Bilan du service Concierge de Lexus

Je vais vous parler aujourd'hui du service concierge de Lexus. Depuis quelques mois, les acheteurs du Lexus RX450h (le 4X4 hybride de la marque) disposent gratuitement et pendant un an du service de conciergerie privée John Paul. Ce n'est pas tout à fait de la télématique, mais c'est du service lié au véhicule.




Avec ce service, les clients de Lexus ont accès à un univers exclusif. Ils disposent 24h/24 et 7 j/7 d'un opérateur dédié qui, par un simple coup de fil, peut répondre à tous vos désirs : passer un réveillon en montgolfière au-dessus d'un volcan en Tanzanie, un baptême en avion de chasse, adopter un chihuahua rose... Les employés de John Paul font jouer leurs relations pour vous satisfaire.



Cette semaine, le service de conciergerie privée a reçu sa 1000 ème requête d'un client Lexus. Il voulait une table au Sky Bar de l'hôtel Burj Al Arab, l'hôtel le plus luxueux du monde à Dubaï. Ca laisse rêveur, non ? Mais, on va vous rassurer :tous ces petits services sont ensuite facturés (et sans doute au prix fort).

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Lexus déploie les solutions anti vol de Traqueur

Leader de la récupération de véhicules volés et spécialiste de la gestion de flottes, le Groupe Traqueur annonce la signature d’un partenariat avec Lexus en France et la sortie de l’option « Lexus Traqueur », qui est système inédit de détection de véhicules volés, doté de deux technologies (la radio VHF et le satellitaire GPS/GPRS) et d’un bouquet de services « by Lexus ».
L’association de ces technologies donne accès à :
- la détection radio en sous-sols, lieux privés et fermés,
- le repérage immédiat par satellite,
- des alertes SMS en cas de mouvement non autorisé (enlèvement).
Les abonnés au service « Lexus Traqueur » bénéficient du savoir-faire unique du Groupe Traqueur : PC sécurité opérationnel 24h/24, une équipe dédiée à la recherche des véhicules volés, en étroite collaboration avec les forces de l’ordre (sous convention depuis 2001).
Par ailleurs, l’offre « Lexus Traqueur » ajoute de nombreux services en cas de vol : la mise à disposition gracieuse d’un taxi (jusqu’à un plafond de 75 € TTC), le prêt gratuit d’une voiture de remplacement (pendant 7 jours, de catégorie D), la restitution du véhicule à l’endroit souhaité par l’abonné après récupération par les forces de l’ordre, une assistance psychologique et une garantie retrouvé ou remboursé. Ce dernier point est essentiel, car  Lexus Traqueur s’engage à rembourser l’abonnement (à hauteur de 1 500 € TTC) si la voiture n’est pas retrouvée en une semaine (t même si elle est retrouvée au-delà du septième jour !). Par ailleurs, le constructeur rembourse les effets personnels à hauteur de 300 € TTC maximum.
Et, quand la voiture est retrouvée, Lexus Traqueur prend en charge le nettoyage intérieur et extérieur complet, ainsi que le bilan mécanique (contrôle technique officiel ou garage agréé).

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Lexus et l'hybride version sport

La nouvelle version F Sport de la Lexus GS450h va innover à plus d’un titre. Ce sera en effet la voiture première hybride du marché à 4 roues directrices, dotée au passage d’une suspension active pour tirer le meilleur parti de son agilité. Par ailleurs, elle proposera le choix entre une conduite écologique ou sportive, voire très sportive. Selon ses envies, le conducteur pourra opter pour les modes Eco, Normal, Sport S ou Sport S +.


Voir la vidéo :

En mode Eco, la puissance du moteur, l’ouverture du papillon des gaz et le choix du rapport sont automatiquement adaptés pour optimiser la consommation dans toutes les conditions de roulage. Le réglage de la température, du débit d’air de la climatisation et l’activation du chauffage des sièges sont coordonnés toujours dans un souci de gains de consommation. Comme son nom l’indique, le mode Normal permet de rouler sans se serrer la ceinture, mais sans avoir non plus de prestation en plus. C’est après que cela devient intéressant.



