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samedi 22 décembre 2012

Communiqué de Presse Saab France : Saab Parts AB continue son activité

[MàJ : communiqué de presse que j'ai intercalé sur le blog à sa date de parution, le 23/12, avec un peu de retard et mes excuses... ;) ]
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Rueil Malmaison, 23 décembre 2011 
Suite à la récente décision prise par Saab Automobile AB (Saab) de déposer son bilan auprès du tribunal de Vänersborg, Suède, il est important de préciser que Saab Parts AB (Parts AB) continue son activité comme précédemment. Parts AB n’a pas déposé son bilan. 
Parts AB est une filiale de Saab Automobile qui dispose d’un statut spécial. La société et ses opérations font parti d’une entité spécifique que Saab a déposée au bureau de la dette Suédoise (NDO) en rapport avec un prêt de la Banque Européenne (EIB). Dans la pratique cela signifie que si Saab, pour quelques raisons que ce soit, ne peut rembourser ses prêts, le gouvernement Suédois, ou tout autre entité désignée par le gouvernement, prendra le relais afin d’assurer la continuité et le fonctionnement normal de l’entreprise Parts AB. Les revenus découlant de cette activité de vente de pièces détachées durant une période de 10 ans seront utilisés afin de satisfaire aux obligations de Saab vis à vis de l'État Suédois. 
Parts AB est basé à Nyköping, est propriétaire de ses infrastructures et équipements, des ses stocks, de son système informatique et de sa logistique. Parts AB possède ses propres contrats tant avec ses fournisseurs qu’avec ses clients, distributeurs Saab dans le monde entier. 
La fourniture de pièces de remplacement pour les véhicules Saab actuellement en circulation est donc indépendante de la situation que vit l’entreprise Saab Automobile ses jours-ci.

lundi 8 octobre 2012

Communiqué de presse : Saab Automobile Parts acquiert deux nouvelles filiales en Europe

  • Saab Automobile Parts AB rachète les parts des filiales de Saab Automobile AB a en Espagne et en Italie
  • Les entreprises fourniront des pièces, des programmes d'entretien et de soutien technique pour les propriétaires de Saab en Espagne et en Italie
  • Renforcement de la représentation internationale de Saab Automobile Parts AB
  • Une expansion internationale est probable


Saab Automobile Parts AB a acquis les parts des anciennes filiales en Espagne et en Italie qui figurait à l'actif de la société Saab Automobile AB en liquidation. Après ces acquisitions, les sociétés en Espagne et en Italie, agiront comme filiales exclusives de Saab Automobile Parts AB et tout le personnel actuellement employé dans les entreprises poursuivront leur travail.
«Cette acquisition est une étape naturelle pour assurer notre présence sur les marchés traditionnels de Saab que sont l'Espagne et l'Italie. Il y a un parc roulant de Saab important dans ces pays, et grâce à cette acquisition, nous préservons notre représentation ici pour fournir des pièces, des programmes d'entretien et de soutien technique pour les propriétaires de Saab dans la région. Nous voyons de grandes opportunités pour continuer à développer les affaires et renforcer ces sociétés à l'avenir », explique Lennart Stahl, PDG de Saab Automobile AB pièces.
Les acquisitions en Espagne et en Italie sont des nouvelles étapes dans l'effort de Saab Automobile Parts AB pour fournir aux propriétaires de Saab dans le monde entier en pièces de rechange et autres services après-vente. Plus tôt cette année, Saab Automobile Parts AB avait déjà constitué des filiales au Royaume-Uni et en Amérique du Nord et a établi un bureau de nouvelles ventes et de marketing à Trollhättan.
«Nous travaillons avec des ventes et de la distribution de pièces de rechange dans plus de 60 marchés, et c'est un processus continu d'examen et de développer nos occasions d'affaires. Il est fort possible que nous puissions étendre notre activité à l'international par des établissements supplémentaires », explique Lennart Stahl
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Alors qu'il avait été donné pour acquis la création d'une filiale pour la France, rien n'est encore annoncé. Le support technique pour la France se fait à la fois avec quelques personnes clés toujours en poste (et pas des moins passionnées) et directement avec la Suède. Il faut dire qu'auparavant, Saab France était une succursale à part entière de Saab Automobile contrairement au Royaume-Uni, aux Etats-Unis, à l'Italie ou à l'Espagne donc.

Cette démarche démontre l'intention - ferme et solide à mes yeux - des dirigeants suédois de Saab Automobile Parts de consolider leurs positions et leurs activités dans un moyen long terme certain. De quoi rassurer les plus craintifs malgré des délais d'approvisionnement de certaines pièces encore parfois défaillants.

