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mercredi 21 novembre 2012

Nissan veut devenir le leader mondial de l'utilitaire avec des produits innovants

Le salon de Tokyo sera l'occasion pour le constructeur japonais de dévoiler une nouvelle génération d'utilitaires légers. Nissan, qui a une vaste gamme du fourgon compact au petit camion, entend devenir le leader mondial de ce secteur d'ici 2016 et vise en Europe une part de marché de 5 % à cette même date. Il compte s'appuyer sur l'innovation pour développer le marché. Par exemple, les tests grandeur nature du premier fourgon électrique Nissan (une version zéro émission du NV 200) ont d'ores et déjà débuté avec la Poste japonaise, qui s'en sert pour le ramassage et la distribution du courrier. Destinés à évaluer les capacités du véhicule en conditions d'utilisation réelles, ces essais se déroulent sur une période de deux mois environ dans la ville de Yokohama. Des tests analogues seront réalisés au Japon, mais également en Europe dès cette année et l'an prochain.



D'ici à 2016, ce sont au total 11 nouveaux modèles qui seront lancés à travers le monde. Le constructeur met l'accent sur la qualité et la technologie, car il estime qu'il n'y a aucune raison que les chauffeurs de véhicules utilitaires n'aient pas droit aux mêmes niveaux de confort que les conducteurs de voitures particulières. Ainsi, les modèles vendus en Europe intègrent des équipements sophistiqués et innovants comme le système Nissan Connect (ensemble d'infodivertissement avec navigation GPS et connectivité Bluetooth) et la vue panoramique à 360 , qui facilite autant qu'elle sécurise les manœuvres de stationnement.


Un exemple concret de cette approche est le "Taxi de Demain" de la Ville de New York. Après une sélection rigoureuse qui a duré plus de deux ans, la Commission des taxis et limousines de Big Apple a choisi le Nissan NV200 pour devenir le "yellow cab" exclusif de la ville à partir de 2013. Pour répondre aux attentes spécifiques des 600 000 passagers transportés chaque jour dans New York, Nissan a procédé à des aménagements qui vont rendre le trajet plus convivial.


Par exemple,  l'habitacle a été aménagé pour accueillir 4 passagers et leurs bagages. Il est possible de recharger son PC ou son smartphone à l'aide d'une prise 12 volts et de deux prises USB. Les passagers ont des spots de lecture et bénéficient à bord d'une ambiance plus zen, avec une clim à régulation séparée pour l'arrière et des sièges à traitement anti microbien. Un pavillon de toit translucide permet par ailleurs de profiter d'un point de vue unique sur les gratte-ciel.


Le chauffeur a pour sa part un GPS communicant. Le service est facilité par des portes coulissantes et un éclairage spécifique qui informe les autres usagers que les portes du taxi vont s'ouvrir. Un klaxon discret avec des témoins lumineux permet aussi de se signaler dans le trafic.

samedi 20 octobre 2012

Le taxi au Japon





Prendre le taxi est une expérience incroyable au Japon. Les chauffeurs sont bien habillés, très polis, et leur véhicule est propre. Mais surtout, l'intérieur est très high tech.







Il y a même beaucoup d'appareils électroniques entre le taximètre, le lecteur de carte bancaire (car on peut payer systématiquement par carte bancaire), le récepteur pour la gestion des courses, le GPS et le télépéage.








Le système de navigation est omniperésent. Les chauffeurs s'en servent pour vérifier l'itinéraire et surtout consulter le trafic en temps réel. Mais, malgré tout, il est plus prudent d'avoir une carte écrite en japonais avec l'adresse.