En mode Sport S, le régime moteur et la réponse de l’accélérateur sont adaptés pour offrir plus de performance. Mais, on peut aller encore plus loin avec le mode Sport + qui ajoute en plus la commande de la suspension adaptative (AVS), de la direction assistée électrique (EPS) et du système de gestion dynamique intégrée du véhicule (VDIM), avec en prime pour les versions disposant du système de conduite Lexus Dynamic Handling (LDH) l’intégration de la direction à démultiplication variable (VGRS) et des roues arrière directrices (DRS).



Quand on bénéficie de la totale, l’expérience de conduite est plus sympa, car l’auto assure un contrôle optimisé du roulis et délivre une réponse incisive aux impulsions directionnelles en courbe. En fonction du style de conduite, des mouvements de caisse et de la qualité du revêtement, l’électronique ale système AVS optimise automatiquement l’action de la suspension, de manière indépendante aux quatre roues, en corrigeant la force d’amortissement pour assurer les différentes fonctions de contrôle.
Qui a dit que la conduite d’un hybride était forcément triste ?

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Scoop : Lexus LF-A

Le très attendu coupé LF-A de Lexus a une nouvelle fois été surpris en phase de test dévoilant ses lignes savamment sculptées.

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Scoop : Lexus LF-A

Le très attendu coupé LF-A de Lexus a une nouvelle fois été surpris en phase de test dévoilant ses lignes savamment sculptées.

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Equipements high tech sur les Lexus IS

La marque japonaise soigne les clients de la gamme IS 2011. Cette ligne de modèles propose trois puissants systèmes audio : deux systèmes premium Lexus comprenant un chargeur 6 CD monté en façade, des commandes audio au volant et 8 (Pack et Pack Luxe) ou 13 haut-parleurs (F-Sport et Pack navigation) et le système Premium Surround Mark Levinson® à 14 haut-parleurs pour la restitution parfaite d’un son 5.1 avec une sélection de CD et de DVD (Pack Executive).
Les trois systèmes permettent la diffusion audio numérique (DAB). Ils offrent également des connecteurs USB et audio, compatibles avec les équipements MP3 type iPod, ainsi que la connectivité pour la téléphonie mobile Bluetooth avec possibilité de streaming audio et vidéo. Le système Mark Levinson® profite également du disque dur HDD du système de navigation pour offrir une fonction de "bibliothèque sonore" utilisant la technologie de bases de données de CD pour le transfert et le stockage des fichiers musique d’une capacité de 10 Go.

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New Lexus GS Hybrid Power Demonstration

Une publicité magnifique pour montrer toute la puissance du nouveau Lexus GS Hybrid .

Frissons garantis !

Lexus GS Hybrid Ad - 120 Heartbeats

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Lexus IS

Pour célébrer leur 20ème année de présence sur le marché du Royaume-Uni, Lexus a publié une édition spéciale Célébration de traitement de la gamme IS, qui se compose de quelques mises à jour gratuite, qui une valeur de £ 1680. Ils comprennent garnitures sport pour le corps et l'intérieur. Comme une sorte de cerise pour le sommet de leur gâteau, Lexus offre également trois ans de service gratuit pour tous les nouveaux achats IS modèle.
La IS F-Sport affiche affiche un style supplémentaire à l'envers, inspiré par son exclusivité, haute performance IS-F modèle soeur, y compris: -

    * Roues de 18 po en alliage
    * Cuir et Alcantara sièges avant sport
    * Jeu de pédales en aluminium
    * Volant sport
    * Spoiler Accessoires de porte
    * Grille de calandre de maille
    * Suspension surbaissée (IS 250 F-Sport uniquement)
    * F-Sport badging

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Lexus fait la tournée des plages pour présenter la technologie hybride