Enfin, à tout malheur quelque chose est bon : l'Etat suédois reste dans l'immédiat actionnaire unique de cette entité, ce qui confère à Saab Automobile Parts AB une solidité de capital sans équivalent en Suède!

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mercredi 13 juin 2012

Communiqué de Presse de Saab Automobile Parts AB

Saab Automobile Parts AB, l'ancienne filiale du groupe Saab Automobile AB qui gère la fourniture des pièces détachées et l'assistance technique pour le parc roulant de Saab dans le monde entier, a fait aujourd'hui même un communiqué. Elle est toujours détenue par l'Etat Suédois depuis le dépôt de bilan de décembre dernier de sa maison-mère mais elle n'est pas et n'a jamais été en faillite.

La raison d'être de ce communiqué est que les dirigeants de Saab Parts s'attendent sans doute à des réactions de crainte face à la reprise des actifs de Saab par la société NEVS, reprise officialisée ce jour mais dont l'accord sera formalisé bientôt. Or il n'est pas improbable que NEVS soit intéressé par Saab Parts AB. Dans l'attente, il est de l'intérêt de tout le monde de clarifier la situation pour tous les propriétaires de Saab que nous sommes, ce que vient faire ce communiqué de presse.



  • Saab Automobile AB Pièces n'est pas inclus dans la vente de Saab Automobile AB
  • La société continue de fournir aux clients Saab au niveau mondial des pièces d'origine Saab et un service après-vente et va aussi étendre ses opérations logistiques
  • Le Bureau de la dette nationale suédoise a annoncé qu'ils avaient l'intention de conserver la propriété de Saab Automobile Parts AB
"Nous sommes bien préparés pour l'avenir, à la fois commercialement et financièrement et nous voyons de grandes opportunités pour renforcer notre offre de services à tous les propriétaires de Saab", explique Lennart Ståhl, chef de la direction de Saab Automobile AB Pièces.
Plus tôt aujourd'hui, les administrateurs de Saab Automobile AB ont annoncé qu'ils avaient conclu un accord de vente des actifs de Saab Automobile AB. Dans le même temps, il a été annoncé que la société responsable des ventes et de distribution de pièces de Saab à l'échelle mondiale, Saab Automobile Parts AB, ne sera pas incluse dans la vente. Le Bureau de la dette nationale suédoise annonce que l'Etat s'engage à conserver la propriété de Saab Automobile AB Pièces.
"Nous savions que c'était un scénario possible, que la société de pièces de rechange reste en dehors de la vente de Saab Automobile AB et nous avions prévu cette possibilité afin que Saab Automobile Parts AB puisse fonctionner comme une société indépendante, et ce, quel que soit le résultat du processus de vente", explique Lennart Ståhl.
Depuis la liquidation judiciaire de Saab Automobile AB, les équipes de Saab Automobile Parts AB ont travaillé pour scinder les opérations des deux sociétés et ce travail est aujourd'hui quasiment achevée. Ce projet a inclus la formation d'un nouveau bureau commercial à Trollhättan, en Suède, l'embauche d'ingénieurs à fournir un soutien technique et la formation de nouvelles filiales internationales. Au début de l'année la société a lancé une filiale au Royaume-Uni et la semaine dernière a également établi une filiale dans l'important marché nord-américain. Ce développement et l'expansion de Saab Automobile Parts AB continuera à l'avenir vers un renforcement de la société et une diversification de son activité.
"Il y a environ million et demi de Saab sur les routes du monde entier dont nous nous soucions. Nous allons continuer le travail pour fournir aux propriétaires de Saab au niveau mondial en pièces d'origine Saab, le service et le support technique. Nous avons maintenant aussi hâte de travailler avec le nouveau propriétaire de Saab Automobile AB sur les possibilités d'affaires futures, une fois que le processus de vente sera terminée. En parallèle, nous continuons de travailler pour élargir nos opérations logistiques avec d'autres entreprises", explique Lennart Ståhl.
Saab Automobile Parts AB possède un réseau mondial d'environ 1 200 ateliers agréés. Saab Automobile Parts AB continue comme une société indépendante.

mercredi 6 juin 2012

Saab Parts se structure toujours plus

Saab ne produit plus de voitures mais il n'a pas abandonné ses clients estimés au nombre de 1,5 millions à travers le monde. Saab Parts Automobile AB , a poursuivi son expansion cette semaine par l'ouverture d'une filiale nord-américaine pour servir environ 500.000 propriétaires de Saab aux États-Unis et au Canada. C'est la plus grande concentration de propriétaires de Saab.

