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samedi 23 juin 2012

Audi A1 : 100.000 unités

Et de 100.000 !


Aujourd'hui en Belgique , du coté de Bruxelles ,on fêtait la 100.000 ème Audi A1 produite  dans l'Usine Belge.

En visite ,le Roi Albert II à félicité les employés (200 au total) . L'usine de Bruxelles avait dépensé 300 millions d'Euros dans les travaux .

Rupert Stadler ,se dit fier des chiffres de ventes de l'A1 .


Après le Porsche Cayenne, voici VW Touareg by Hofele.

Après le Porsche Cayenne, le préparateur Hofele s'est intéressé cette fois au Touareg de Volkswagen avec au menu deux kit carrosserie, l'un en gris pour les versions précédentes et l'autre en noir pour la version actuelle du véhicule.
Au menu de ce remaniement de design, on retrouve un nouveau bouclier avant avec deux nouveaux phares anti-brouillard de chaque côté, des baguettes latérales, des jantes de 22", des sorties d'échappement incorporés au pare-choc, un aileron fixé sur le toit du véhicule... Côté mécanique, de nouvelles suspensions sport équipe le Touareg et un rabaissement du bas de caisse de 40 mm a été effectué. Pour la version actuelle du SUV, une entrée d'air est visible sur le capot chose qui ne l'est pas sur le kit des versions antérieures. Quant à la motorisation elle reste intacte.

Futur SUV Maserati sera alimenté par Chevrolet, pas Ferrari

Nous avons été noyés dans des rumeurs sur Le SUV Maserati pendant un certain temps - depuis le concept Maserati Kubang sorti en 2003 - ainsi la pensée de certains éléments de semi-béton a été plutôt chaleureux. Il ya quelques mois, la nouvelle Maserati SUV fut finalement confirmée par la marque, qui a établi un lancement depuis un certain temps en 2012. Cette confirmation a été suivie par des rumeurs d'un moteur Ferrari d'origine, mais comme il s'avère, Top Gear est d'entendre que Chevrolet sera effectivement celles alimentant la Maserati volumineux.

PDG du groupe Chrysler et Fiat, Sergio Marchionne avait déclaré que le nouveau SUV porterait un "moteur de rock and roll», éventuellement dans les deux V8 et V12 variantes. Rumeurs actuelles suggèrent que le moteur sera en fait un Chrysler Hemi V8 avec 465 HP et plus de couple que l'option initiale. Ce moteur sera également s'intégrer mieux dans la plate-forme 2013 Jeep Grand Cherokee, ils ont déjà confirmé pour le modèle de Maserati. Maintenant, le futur SUV sera seulement italien sur le badge, que le moteur et le châssis sera faite à l'usine américaine de Chrysler Jefferson North de montage. Ceci bon augure pour le SUV, car ayant un moteur Ferrari aurait sans doute haussé les prix.

Attendez de voir le lancement officiel du SUV Maserati à l'un des salons de l'auto majeurs en 2012.

5 million de chevrolet camaro ont été produits!


La première Chevrolet Camaro est en vente le 29 Septembre 1966, comme un modèle de 1967. Depuis ce tempset jusqu'à 2002, lorsque la quatrième génération a été abandonné, un total de 4.774.156 Camaros ont été construits. Cela prit sept années avant que Chevrolet a dévoilé l'retravaillé et très réussie la cinquième génération de Camaro et les clients qu'il a mangé comme des crêpes le dimanche matin. Tellement, en fait, que l'entreprise peut maintenant dire qu'ils ont produit cinq millions d'unités.

La Camaro avec le numéro 5,000,000 fonctionnalités peinture extérieure noire et un intérieur en tissu. Il est propulsé par un moteur de 3,6 litres VVT SIDI V6 qui délivre 312 ch et est accouplé à une transmission manuelle à 6 vitesses. La voiture a été au prix de 24 700 $ et a été livré juste en dehors de Lexington, Kentucky, où son heureux propriétaire attendait.

