Tom Tom s'allie avec Sierra Wireless pour la navigation connectée chez les constructeurs

Tom Tom utilise les modules embarqués intelligents Airprime de Sierra Wireless (ex Wavecom) pour assurer la connectivité de ses systèmes de navigation intégrés, destinés à équiper les véhicules de Renault et Mazda.
Ce partenariat s'applique par exemple au Carminat TomTom LIVE, dévoilé pour la première fois au Mondial de l’Automobile 2010 en octobre dernier. Il a été développé dans le cadre du partenariat exclusif de Renault avec TomTom et intégré dans les modèles Clio, Mégane et Scenic distribués en Europe. Equipé d’un module sans fil embarqué Sierra Wireless qui assure la connectivité cellulaire, le système permet aux automobilistes d’accéder à des informations en temps réel pour une expérience de conduite améliorée grâce à de nombreux services : recherche locale de services et lieux d’intérêt, signalement des radars mobiles et partage de leurs coordonnées ou encore informations météo parmi tant d’autres.
La technologie de navigation connectée de TomTom, et notamment les services TomTom LIVE, seront également proposés en option par Mazda sur son nouveau monospace Mazda5 en Europe. Le module sans fil embarqué à l’intérieur du système de navigation permet aux conducteurs de recevoir des informations en temps réel comme la localisation des radars de vitesse ainsi que des rapports précis sur les embouteillages. Par ailleurs, le système offre une solution complète d’infotainment en plus du service de navigation.

Read More

Série 92 : l'offre haut de gamme de Navigon

La nouvelle série 92 du fabricant allemand (racheté par Garmin) se compose de trois modèles haut de gamme : 92 Plus, 92 Premium et 92 Premium Live. Ils se distinguent par leur écran cinq pouces capacitif en verre minéral combiné au nouveau logiciel de navigation Flow, synonyme d'une utilisation simple et intuitive.
L'offre débute avec le 92 Plus. Ce modèle intègre la fonction, « Assistant de voies actif », qui indique, au travers d’une animation dynamique, à quel moment changer de voies ou encore, le « Text-to-Speech », qui informe vocalement le conducteur du nom des rues, des distances et de l’état du trafic routier.
Le modèle 92 Premium propose en plu la fonction d’information trafic « Info Trafic Premium Via Michelin » et la fonction « Commande vocale professionnelle 2.0 ». Par ailleurs, grâce au kit mains-libres Bluetooth, qui permet de connecter jusqu’à deux téléphones portables, les utilisateurs peuvent non seulement, passer des appels en toute sécurité, via le GPS pendant la conduite, mais également faire la distinction entre appels professionnels et personnels. Sur ce modèle, l’abonnement à « Navigon FreshMaps » est disponible gratuitement pendant deux ans.
Le 92 Premium Live coiffe l'offre avec 5 services Live offerts pendant une période de 12 mois. Ces services Live incluent notamment « Traffic Live », qui donne l’information routière en temps réel, ou encore « Google Local Search ». Cette fonction permet aux utilisateurs de rechercher un point d’intérêt, un restaurant par exemple, à proximité. Quant à « Météo Live » et « Event Live », ces services permettent respectivement de connaître le temps qu’il fait à proximité ou sur le lieu de destination, et d’obtenir des informations sur les événements prévus. Ce modèle inclut également l’abonnement de mise à jour des cartes, « NAVIGON FreshMaps ». L’utilisateur bénéficie ainsi des cartes les plus récentes.
Les prix : 229 € pour le 92 Plus, 299 € pour le 92 Premium et 349 € pour le 92 Premium Live.

Read More

Navigon passe aux services LIVE

Après Tom Tom et Garmin, c'est au tour de Navigon de passer aux services "LIVE". Entendez par là : les services connectés qui permettent d'enrichir le guidage par des données en temps réel. Proposés sur deux modèles (6350 et 8450), ces nouvelles prestations comprennent le trafic, les alertes radar, les places de parking disponibles, la météo et la recherche locale avec Google. Pour le moment, on ne connaît pas le prix de l'abonnement pour ces services, qui ne sont offerts que 3 mois. Les nouveaux produits innovent également par une couverture étendue (40 pays d'Europe) et surtout des fonctions telles que Panorama View (itinéraire en relief avec les montagnes et les vallées), City View (villes et bâtiments en 3D), Landmark View (monuments en 3D), la reconnaissance vocale "pro", ou encore My Routes (itinéraire calculé en fonction du style de conduite).
Le prix du PND est de 349 € pour le 6350 et de 499 € pour le 8450.