 Saab Automobile Parts en Amérique du Nord rejoint les entreprises indépendantes similaires établies en Grande-Bretagne et en Suède qui servent environ 70 pour cent des propriétaires de Saab dans le monde. Saab Parts Automobiles, qui ne fait pas partie du processus de faillite , fournit également un appui technique aux environ 1.200 ateliers à l'échelle mondiale.

 "Notre mission est de prendre soin de tous les propriétaires de Saab," déclare Lennart Stahl, directeur général de Saab Automobile Pièces, à Automotive News Europe. Il a ajouté que dans des pays comme l'Italie et l'Espagne Saab continue de répondre aux besoins des clients grâce à leur réseaux nationaux tandis que dans des endroits tels que la Belgique, cela reste possible via l'importateur indépendant.

 Saab Automobile Parts a également, grâce à un accord, l'autorisation d'utiliser la presse et la carrosserie pour produire de grosses pièces de rechange. Environ 30 personnes sont impliquées dans la production de capots, de portes et d'ailes à l'usine. Ainsi, alors que l'avenir de Saab reste incertain, au moins le cœur bat encore. Stahl croit que le patient ne sera plus à plat pour très longtemps. "Ce n'est plus la question de savoir si quelqu'un prendra le relais de l'entreprise», at-il dit. "Nous nous attendons à entendre quelque chose dans les semaines à venir. Cela semble prometteur."

 Quant à la France qu'en est il aujourd'hui ?

Concernant la distribution de pièces d’origine Saab sur le marché français, une filiale française de Saab Automobile Parts AB est actuellement en cours de création. Elle sera dirigée par M. Philippe Van Der Meulen, ancien Directeur Général de Saab France. Reste encore à savoir si les contrats de garantie continueront à être honorés.
( Source : challenges.fr )


 For english version read more HERE

mardi 17 avril 2012

Communiqué de Presse : Saab Automobile Parts AB recommence à produire les pièces de carrosserie Saab

(Photo: Saab, via blog life with Saab)
J'évoquai avec un certain optimisme le week-end dernier le projet de création d'une filiale française de pièces de rechange qui aura notamment vocation à raccourcir les délais de livraison des pièces de rechanges Saab, à améliorer les prix et à promouvoir la qualité du SAV dans le réseau français... Un projet qui pour nous les conducteurs autant pour que le réseau des réparateurs a un intérêt réel.

Dans le droit fil de ce post, s'il y a un communiqué de presse qu'il faut absolument lire (et faire passer à la presse autour de vous, s'il-vous-plaît), c'est celui de ce jour et qui émane de Saab Automobile Parts AB, la société de pièces de rechange Saab...

Depuis 3 mois, on entend des choses pas toujours très réalistes ici ou là et même en concession... Il y a néanmoins une chose qu'on ne devrait PAS entendre, nulle part, c'est que "Saab Automobile Parts a fait faillite" ou "les pièces de rechange ne seront plus fabriquées"... ou "que les contrats ne sont plus honorés".

Il y a encore ici ou là des délais pour certains types de pièces, mais l'objectif et les moyens de Saab Automobile Parts AB sont clairs : SATISFAIRE LA DEMANDE des clients et revenir à une fluidité aussi normale que possible en fonction des marchés (pays).

Saab Automobile Parts AB n'est pas une petite société suédoise de négoces régionale : elle reçoit chaque jour près de 30.000 bons de commandes! Aussi, je vous encourage vivement à lire les chiffres qui figurent en bas du communiqué de Presse de Saab Parts.

Voici le communiqué de Presse.
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Saab Automobile Parts AB recommence à produire les pièces de carrosserie Saab

  • La Société fabricant les pièces de rechanges (PR) et accessoires Saab relance la production de pièces de carrosserie
  • Acquisition d'une d'un stock important de pièces de carrosserie
  • Large gamme de pièces de rechange rachetées à Saab Automobile AB en liquidation

    Saab Automobile Parts AB va commencer la production de pièces de carrosserie dans les ateliers de Saab Automobile à l'usine de carrosserie de Trollhättan. Environ 30 personnes, cadres et employés, travailleront pour la planification et la production entre autres de capots, de portes et d'ailes pour les voitures Saab.

    "Nous avons travaillé dur sur cette transaction complexe qui suit le processus de liquidation [et vente, on espère] de Saab Automobile et ce depuis un certain temps ".

