoyées au système d'infos-divertissement du véhicule pour assurer une transition entre les différentes applications. Par exemple, la musique est atténuée quand la navigation donne une indication vocale. Nokia Drive se connecte également au signal GPS du véhicule pour des informations de navigation plus précises dans des zones où le signal est plus faible. Par ailleurs, le module Bluetooth intégré de l'App Link ICS-X8, permet de profiter de la fonction mains-libres de son smartphone.
Pour des raisons de sécurité, ce n'est qu'à l’arrêt que toutes les applications du smartphone sont accessibles.
*La technologie MirrorLinkTM, précédemment connu sous le nom de Terminal Mode, est un standard de liaison développé par le Car Consortium Connectivity
En dehors de la voiture électrique, qui était déjà la star des éditions 2008 et 2010, et qui est encore incontournable cette année, l'autre tendance est la présence de la tablette tactile à bord du véhicule. Plusieurs acteurs ont prévu d'intégrer ce nouvel outil du quotidien, que ce soit une tablette fixe ou un produit du marché comme l'iPad. La tablette tactile pourrait remplacer le tableau de bord et va donner accès à des services connectés.
Renault a axé sa communication autour de la tablette R-Link, à la fois pour la Clio 4 et la Zoé. Sur le papier, ce produit semble prometteur. Il donne accès à des applications (dont la navigation connectée, l'éco-conduite*, ou encore la personnalisation du son du moteur), grâce à un éco-système créé par la marque. Mais, comme on le sait, la R-Link pose des problèmes de mise au point. Et surtout, il apparaît que ce n'est pas vraiment une tablette, le support de console centrale restant le même quand le client opte pour le Media Nav qui regroupe le GPS, l'audio et la téléphonie. La démarche de R-Link Store n'en demeure pas moins une première pour un constructeur généraliste.
C'est plutôt du côté de Nissan qu'il faut regarder pour l'innovation. La marque japonaise présente en effet un concept car à hydrogène qui a pour nom TeRRA, et dont le point d'entrée est une tablette. Elle sert de « clé intelligente ». Le conducteur l'insère dans son support en montant en voiture et la retire en partant. Une fois connectée à TeRRA, la tablette affiche automatiquement la vitesse du véhicule et d'autres indicateurs clés de conduite. Le conducteur peut cependant aisément basculer sur des affichages de navigation, communication, divertissement et autres. A l'extérieur du véhicule, la tablette dispense toutes les fonctions inhérentes à un tel outil, à cette différence près qu'elle reste en contact permanent avec la voiture. L'idée est d'assurer la continuité des informations et des communications, sur la route et partout ailleurs
L'idée de la tablette qui remplace le tableau de bord se retrouve également chez Orange. L'opérateur, qui travaille de longue date sur la connectivité en voiture, présente sur le Mondial un concept car baptisé Eight. La tablette placée face au conducteur permet de retrouver toutes les informations utiles à la conduite de manière beaucoup plus intuitive. Et pour qu'il n'y ait pas de jaloux, Orange a aussi prévu une tablette qui se destine au passager. Placée face à lui, elle permet de naviguer sur Internet, de lire la presse ou des livres (Read & go7), d'écouter des web radios avec l'application Liveradio7 (pour retrouver plus de 15 000 radios du monde entier), ou encore de retrouver Deezer (pour écouter de la musique à la demande).
Pour sa part, BMW a intégré l'iPad dans son concept Active Tourer, qui préfigure un futur monospace compact (et hybride rechargeable). L'idée est de proposer un jeu, « Seismic Surf », qui permet aux passagers arrière de découvrir les nouvelles technologies en s'amusant. Il s’agit d’un jeu de course qui fait la part belle à l’économie de carburant, en s’appuyant sur les valeurs d’accélération momentanées, le régime moteur et d’autres données issues du véhicule. L'astuce vient du fait que le jeu fait appel à des données réelles de conduite, le score dépendant du style de conduite. Voilà un autre exemple de connectivité à bord d'une voiture. Quoi qu'il en soit, cela montre bien que la tablette - iPad ou autre - a trouvé sa place dans l'automobile.
*A ce propos, j'ai appris que Renault avait l'intention de comparer les performances énergétique d'un modèle thermique avec celle d'une voiture électrique, histoire d'inciter les clients à changer de motorisation.
