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samedi 1 septembre 2012

Toyota City veut devenir une ville à faible carbone

Toyota_City_skyline
Toyota est impliqué au Japon dans un projet de ville à faible carbone. Et, quel est le nom de cette ville ? Toyota City, bien sûr... Basée près d'Aichi (région de Nagoya), cette ville abrite le siège et des usines du constructeur nippon. En tout, 19 acteurs privés - dont Toyota pour son activité automobile mais aussi avec d'autres filiales - parmi lesquels Mitsubishi, Fujitsu ou encore Denso, ainsi que des producteurs d'énergie et une compagnie ferroviaire ont décidé de s'associer pour réduire les émissions de CO2. L'objectif est de réduire de 20 % ces émissions dans les habitations (70 % pour les maisons intelligentes) et de 40 % dans le transport. Le projet va démarrer en 2011 et va s'étaler sur 5 ans. Il bénéficie du soutien du Ministère de l'Industrie (METI). Les partenaires voient loin, car ils espèrent à terme exporter leur savoir faire dans d'autres villes du Japon, mais aussi dans d'autres pays. On a peu de détails sur l'opération, mais l'idée est de réduire le coût des infrastructures. Le projet vise une meilleure coordination entre les acteurs qui gèrent l'énergie (électricité, gaz) et le transport. Toyota, qui s'intéresse depuis longtemps à la mobilité urbaine (système Crayon d'auto partage de voitures électriques, mobilité personnelle avec i-Real) va sans doute en profiter pour tester ses concepts en grandeur nature.

Equipements high tech sur les Lexus IS


La marque japonaise soigne les clients de la gamme IS 2011. Cette ligne de modèles propose trois puissants systèmes audio : deux systèmes premium Lexus comprenant un chargeur 6 CD monté en façade, des commandes audio au volant et 8 (Pack et Pack Luxe) ou 13 haut-parleurs (F-Sport et Pack navigation) et le système Premium Surround Mark Levinson® à 14 haut-parleurs pour la restitution parfaite d’un son 5.1 avec une sélection de CD et de DVD (Pack Executive).
Les trois systèmes permettent la diffusion audio numérique (DAB). Ils offrent également des connecteurs USB et audio, compatibles avec les équipements MP3 type iPod, ainsi que la connectivité pour la téléphonie mobile Bluetooth avec possibilité de streaming audio et vidéo. Le système Mark Levinson® profite également du disque dur HDD du système de navigation pour offrir une fonction de "bibliothèque sonore" utilisant la technologie de bases de données de CD pour le transfert et le stockage des fichiers musique d’une capacité de 10 Go.

Opel baisse le prix des mises à jour pour ses GPS

Voilà l'une des rares bonnes nouvelles de la rentrée. Pour inciter ses clients à changer les cartes de ses systèmes de navigation, la marque allemande a décidé de baisser les prix. Ainsi, la réduction atteint 30 euros sur des CD-ROM/DVD régionaux et européens. Le prix est de 109 euros pour un CD région, 199 € pour un pack europe 9 CD et 199 € pour un DVD Europe. Depuis la dernière mise à jour, près de 370 000 kilomètres de réseau routier et environ un million de points d’intérêt ont été ajoutés pour toute l’Europe. Changer de cartes permet d'améliorer le guidage et de trouver les itinéraires les plus pertinents, en évitant les km superflus. Les nouvelles cartes Navteq sont disponibles pour de nombreux modèles Opel, notamment : Astra, Astra Twintop, Combo, Corsa, Meriva, Signum, Tigra Twintop, Vectra , Vivaro et Zafira.

Ford Evos : une voiture connectée au nuage


La marque américaine fait preuve actuellement d'une créativité surprenante. Le concept Evos, qui sera présenté au salon de Francfort, et qui annonce à la fois le nouveau style et les choix technologiques de Ford, constitue une bonne vitrine. Il y a beaucoup à dire sur son architecture hybride rechargeable et les équipements qui rendent la conduite plus confortable et sereine. J'y reviendrai d'ailleurs demain. Mais, je voulais mettre l'accent sur la connectivité, car Ford a dans ce domaine bien des choses à dire. La marque, qui a fait le pari de lancer SYNC aux Etats-Unis avec Microsoft - et qui va l'appliquer en Europe - franchit une nouvelle étape avec le "cloud computing". Cette approche consiste à transférer des données sur des serveurs distants, de façon à pouvoir y accéder n''importe où et n'importe quand. Grâce aux informations du nuage, le véhicule offre à ses occupants la même connexion qu'au domicile ou au bureau.


Voir la vidéo sur le cloud computing :



Par son intelligence embarquée, la voiture connaît le conducteur et adapte automatiquement sa tenue de route, sa direction et sa gestion moteur. Mais, ce n'est pas tout. Le concept Evos peut aller chercher dans le nuage des données telles que l’emploi du temps professionnel du conducteur et les conditions de circulation ou météorologiques.


Résultat : le véhicule pourrait ainsi sélectionner chaque jour le même programme musical ou d’information que celui que le conducteur a l'habitude d'écouter à son domicile. Il pourrait également réchauffer ou refroidir l’habitacle afin qu’il soit à température idéale avant que le conducteur s'installe à bord, sans même le prévenir, juste en se référant à l'heure de départ prévue à son agenda. En communiquant sans fil avec les appareils du domicile, il pourrait fermer la porte du garage et éteindre les lumières automatiquement lors du départ.

 Voir la vidéo sur la personnalisation :



Ca vous plaît ce type de futur ?

Voir le diaporama :

firari














Jaguar













Le rachat de Saab par NEVS finalisé la semaine prochaine

Le rachat de Saab par le consortium suèdo-sino-japonais NEVS sera conclu et signé dans le courant de la semaine prochaine .
C'est ce qu'affirme Paul Akerlund, maire de Trollhättan poursuivant que "l'ère des voitures électriques est venue".
L'incertitude quant aux capacités financières de pouvoir racheter Saab a semé le trouble .

Source Ttela.se



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