    "Nous avons signé un accord avec les administrateurs de Saab Automobile AB qui nous autorisent à louer les ateliers de presse et de carrosserie et les outils dont nous avons besoin auprès de Saab Automobile. Cela signifie que nous sommes en mesure maintenant de produire des éléments de carrosserie dans l'usine autant que nécessaire et pouvons fabriquer des pièces de rechange, ce qui n'était plus possible depuis la cessation de paiement de Saab Automobile" [19 décembre 2011], explique Lennart Stahl, Directeur Général de Saab Automobile Parts AB.

    La planification du redémarrage de la production des pièces est imminente et, après les essais de remise en route, on pourra recommencer la production en série. L'étape suivante consiste à assembler les différents organes. La production de pièces de carrosserie continuera [au-moins] jusqu'au 30 Juin 2012.

    La société de pièces de rechange a, par un accord avec les administrateurs judiciaires de Saab, acquis un grand nombre de pièces de carrosserie qui ont déjà été pressées, assemblées et sont prêtes à la livraison. Cet accord comprend également une très large acquisition d'autres pièces, soit environ 1.500 références différentes, qui sont d'une grande importance dans la perspective du marché du Service Après-Vente Saab.

    "Ces solutions, avec d'autres accords que nous avons récemment signés avec des fournisseurs-clés, font partie d'un programme global visant à assurer un bon approvisionnement en pièces de rechange, à la fois à court et à long terme" explique Lennart Stahl.

    La société Saab Automobile Parts AB Pièces n'est pas associée au dépôt de bilan de la société Saab Automobile AB.
    La société n'a jamais cessé de fournir le réseau mondial de distributeurs et réparateurs Saab, que ce soit pour les pièces de rechange, les accessoires et l'assistance ingénierie Saab.


    Saab Automobile Parts AB
    • C'est environ 260 employés à Nyköping et 50 à Trollhättan.
    • La société a son siège social à Nyköping.
    • La société est responsable du stockage, de la distribution et de la vente de pièces et d'accessoires de marque Saab pour tous les concessionnaires et les établissements de service agréés Saab à l'échelle mondiale.
    • Elle gère les pièces de rechange de Saab Automobile AB depuis les années 1960.
    • La zone de stockage s'étend sur près de 88 000 m³. avec environ 70 000 articles stockés.
    • Environ 30 000 bons de commandes par jour.
    • Expédition de 50 camions de distribution chaque jour.
    • Fournit des services logistiques à des entreprises extérieures et a noué des partenariats de logistique avec diverses entreprises en dehors de Saab


    Saab Automobile Parts AB
    Informationsavdelningen
    SE- 461 06 Trollhättan
    Tel: 0155-24 40 00

    Original swedish Press Release available here on Saabsunited.com

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    vendredi 13 avril 2012

    Les titres de ce vendredi : Edition spéciale Griffon et Saab France (MàJ)

    Friday's Snipets : Saab Griffin and Saab France Edition



    L'optimisme concernant l'avenir de l'enseigne commerciale "Saab".

    Hier, je vous parlais de la présence notoire de la Saab 92 au 75ème anniversaire du groupe de Défense et d'aéronautique Saab AB. Et ce symbole n'est sans doute pas du tout un hasard...

    TTELA a rapporté en effet ce vendredi matin que Kent Hägglund, administrateur désigné de Saab Automobile en liquidation, a exprimé son sentiment optimiste concernant la possibilité de l'utilisation de la marque "SAAB" [par le futur repreneur].
    La question en ce qui concerne l'exploitation de la dénomination commerciale "Saab" devient désormais plus essentiel maintenant que les offres finales ont été faites.
    Le logo de Saab, le symbole classique du Griffon et surtout le nom de marque "Saab" peuvent être d'une importance considérable pour un acheteur potentiel, encore plus depuis que les parties sont sur la voie de la fin du processus de rachat. En substance, SAAB AB et SCANIA (co-propriétaires de la marque "Saab") ont choisi Kent Hagglund pour discuter sur ces sujets.

    L'approbation de ces sociétés est nécessaire pour que le nouvel acquéreur puisse utiliser le nom de la marque Saab et le logo au Griffon .

