Affichage des articles dont le libellé est Saint Savin. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Saint Savin. Afficher tous les articles
mercredi 26 décembre 2012
mercredi 7 novembre 2012
dimanche 21 octobre 2012
samedi 13 octobre 2012
dimanche 7 octobre 2012
Renault 5 turbo 2.
En deux photos, la Renault 5 Turbo 2 de Philippe Gres à la course de côte de Saint Savin cette année.
dimanche 23 septembre 2012
mercredi 19 septembre 2012
Course de côte de Saint Savin.
04:09
2010, course de côte, F3, Ligier, rallye, Renault 5 Turbo 2, Saint Savin, Voiture de route
No comments
Ces photos ont été prises durant la course de cote de Saint Savin, en Isère. La semaine prochaine, je publierais des photo de la course de cote de Limonest, course sur laquelle je me suis rendu hier...
dimanche 9 septembre 2012
La nouvelle voiture de Marcel Sapin
Je me suis rendu ce matin à Saint Savin ou se courrait la 28ème édition de cette course de cote.
Outre l'occasion de refaire quelques photos pour alimenter se blog, j'ai eu l'occasion de voir la nouvelle Mygale F3 de M. Sapin.
S'il parait ne pas encore y être tout à fait habitué, et bien qu'elle ne soit pas encore homologuées, cette voiture ne laisse pas indifférent!
... Esthétiquement, en tous cas, elle fait déjà tourner les têtes...
Outre l'occasion de refaire quelques photos pour alimenter se blog, j'ai eu l'occasion de voir la nouvelle Mygale F3 de M. Sapin.
S'il parait ne pas encore y être tout à fait habitué, et bien qu'elle ne soit pas encore homologuées, cette voiture ne laisse pas indifférent!
... Esthétiquement, en tous cas, elle fait déjà tourner les têtes...
lundi 23 juillet 2012
Même chose... Mais avec le barème 1967...
22:24
1995, 1996, Arrows, course de côte, f3000, Gianni Morbidelli, Ligier, Monaco, Saint Savin
No comments
Cette fois, c’est le barème en cours entre 1967 et 1990 qui à été appliqué sur toutes les saisons passées de F1.
Par rapport au précédent, la victoire passe de 8 à 9 points, et (pour des raisons de simplicité, j’ai choisi le règlement 1990) seuls les 11 meilleurs résultats de la saison comptent.
Ce barème d’attribution des points est finalement celui qui à été appliqué le plus longtemps (de 1967 à 1990), et de plus, n’est pas très différent de ceux appliqués de 1950 à 1966, ni de ceux appliqués après jusqu’en 2010.
Il n’y à donc pas de grand changement.
1994 est très sérré. Damon Hill et Michael Schumacher arrivent à égalité après décompte des 11 meilleurs résultats (comme le voulait le règlement en 1991), mais avant décompte, Hill avait 1 point d’avance…
Alors pour les départager, doit on prendre en considération se point, ou le nombre de victoire qui laisserait sa courronne à Michael Schumacher (8 victoires contre 6…)
En 2008, le classement favorise Felipe Massa là encore, au détriment de Lewis Hammilton.
Comme pour les précédentes opérations, la semaine prochaine, je publierais un comparatif du palmarès de chaque pilote en fonction du nombre de point marqué, avec ce barème d’attribution des points…
jeudi 26 avril 2012
mardi 10 avril 2012
lundi 9 avril 2012
2 ans!
C'est ce soir que le blog à deux ans!!!
Les courses de côte, c'est l'occasion d'approcher de belles voitures de très prêt...
lundi 5 mars 2012
Course de cote
dimanche 22 janvier 2012
F3 en course de côte
dimanche 1 janvier 2012
Bonne année!
01:38
1995, 1997, 2010, A110, Benetton, Eddie Irvine, Ferrari, Jean Alesi, Ligier, Limonest, Magny Cours, Martin Brundel, Monaco, Saint Savin
No comments





.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)