Pas de temps mort pour les constructeurs. À l’occasion des vacances d’été, la griffe de luxe de Toyota organise un événement grand public baptisé le « Lexus Full Hybrid Beach Tour ». Il s' agit d'un road show, qui a débuté le 28 juillet et qui se termine ce week end. L'événement permet aux vacanciers de venir découvrir la marque Lexus ainsi que la technologie Full Hybrid. Cinq modèles (trois CT 200h, une GS 450h et un RX 450h) se déplacent dans les lieux les plus touristiques de France, à proximité des plages. Si vous êtes en vacances, c'est l'occasion d’essayer la nouvelle CT 200h, le premier véhicule 100 % hybride sur le segment compact premium.
Le programme aujourd'hui : Saint-Tropez, Cogolin, Sainte-Maxime, Frejus, Saint-Raphaël.
11 août : Antibes, Juan-les-Pins, Mandelieu, Cannes.
12 août : Beaulieu-sur-Mer, Villefranche-sur-Mer, Nice.
14 août : Menton, Roquebrune, Monaco.

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lexus ls600h

   L'hybride complet du système hybride Lexus que les pouvoirs de la LS 600h est un nouveau mode ECO, qui modifie l'action des gaz et la performance du système de climatisation pour soutenir la conduite éconergétique.
La relation entre le mouvement de la pédale d'accélérateur et de sortie du système est contrôlé automatiquement, ce qui réduit la réponse aux facteurs de production intensive visant à améliorer l'économie de carburant et de promouvoir la meilleure conduite. La charge sur le moteur est également réduite en accélération, ce qui contribue également à améliorer l'efficacité énergétique.
Lorsque la température extérieure est de 20 C ou plus, le système de climatisation sélectionne automatiquement son mode de recirculation de l'air afin de réduire la consommation d'énergie. Le flux d'air du ventilateur est réduit lorsqu'il est réglé sur "haute" et le fonctionnement du système de chauffage électrique complémentaire (le chauffe-eau PTcompact) est arrêté, réduire encore davantage la quantité d'énergie utilisée. En outre, le système ne sera pas de signal pour une augmentation de la vitesse du moteur pour accroître la puissance lorsque le véhicule est au ralenti.
Reconditionnement de la batterie du système hybride complet en deux sections de six et 14 modules a permis de réduire sa taille globale et libéré plus d'espace à bagages dans le coffre.
Poursuite du développement du système Lexus Hybrid Drive a été révisé pour répondre à Euro V d'échappement des normes d'émissions, mais sans rien changer aux performances de la voiture: la combinaison du moteur à essence V8 de 5,0 litres et 165kW moteur électrique produit un 439bhp maximum et 520nm de couple , ce qui donne zéro à 62 mph en 6,3 secondes d'accélération. les émissions de CO2 219g/km et l'économie de carburant combinée cycle reste 30.4mpg (chiffres provisoires avant UK homologation).

Interieur de Lexus Ls600h :

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TomTom LIVE fait école chez les constructeurs

Après avoir fait l'évènement chez Renault, avec Carminat TomTom, puis Carminat TomTom Live, le fabricant néerlandais a réussi à pousser ses pions chez d'autres constructeurs.
Ainsi, les services LIVE (HD Traffic, prix des carburants, météo, zones de danger, recherche locale par Google) ont été repris par le groupe Fiat (Blue & Me TomTom 2 LIVE sur la Lancia Ypsilon), Mazda (NVA-SD8110 EU LIVE), Opel (TomTom Connect pour la Corsa) et Lexus (CT MoveOn Navi sur la CT200h).
Selon les marques, l'abonnement est offert pendant 3 mois ou un an.
Et ce n'est pas tout, car TomTom annonce avoir signé un accord mondial avec PSA ! Le groupe français va adopter les GPS connectés à partir de 2015.

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Le conducteur sous surveillance à bord de la Lexus GS450h

A bord de cette berline hybride, Lexus a intégré bon nombre d'innovations. L'une d'elles concerne la mesure du niveau de vigilance du conducteur. La marque japonaise a choisi d'utiliser une caméra de surveillance à LED, avec deux diodes électroluminescentes proches de l'infrarouges, et une autre caméra CCD intégrée en partie haute de la colonne de direction. En suivant plusieurs traits du visage du conducteur, dont le degré d’ouverture des yeux, le système est capable de savoir si celui-ci a les yeux fermés.