    Hagglund rapporte à TTELA que le travail a été intense jusqu'à ce stade de mardi dernier et que cela va aller en s'intensifiant désormais. Hagglund reste donc optimiste pour une solution.
    "Je l'ai dit depuis le début que selon moi ce problème pourra être réglé avec les administrateurs, Saab AB, Scania et l'acheteur potentiel."
    Bon, je crois qu'on peut dire pour une fois que l'administrateur est pratiquement sorti de sa réserve d'usage pour nous donner là un message clairement positif, non? :)

    Read these news in english on Saabsunited.com and life with Saab

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    [MàJ : j'ai corrigé les erreurs factuelles de l'article à la demande pressante de vénérables saabistes ;) ]

    L'optimisme aussi concernant Saab Parts AB et le réseau SAV en France.

    Cette information était officieuse jusque là, mais comme elle vient de sortir publiquement sur le net, je considère que nous pouvons désormais vous en parler. Ce soir (vendredi), je me contenterai de vous rapporter l'article de journalauto.com qui en fait état, mais je vous promets de vous en dire plus et de le commenter très bientôt, ok? ;)
    Saab France était une succursale de Saab Automobile AB. En conséquence, Saab France n'est plus, mais...:

    Les lettres de licenciements sont arrivées en janvier dernier chez les 9 salariés que comptait encore Saab Automobiles France, avec un préavis dont l’échéance s’est close le 1er mars dernier. Les employés ont ainsi quitté les locaux qu’ils occupaient au sein du siège de General Motors à Argenteuil (95). [Non! Le siège de la succursale française de Saab Automobile était à Rueil Malmaison depuis déc. 2010 et n'avait plus de lien avec GM France] La filiale de distribution parisienne [Saab Rive Gauche était une société fille de Saab Automobile AB mais elle ne distribuait à proprement parler que pour ses clients: rappelons que depuis fin 2009, tous les distributeurs sont devenus indépendants et achètent aussi bien les VN que les PR directement auprès de Saab en Suède, NDLR] baissant quant à elle pavillon. C'est le groupe Chapat qui reprend les locaux [de Saab Rive Gauche donc, rien à voir avec le département "Saab France" de Rueil] ainsi qu’une partie des effectifs, afin d’y exploiter Kia très prochainement [et j'ajoute ici tout de suite, avec un engagement de continuer à exploiter le SAV à Kia/Saab Rive Gauche, ce que je sais de source sûre].
    Aujourd'hui, Saab France n’est donc plus. Pour autant, les anciens distributeurs de la marque dans l’Hexagone n’ont pas tout à fait décroché le panneau de leurs affaires.
    “Les contrats RA [réparateurs agréés] n’ont pas été dénoncés. Ce sont des CDI liant les investisseurs à Saab Parts, division PR [pièces de rechange] rentable et non touchée par la faillite de Saab AB”, précise Philippe Van Der Meulen, ancien directeur des ventes et du marketing du constructeur en France, actuellement en train de mettre sur pied une structure pour le commerce PR.
    “L’activité après-vente du réseau n’a pas cessé. Les approvisionnements se font toujours et s’améliorent même de semaine en semaine”, confie Philippe Van Der Meulen.
    Les 51 réparateurs agréés sous contrats avec la marque suédoise en France (...) continuent ainsi de faire tourner leurs ateliers. Et ce n’est pas anodin. Notons, en effet, que le parc total de Saab en France est estimé à 44 000 véhicules et que le parc roulant 5-7 ans, celui qui intéresse le plus les opérateurs, se situe quant à lui entre 16 000 et 18 000 véhicules.
    La future structure, dont le nom n’est pas encore connu, devrait ainsi débuter ses activités sous trois semaines...
    Lire l'article en entier sur le journalauto.com
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    mardi 20 mars 2012

    Saab Parts plus fort que jamais .Saab Parts stronger than ever

    STOCKHOLM, SUÈDE - Mars 20 2012: Saab Automobile AB Pièces étend ses opérations mondiales. La société est restée en dehors de la faillite de 2011 de sa société mère, Saab Automobile AB. Il a continué à fonctionner sans interruption, en fournissant un réseau mondial de réparateurs agréés Saab, composé d'environ 1.200 ateliers, avec des pièces, des accessoires Saab et le soutien technique.

    La société a maintenant établi un nouveau bureau à Trollhättan avec environ 50 membres du personnel recruté. Ce nouveau groupe constitue la partie commerciale de l'entreprise, responsable des achats, des ventes et du marketing. Les ingénieurs et les spécialistes ont également été embauché pour servir le réseau d'ateliers autorisés en informations techniques et un soutien technique.

    Cette nouvelle opération est ajoutée à l'organisation existante à Nyköping, où les opérations du siège social et entrepôt, la logistique et la distribution sont basés.