Read More

TomTom LIVE fait école chez les constructeurs

Après avoir fait l'évènement chez Renault, avec Carminat TomTom, puis Carminat TomTom Live, le fabricant néerlandais a réussi à pousser ses pions chez d'autres constructeurs.
Ainsi, les services LIVE (HD Traffic, prix des carburants, météo, zones de danger, recherche locale par Google) ont été repris par le groupe Fiat (Blue & Me TomTom 2 LIVE sur la Lancia Ypsilon), Mazda (NVA-SD8110 EU LIVE), Opel (TomTom Connect pour la Corsa) et Lexus (CT MoveOn Navi sur la CT200h).
Selon les marques, l'abonnement est offert pendant 3 mois ou un an.
Et ce n'est pas tout, car TomTom annonce avoir signé un accord mondial avec PSA ! Le groupe français va adopter les GPS connectés à partir de 2015.

Read More

Une navigation connectée sur le TomTom GO 800 LIVE

Nouveau venu dans la gamme, le TomTom GO 800 LIVE rend la navigation connectée encore plus abordable, avec un an de services offerts (dont HD Traffic, le service qui fait référence sur le marché). Les autres services LIVE comprennent aussi les radars, la recherche Locale par Google, ou encore la météo.
Le lancement de cette nouvelle série s’inscrit dans un renouvellement complet de l'offre chez TomTom. La gamme est simplifiée et se répartit entre la famille non-connectée (Start et Via) et la famille connectée GO LIVE, pour les conducteurs qui souhaitent bénéficier au cours de leur trajet d’informations en temps réel sur la circulation et sur leur itinéraire.
Par ailleurs, les conducteurs peuvent entrer les adresses en les dictant à la voix. La fonction mains libres via Bluetooth® permet aussi de passer et recevoir des appels téléphoniques en toute sécurité pendant leurs déplacements, sans avoir à lâcher le volant.

Read More

Vers le GPS connecté

A quoi ressemblera le GPS du futur ? La réponse se trouve parmi toutes ces illustrations. Qu'il s'agisse d'un système de navigation embarqué, d'un GPS nomade ou d'un Smartphone avec récepteur GPS, il est évident que ce sera un appareil "connecté", capable de recevoir de l'information en temps réel. Garmin a développé avec Asus un "Nüvifone G60" : un téléphone intelligent rival de l'iPhone, conçu avant tout pour aider à trouver un itinéraire. Il permet de trouver son chemin, de consulter des informations locales (météo, commerces, hôtels) et même de mémoriser sous forme de points GPS un site, grâce à son appareil-photo intégré (ce qui permet d'y retourner la fois d'après en cliquant directement sur la photo).

Le GPS portable tend également à devenir connecté. On le voit ici avec ce produit de marque Magneti Marelli qui renseigne sur les horaires d'avion et les places de parking disponibles. Ce point est déjà une réalité, avec les services LIVE de Tom Tom (trafic, météo,radars, prix de l'essence) qui sont réactualisés en permanence, grâce à une puce téléphonique intégrée à l'appareil. Le client doit en revanche payer un abonnement de l'ordre de 10 € par mois pour en bénéficier. Il peut aussi payer à l'acte, ou en mode préparé comme chez Goodkap qui a réussi la synthèse entre le navigateur GPS et les services "on line" à valeur ajoutée (trafic, radars, parkings libres, prix de l'essence, co-voiturage). D'autres se contentent de recherche locale par Google ou les Pages Jaunes, comme chez Mio avec une prise USB depuis chez soi pour transférer une adresse à partir de l'ordinateur, ou par une connexion Bluetooth avec le téléphone mobile qui sert alors de modem. Mais le même Mio imagine demain un GPS relié à Internet, un produit qui existe déjà aux USA sous la marque Clarion (le Mind) et qui, en plus de la météo et du trafic, aide à surfer sur Internet (à l'arrêt) pour aller sur Facebook ou You Tube.