Ce dispositif novateur est couplé au système de sécurité précollision (PCS), qui est là pour alerter du danger et limiter les conséquences matérielles et corporelles d'un accident. Le système PCS utilise un radar à ondes millimétriques qui balaye un angle de 20 à la recherche d’obstacles situés à l’avant du véhicule, y compris en courbe. À l’aide de nombreux capteurs, le calculateur du système précollison suit la vitesse du véhicule, l’angle de braquage et la vitesse de lacet pour déterminer la probabilité d’une collision imminente. Si la probabilité de la collision est élevée, le PCS alerte le conducteur par une alarme sonore et un témoin sur l’écran multi-information. Et comme justement, il peut savoir si le conducteur est vigilant ou non, il peut prendre la décision d'activer plus tôt l'alerte.

Le PCS, qui active ensuite les prétensionneurs des ceintures de sécurité, va alors fournir une amplification du freinage pour compléter l’action du conducteur sur la pédale de freins. De plus, le système coordonne les actions de la direction, des roues arrière directrices et du contrôle électronique de stabilité pour optimiser la réponse du véhicule et augmenter les chances d’éviter l’obstacle. Si le conducteur ne freine pas et que la collision est inévitable, le système déclenche automatiquement le freinage précollision pour réduire la vitesse d’impact. Le frein est déclenché 1,2 s avant l'impact (au lieu de 0,8 s), ce qui permet d’augmenter les chances d’éviter le choc frontal et de réduire la vitesse de collision.

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Lexus RX450h : le SUV hybride avec concierge intégré

Chaque client d’un Lexus RX 450h bénéficiera pendant un an de la conciergerie Forward Living by Lexus. Ce service de conciergerie, disponible 24h/24 et 7j/7, répond aux attentes des clients de ce SUV hybride et leur apporte une prestation de haute qualité. Le service est proposé en partenariat avec la société John Paul, leader de la conciergerie privée sur le marché français.
Il s’agit là d’une manière différente de vivre l’automobile, regroupée sous l’appellation Forward Living by Lexus.

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Lexus RX450h : une voiture hybride et exclusive

Comment faire pour rester en tête des constructeurs dans le domaine de la voiture hybride, alors que tout le monde y vient ? Toyota, qui reste le leader mondial absolu, s'est posé la question au moment de lancer la Lexus RX450 h. Sa réponse est assez subtile... Plutôt que de sponsoriser le film Home (quoique Toyota a réussi à recruter à une époque Yann Arthus-Bertrand parmi les ambassadeurs de la Prius), le japonais a décidé d'offrir aux clients de ce 4X4 "écologique" un service exclusif de conciergerie. Très prisé aux Etats-Unis, ce service consiste à répondre à vos moindres désirs avec un opérateur joignable à partir de la voiture (ou en dehors) par téléphone : dénicher un taxi un jour de grève des transports, trouver un serrurier en pleine nuit, obtenir des billets en VIP pour un concert archi-complet, obtenir l'autographe d'une star, se faire surclasser en avion... Pour proposer de telles prestations, Lexus a choisi de travailler avec John Paul : leader français de la conciergerie privée et engagé dans une démarche de développement durable. Du coup, les services comprennent également l'éco tourisme, le transfert depuis les aéroports en navette hybride, le recours à des coursiers n'utilisant que des véhicules électriques, etc... La conciergerie John Paul est offerte pendant un an aux clients de la Lexus RX450 h.
Intéressant, mais je me demande ce que ça coûte par la suite et au quotidien pour les automobilistes...

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Le plus grand écran du monde sur la Lexus GS450h

J'ai eu l'occasion de tester la nouvelle version de cette berline hybride. Comme je l'avais déjà écrit sur ce blog, l'un des points marquants est l'écran multimédia extra large de 12,3 pouces (31 cm). C'est le plus grand à ce jour sur un véhicule de série et je dois dire que c'est très impressionnant. Il est encore plus XXL que les écrans des BMW... Positionné en haut de la planche de bord, il permet de visualiser bon nombre d'infos d'un coup d'oeil, du GPS à la consommation de carburant.