    "Aujourd'hui, il ya 1 million de voitures Saab sur les routes dans le monde entier et Saab Australie continue à fournir une gamme complète de service après-vente de soutien pour le réseau d'Austra-Asie, dit Stephen Nicholls, directeur général, SCA. "Les derniers mois ont été une période très chargée et stimulante pour nous tous chez Saab. Nous croyons maintenant que nous pouvons démontrer que nous avons une base stable pour développer notre activité », at-il dit.


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    mercredi 14 mars 2012

    Des Saab 9-3 en piste pour les championnats TTA de Suède

    Un peu de dynamite pour attaquer la cote avec cet hommage suédois qui s'annonce vrombissant :)
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    Malgré les récents événements, Saab continue de vivre avec le développement de quatre Saab 9-3 pour le TTA (version Griffin) - le championnat de la ligue Elite en Suède (Elitserien i Racing).
    Flash Engineering et l’équipe autour de Tidö lance de cet hommage à l'histoire de Saab.

    Jan "Flash" Nilsson, Mattias Andersson, Linus Ohlsson et quelques pilotes non encore divulgués représenteront Saab sur les pistes pour prendre la lutte contre Volvo, BMW et Citroën dans la série voitures de course.
    J'ai manqué depuis 40 ans de voir le duel entre Saab et Volvo sur circuit. Cet été, ce jour est enfin arrivé, et mon plus grand rêve est que tous les fans de Saab en Suède se rendent à ces compétitions TTA et nous encouragent, nous dit Jan "Flash" Nilsson. 
    J'ai eu vraiment une impression du genre :"wow!" quand j'ai vu que Saab serait sur le circuit du TTA pour la première fois. Ce sera tellement amusant de rivaliser avec une marque suédoise, et surtout de faire repartir le duel Saab-Volvo qui existe depuis que je suis petit. J'ai vraiment hâte de la saison à venir, et encore plus maintenant, dit Mattias Andersson.
     
    Ça va être vraiment cool de rivaliser avec Saab, une marque qui a toujours été spéciale pour moi. C'est un sentiment très fort d'entrer dans cette compétition avec l'équipe d'élite de Tido et Flash Engineering cette année. Je ferai de mon mieux pour offrir d'excellents résultats, dit Linus Ohlsson. 
    Nul besoin d'être très patriotique pour souffrir avec Saab et leurs employés. Au cours de mes années dans le sport automobile, j'ai eu le privilège de rencontrer un grand nombre de pilotes de course sur Saab comme Stig Blomqvist, et d'autres. Ces stars m'ont décrit l'importance de Saab dans le sport automobile. J'ai plus de plaisir de concourir avec une Saab au TTA. Saab a dirigé une grande partie de la mise au point de voitures dans le monde et, maintenant avec l'équipe de Tidö et ses partenaires du TTA, dans l'évolution de premier plan du sport automobile suédois, a déclaré David von Schinkel, président l'équipe Tidö.
    Je suis très fier d'avoir fait partie de SAAB. Je pense que l'initiative de Flash Engineering de faire honneur à Saab avec une voiture de course est fantastique et vous comprenez ce qu'il y a beaucoup d'émotions autour de Saab dans l'ensemble de la population suédoise, a déclaré Jan-Ake Jonsson, directeur général de Saab Automobile AB de 2005 à 2011. 

    Saab Parts AB, qui continue de vivre, sponsorisera et aidera l'équipe de Flash Engineering et Tidös pendant la saison.
    Nous pensons que c'est un défi fantastique et c'est un vrai plaisirde voir que l'équipe Tidö-Flash Engineering honorent Saab Automobile par cet hommage. C'est aussi une bonne occasion de montrer que nous sommes vivants et de prendre soin des voitures Saab dans 160 ateliers à travers tout le pays, dit Thomas Sundstrom, directeur du SAV Saab suédois, Saab Parts AB.
    Nous avons fait un voyage fantastique avec Saab au fil des ans et ce serait incroyable de voir Flash Engineering et l'équipe Tidö emporter des succès sur les circuits de course cette année avec Saab. Nous sommes très heureux en effet que Saab soit représentée dans le TTA cette année et nous allons les suivre de près, a déclaré Peter Hallberg, président de l'association des distributeurs Saab. 
    David von Schinkel, Psdt de la Team Tidö, och Jan ”Flash” Nilsson, vd Flash Engineering 