Le GPS de demain sera aussi plus "vert". Il permet déjà de consommer moins, avec un mode de calcul "économique" qui vient en supplément de l'itinéraire le plus court et le plus rapide, évitant par exemple les zones encombrées ou les routes qui sollicitent plus la mécanique. Une fonction logicielle ("Eco route") permet par exemple chez Garmin d'établir un rapport complet pour chaque trajet (conso, CO2) dès lors qu'on a entré ces paramètres (conso moyenne du véhicule, prix du carburant). Il y a même un mode Challenge pour évaluer la conduite en attribuant un éco index (gradué de 1 à 100, 100 étant l'idéal à atteindre), matérialisé par une feuille qui passe du rouge à l'orange puis au vert. Audi a déjà développé un GPS "écolo" qui exploite toute l'électronique embarquée du véhicule et fonctionne de concert avec les équipements destinés à réduire la consommation. Idem pour BMW qui planche sur un système de navigation "intelligent", capable de mémoriser les raccourcis et d'anticiper sur l'itinéraire à prendre en fonction des habitudes et du trafic. Il est aujourd'hui avéré que le GPS aide à réduire sa facture de carburant. Une étude, réalisée pour le compte de Navteq, indique qu'un conducteur équipé va réduire sa conso de 12 % sur un trajet de 100 km, économiser 2500 km inutiles chaque année et éviter ainsi de rejeter près d'une tonne de CO2 dans l'atmosphère.

Le GPS de demain, c'est aussi plus de 3D et une expérience de guidage inédite. On est au coeur de la ville, on voit le paysage sur l'écran avec un degré étonnant de réalisme (relief, altimétrie, nombre de voies, signalisation). Et ce n'est qu'un début, car on pourra y plaquer demain des photos satellites, des commentaires audio, etc... Google et Microsoft travaillent sur des logiciels et des services enrichissant la navigation.

Les systèmes embarqués de demain seront aussi communicants. On voit ici le système "MyComand" de Mercedes, relié à Internet. Tout en roulant, l'automobiliste dispose d'infos utiles pour savoir où se garer, connaît tout du temps qu'il fera à destination et peut même savoir s'il reste des places pour le concert de ce soir. Vision idyllique ? Non, car Internet est déjà là. Chez BMW (connexion avec une carte SIM en EDGE), Maserati (série limitée avec la 3G), Chrysler aux USA (Wi Fi), on propose déjà ces services. La voiture communicante aide à écouter des radios sur Internet, relever ses e-mails et faire de la recherche locale sur Google. Elle peut même envoyer de l'information par SMS ou par des messages codés pour dire si quelque chose ne va pas. Et puis, il y a l'appel d'urgence localisé qui va se généraliser en Europe.

Mais la clé, c'est le trafic. En utilisant les téléphones mobiles comme souce d'information sur le réseau routier (avec Vodafone/SFR chez Tom Tom, demain chez Orange), les GPS pourront mieux informer sur l'état réel de la circulation. Et puis, il y aura plus tard les véhicules traceurs. Chacun d'entre nous à terme, en communiquant de façon anonyme notre vitesse sur un axe donné, nous renseignerons les autres sur la circulation. On pourra ainsi éviter les zones encombrées et avoir des temps de parcours réalistes.

Tout cela existe déjà en partie...

Read More

Nouveau Scenic : plus chic et high tech

La nouvelle version du célèbre monospace compact se traduit par une montée en gamme que l'on retrouve dans l'équipement multimédia. Renault propose ainsi une nouvelle radio dès le niveau d’équipement Expression qui offre de série les connections Bluetooth, USB et iPod. La façade est plus ergonomique et l’utilisation plus intuitive.
Scénic et Grand Scénic conservent aussi les équipements qui, jusqu’à présent, ont contribué à leur succès, à savoir :
- le système de navigation Carminat TomTom et ses Services LIVE (HD Traffic, Alerte de zones à risque, Google Search et prévisions météo),
- l’écran couleur TFT (Thin Film Transistor) personnalisable et multifonctions du tableau de bord. Il permet d’afficher automatiquement et de manière très lisible les informations utiles au bon moment. En plus de nouvelles ambiances, cet écran dispose toujours de nombreux éléments visuels associés à des aides à la conduite, des équipements ou des indicateurs de sécurité : Stop & Start, aide au démarrage en côte, alerte de sortie de voie, portes ouvertes, ceintures de sécurité, pression des pneus,
- le plaisir du son sur-mesure avec le système audio Bose.
A noter que, suite au succès de la série spéciale Bose Edition en 2011, cette dernière devient un niveau d’équipement à part entière. La gamme Scenic s’enrichit ainsi d’une nouvelle version haut de gamme, alliant l’élégance sportive et une expérience acoustique unique.

Read More