 
L'écran affiche notamment le système de navigation, qui se perfectionne au passage avec l’utilisation de données du protocole TPEG (Transport Protocol Expert Group) pour fournir plus d'information sur le trafic. Le système est censé donner également la disponibilité et le tarif des places de parkings à destination, mais je n'ai pas pu le vérifier. En complément de l'écran, le conducteur dispose de l'affichage tête haute avec des animations en 3D (notamment aux ronds-points).

On peut accéder à plusieurs menus, dont les réglages du véhicules, la navigation, l'audio, la téléphonie Bluetooth, la climatisation et l'affichage lui même. Comme on le voit ici, il est possible d’afficher simultanément deux fenêtres sur l’écran pour limiter la nécessité de basculer d’une page à l’autre. Etant donné les possibilités, il vaut mieux faire tout cela à l'arrêt.

On navigue dans les menus, grâce l'interface tactile de seconde génération de Lexus Remote Touch (RTI). Pour faire simple, c'est un pavé que l'on peut faire glisser d'avant en arrière et sur les côtés. Pour valider la commande, on appuie dessus. Le Remote Touch demande un petit temps d'adaptation, mais il permet un déplacement rapide et simple du curseur sur l’écran multimédia.

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Lexus IS-F à Sion

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Un grand écran multimédia dans la Lexus GS450 h

La nouvelle version de la berline hybride innove par un écran multimédia à cristaux liquides extra large de 12,3 pouces (31 cm), le plus grand à ce jour sur un véhicule de série.
Idéalement positionné en haut de la planche de bord, il permet de visualiser les infos d'un coup d'oeil, sans quitter les yeux de la route. L'écran affiche notamment le système de navigation, qui se perfectionne au passage avec l’utilisation de données du protocole TPEG (Transport Protocol Expert Group) pour fournir plus d'information sur le trafic, ainsi que la disponibilité et le tarif des places de parkings à destination. Il est à noter que la séquence d’animation de l’écran d’accueil peut être personnalisée. Il est désormais possible d’afficher simultanément deux fenêtres sur l’écran pour limiter la nécessité de basculer d’une page à l’autre.

L’affichage de l'écran se pilote par l’interface Remote Touch (RTI) : une commande tactile qui, dans cette version de seconde génération, fait encore davantage penser à une souris d’ordinateur, gage d’un fonctionnement toujours plus intuitif. La position ergonomique de la commande RTI élimine tout geste inutile pour le conducteur en lui offrant un pilotage confortable et pratique, bras au repos sur l’accoudoir.

La nouvelle GS est également équipée de la dernière génération de système audio Mark Levinson Premium Surround. Utilisant la technologie GreenEdge avec un amplificateur ML5 entièrement numérique, d’une puissance équivalente à 835 W, des transducteurs sonores haute performance et un traitement évolué du signal numérique, le nouveau système offre une meilleure performance dynamique. Au passage, cet équipement se distingue par une consommation d’énergie inférieure de 70 % à celle du modèle précédent et un poids en baisse de 11 %. Il garantit une haute résolution, une faible distorsion, une dynamique et une réponse transitoire naturelles. La nouvelle GS peut compter jusqu’à 17 haut-parleurs haute performance. Le traitement intérieur du véhicule a évolué pour amplifier encore la qualité de la restitution sonore. La zone du panneau de porte qui accueille les haut-parleurs a été rigidifiée et les haut-parleurs reçoivent un support qui augmente leur rigidité pour éliminer les vibrations qui assourdissent la sonorité.

Enfin, l’affichage Tête Haute (HUD-Head-Up Display) offre une meilleure lisibilité. L’utilisation d’un verre aminci pour le pare-brise et le pelliculage PVC permettent une meilleure définition des informations projetées et évitent le phénomène de dédoublement de l’image. L’affichage Tête Haute relaie désormais davantage d’informations dont celles correspondant au mode SPORT (compte-tours) et au mode ECO, en plus de la vitesse et de l’affichage audio déjà disponibles.

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