    Saab dans l'histoire du sport automobile
    • 1962 - La première victoire de Monte-Carlo - Erik Carlsson Saab 96
    • 1973 - La première victoire WRC - Stig Blomqvist - Saab 96 V4
    • 1979 - La première voiture turbo gagnante dans la CMR - Stig Blomqvist - Saab 99 Turbo
    • 1984 - Le première titre de RallyCross - Anders Norstedt - Saab 900
    • 1997 - Premier titre de Champion de Rallycross - Per Eklund - Saab 900
    • 2000 - La victoire de Pikes Peak - Per Eklund - Saab 9-3
    (à compléter avec le palmarès sur le site saabmuseum)


    Saab a une longue tradition dans le sport automobile qui a commencé avec les premiers modèles dès les années 50. Erik Carlsson, surnommé "sur le toit" a été l'un des premiers pilotes avec beaucoup de succès au niveau international pour Saab, dont deux victoires dans le rallye de Monte-Carlo.
    Cela me réchauffe le coeur que Saab continue à vivre sur les circuits de rallye cette année. Que de beaux souvenirs que j'ai avec Saab et autant que Saab a été et est encore vivant autant les suédois sont heureux de voir qu'il y a des passionnés qui brûlent encore cet amour fort pour Saab, a déclaré Erik Carlsson, "Sur le toit". 
    Trois autres grands champions qui ont été couronnés de succès avec Saab au fil des ans, Stig Blomqvist, Per Eklund et Ake «brasseur» Andersson.
    Sans Saab et leur aide, je n'aurais pas été ce que je suis dans le sport automobile. Saab a été chef de file dans le développement de la technologie des voitures. Ce qui se passe en ce moment, c'est vraiment ennuyeux. Par conséquent, nous sommes particulièrement heureux que le TTA grâce à Flash Engineering et l'équipe de Tido relève Saab. Qui sait, peut-être mon fils Tom Blomqvist (pilote dans les programmes jeunesse F1 Team McLaren) peut rouler avec Saab un jour futur, dit Stig Blomqvist, le champion du monde de rallye 1984
    Mon coeur brûle pour Saab, dès maintenant, je travaille sur la préparation de deux des voitures Saab pour les Etats-Unis, alors bien sûr Saab vit pour moi. Il est gratifiant de voir que Flash Engineering et l'équipe Tidö fasse un geste aussi radical parce que ce sont surtout les nouvelles négatives qu'on entend à propos de Saab en Suède. Bonne chance avec le TTA, a déclaré Per Eklund, champion d'Europe Rallycross de 1999 
    Saab a fait beaucoup pour moi et ma carrière. Cela fait chaud au coeur de voir relever Saab à travers un "tribute2saab". Merci pour ma participation à l'équipe Tidö dans la course historique, j'ai pu suivre de près ce projet et il est très impressionnant. Aussi étonnant que Jan "Flash" Nilsson aide et soutienne cet investissement, cela est vraiment nécessaire. Ce sera intéressant de suivre la TTA, a déclaré Ake «brasseur» Smith, vainqueur du Rallye de Suède 1966 pour Saab.

    Flash engineering et l'équipe Tidö devraient pourvoir tester la voiture pour la première fois dans un lieu secret la semaine prochaine.

    Site du TTA Elite Racing League
    English translation in TimR's post on SU.COM

    mercredi 7 mars 2012

    Youngman a rencontré le gouvernement suèdois

    Hier Mardi, la délégation chinoise a rendu visite au ministère des Finances et secrétaire d'État Hans Lindblad, selon Dagens Industri. Selon des sources du journal ils ont été discuté des chances de Youngman d'acquérir Saab Automobile Parts, qui n'est à l'heure actuelle pas inclus dans l'offre de Youngman .L'état suèdois est propriètaire de Saab Parts .

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    mardi 14 février 2012

    Mes images du jour

    Les temps sont bien difficiles pour le réseau qui travaille d'arrache-pied à maintenir le SAV. Les dernières nouvelles nous venant de Suède semblent confirmer qu'à la fin de ce mois, les administrateurs auront décidé si oui ou non un acheteur sera en mesure de racheter ce qu'il reste de Saab(i.e. ce que GM n'a pu séquestrer), si oui ou non Saab peut être vendu totalement à un prix supérieur à une vente aux enchères des différents actifs restant du griffon...