Félicitations pour Chevrolet! Que les prochaines générations mettre de l'entreprise encore plus de succès! Heck, Peut-être qu'ils vont même être en mesure de frapper la barre des six millions de dollars!

Premier tour.

Nigel Mansel et Jean Alesi semblent mener le premier tour de se Grand Prix de France 1994... Mais les apparences sont trompeuses, car Michael Shummacher et Damon Hill (qui passeront la ligne d'arrivée dans cet ordre devant Gerard Berger) mènent la course...

Dans l'ordre sur la photo:
1) Nigel Mansel (Williams Renault)
2) Jean Alesi (Ferrari)
3) Gerard Berger (Ferrari)
4) Eddie Irvine (Jordan Hart)
5) Mikka Hakkinen (Mc Laren Peugeot)
6) Heinz Harald Frentzen (Sauber Mercedes)
7) Rubens Barrichello (Jordan Hart)
8) Martin Brundel (Mc Laren Peugeot)

Grille de départ

Au lendemain de sa victoire au Canada, Jean Alesi range ici sa Ferrari N 27 sur la grille de départ du grand prix de France...

(MàJ) Communiqué de presse de Swedish Automobile ce matin : mise au chômage technique

Le seul élément nouveau de ce communiqué est le non paiement des salaires de tout ou partie du personnel (pas d'infos précises à ce sujet) MàJ : L'AFP rapporte que Selon le porte-parole du syndicat IF Metalls, Haakan Skötts, sont concernés environ 1.400 à 1.500 salariés de Saab.
"La seule information que nous avons reçue, c'est que la solution de financement à court terme n'est pas en place", a déclaré M. Skötts à l'agence suédoise TT.
 , décision qui serait sans doute arrivé plus tôt chez d'autres constructeurs, puisque rappellons-le que la production à Trollhättan est arrêtée depuis bientôt trois mois alors que les salaires continuaient d'être versés.

Ainsi quand on lit dans le communiqué que Saab "ne paye pas les salaires", il faut traduire par une mise au "chômage technique" - ici total - , décision qui arrive très fréquemment chez des grands constructeurs y compris français ; si vous manquez d'exemples, allez sur Google. A contrario, contrairement encore une fois à ce que j'ai lu dans les médias, ce n'était pas le cas jusqu'à aujourd'hui :  il n'y avait pas de mesure de chômage technique annoncée puisque Saab a jusque là payé tous les salaires.

Sans aucun doute, ce communiqué va faire les choux gras des médias et c'est cela qui m'inquiète le plus à cet instant hormis bien entendu le préjudice passager j'espère pour les salariés de l'entreprise. Or vous constaterez que c'est Swedish Automobile qui communique et non pas Saab Automobile ; ce n'est pas un hasard du tout. Cotée en bourse la société SWAN (ex-Spyker), a un devoir d'information pour ses actionnaires et la responsabilité personnelle des dirigeants pourraît être recherchée si ce devoir n'était pas rempli. Toutes les possibilités dans l'absolu doivent être communiquées, obligation que remplit donc ce communiqué de Swedish Automobile.


Trollhättan, Sweden :  Swedish Automobile N.V. informe que Saab Automobile AB sera dans l’incapacité de payer les salaires des employés du fait qu’elle n’a pas encore obtenu les fonds nécessaires à court terme. Swedish Automobile et Saab Automobile sont en discussion avec différents partenaires pour obtenir des fonds à court terme, notamment par la revente en cession-bail des biens immobiliers de Saab tel que déjà annoncé précédemment mais par des accords financiers en court. Ces discussions sont en cours de négociation. Il ne peut y avoir cependant pas de certitude que ces discussions auront le succès attendu ou que les fonds nécessaires seront obtenus.
Saab Automobile poursuit ses négociations avec ses fournisseurs dans la recherche d’un accord sur des délais de paiement afin de redémarrer un approvisionnement stable de pièces détachées et de composants.
Swedish Automobile mettra à jour ces informations dès apparition de plus amples développements.
(Source : Saab Media - Trad. Saabactu)