    J'ai trouvé cette photo sur le site d'accueil du site international de Saab.com : assez évocatrice et symbolique... :(

    Comment se fait-il qu'un tel catalogue de superbes modèles n'ait pu être produit et vendu?....
    _____________________

    Les trois autres images qui suivent sont ma réponse à ceux qui se demandent si oui ou non la 9-3 actuelle est bien une Saab "made in design"...












    jeudi 26 janvier 2012

    L'un des effets positifs du dépôt de bilan de Saab Automobile AB

    Et oui, il faut bien voir que ce dépôt de bilan - trop tardif diront certains, dépôt contraint par GM diront d'autres - va paradoxalement avoir quelques effets positifs rapides. Le premier est d'avoir séparé définitivement le sort du Musée Saab à Trollhättan de celui de l'entreprise Saab, le deuxième effet positif de cette procédure concerne les pièces détachées. Concernant le troisième, on attend les news.


    Les pièces détachées. J'ai déjà eu l'occasion d'en parler plusieurs fois depuis le 19 décembre dernier. Certains fournisseurs ne voulaient plus livrer Saab Parts de peur de ne pas être payés car la filiale de services après-vente et de négoce de pièces détachées de Saab Automobile servait alors de vase d'expansion - comprendre faisait remonter sa trésorerie dans les comptes de Saab Automobile ou accordait des délais de paiement important à sa maison mère. Pour comprendre comment ça marche, il faut savoir que les contrats et les prix sont négociés sur la base de volumes prévisionnels. Les équipementiers négocient eux aussi de la même façon avec leurs propres fournisseurs. S'ils ne sont pas sûrs d'être payés et donc de pouvoir écouler les futures pièces, ils doivent eux-même faire face à des stocks de pièces ou matériaux intermédiaires plus couteux, moins margés. Donc la viabilité de Saab Parts les concerne.

    Aujourd'hui Saab Parts AB est une entité juridiquement autonome et le fait que cette ancienne filiale de Saab Automobile ait toujours été une affaire rentable doit amener à garder confiance dans un élargissement possible des prises de garanties pour les concessionnaires, si tant est que ceux-ci veulent encore travailler avec Saab Parts. Certaines pièces manquent encore, mais les choses sont en train de s'améliorer.

    Saab 9-3 (2009) Aero V6 Turbo XWD (280)

    Je vous parlais très égoïstement en début d'année d'un drive test à faire sur une belle 9-3 Aero V6 XWD.. Son vendeur avait perdu les clefs et leurs doubles il y a 1 mois. Je suis allé voir la voiture il y a 3 semaines. Il était bien embêté de me dire qu'il ne savait pas quand Saab allait pouvoir lui installer les nouvelles clefs. Initialement le délai était "début mars". La voiture était hors d'usage et de ce fait sa demande de pièce a été placée sur liste prioritaire. Grâce au réseau de Saab France, il vient d'avoir ses nouvelles clefs hier! La réorganisation post GM permet une centralisation rapide des demandes de SAV vers la Suède. A priori le réseau informatique fonctionne également. Il reste encore quelques petites semaines à patienter pour que les circuits se fluidifient notamment pour l'Europe, ce que confirme TimR de Saabsunited ce soir.

    Bref, "mon" vendeur a ses clefs et a pu faire réinstaller la puce anti-vol et pour moi cela veut dire : drive test samedi prochain ! :)

    mardi 17 janvier 2012

    fausse information, vrai buzz

    Dans le rubrique des tabloïds suédois "on vous raconte n'importe quoi parce que nous avons besoin de vendre", vous avez sans doute lu cette info reprise même par des blogs de bonne tenue. J'ai eu hier soir confirmation qu'elle est fausse : non, les 9-5 arrêtées en cours de production sur les chaînes de montage de l'usine de Trollhättan ne vont pas être envoyées à la casse. Les véhicules inachevés vont être démantelées en pièces. Cela permettra notamment d'alimenter un stock de pièces détachées dont certaines pourraient connaître des ruptures longues en ce qui concerne la 9-5 nouvelle génération.

    Selon cette même source, s'il y a deux licences de véhicules que General Motors ne voudrait  - là j'écris "-ait" - pas négocier et à aucun prix et avec aucun repreneur, quel qu'il soit, ce seraient la nouvelle Saab 9-5 et la nouvelle Saab 9-4X... Si cela s'avère vrai comme cela est très probable et cohérent avec tout l'historique qu'on a depuis fin 2009, .....  *+dé"("}1£ù§<`|# !

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    ...
    MàJ : une fois n'est pas coutume, j'ai retiré la suite de ce post afin d'éviter un malentendu. Saab actu doit rester dans sa mission première : informer. C'est difficile parfois. Tout dire peut être en certaines occasions préjudiciable. Donc je préfère retirer ce que j'ai écrit.