Ce qui m'a le plus étonné, c'est ce système pour payer avec des supports équipés de carte à puce sans contact. Ca marche avec des cartes rechargeable (SUICA et PASMO), mais aussi avec le téléphone mobile. Grâce à la puce développée par Sony (et qui équipe aussi ses mobiles), cela permet de régler la note avec son portable. Pratique !

vendredi 5 octobre 2012

Des taxis directement accessibles par smartphone à Paris

G1taxi, la compagnie de taxis 2.0, lance une application pour visualiser les taxis les plus proches et les réserver d'un seul clic. Grâce à un service de géolocalisation, l'utilisateur peut ainsi sélectionner le taxi de son choix, accéder aux caractéristiques du véhicule et aux services proposés (type de véhicule, langues parlées, modes de paiement acceptés, animaux acceptés, etc...). Ce nouvel outil permet de trouver plus vite un taxi à Paris. Le service sera ensuite élargi aux 5 plus grandes villes de France. Rappelons que G1taxi permet également de localiser sur Internet les taxis les plus proches et de les réserver.
Lien : http://www.g1taxi.com/

samedi 29 septembre 2012

Le taxi high tech



Le taxi du futur roule déjà à Paris. La compagnie Verture propose en effet une flotte de Toyota Prius aménagées de façon très cosy et high tech. C'est ce qu'on appelle le transport "éco chic".



Bien assis à l'arrière sur une banquette en cuir, le client peut lire la presse du jour et boire de l'eau. Au choix, il peut écouter de la musique ou voyager en silence.




Les voitures sont équipés d'un système vidéo avec la TV par TNT et un lecteur de DVD. Pratique pour patienter dans les embouteillages. Sur demande, il est possible aussi de disposer d'un PC avec connexion à Internet.



Par ailleurs, on peut brancher à bord son iPod et recharger son téléphone (iPhone, Blackberry ou autre) grâce à un système de charge universel. Vous en rêviez ? Hé bien, sachez que ça existe.

vendredi 7 septembre 2012

SnapCar : une application iPhone conviviale pour les taxis

Créée par un américain qui se plaignait d'avoir du mal à trouver un taxi sur Paris, la start-up SnapCar vient de lancer une application pour iPhone (et bientôt Android) qui donne un accès instantané à un large réseau de voitures avec chauffeurs. En 2 clics et sans aucune saisie, grâce à la géo-localisation des passagers et des chauffeurs, votre taxi est repéré.Le service permet de réserver une course pour tout de suite ou pour plus tard.
La force du système vient du fait d'un système de paiement sécurisé qui élimine les règlements en liquide. Mais, ce n'est pas tout. On peut aussi voir sur l'écran de l'iPhone les itinéraires empruntés par les chauffeurs, avec un compteur virtuel. On est ainsi sûr de payer le juste prix tandis que la réception de facture en temps réel facilite la saisie des notes de frais. L'application permet de discuter par "chat" avec le chauffeur avant son arrivée. On peut aussi partager son itinéraire en temps réel sur les réseaux sociaux (Facebook, Twitter, ...). Je n'en vois pas l'intérêt, mais pourquoi pas... Il est même possible de choisir sa musique préférée dans son profil et de la diffuser automatiquement dans la voiture dès qu'on à est à bord (au lieu de RMC, là on rêve). Il est même possible de recharger son iPhone et de trouver à bord des bouteilles d'eau minérale (ce ne sont donc pas des taxis classiques).
D'abord disponible à Paris, SnapCar sera ensuite déployé dans les principales grandes villes Européennes.

lundi 21 mai 2012

Taxiloc : une nouvelle application pour commander un taxi en temps réel

Taxiloc est une application pour iPhone*, Android et Blackberry qui permet de commander un taxi en temps réel dans la capitale. Elle garantit une réponse en moins de trois minutes.
Après validation de la commande, l'appli transmet la demande aux taxis abonnés** au service les plus proches. Quand un véhicule est disponible, le message affiche la couleur, la marque, le type, l'immatriculation et le temps d'approche du taxi.
Autre intérêt de ce service au moment de la saisie : plus de 2000 points d’intérêt de destination ont été pré-enregistrés pour Paris.
Si aucun taxi n'est disponible, Taxiloc propose alors la mise en relation avec la borne de taxi de votre choix en l'affichant sur une carte. Il suffit de cliquer sur la borne pour lancer la communication(prix d'un appel local sur un numéro fixe situé à Paris ou en région parisienne, hors coûts opérateur) .

*Il faut bénéficier de la version 5.0.1
**Le service est recommandé par la CSAT (Chambre Syndicale des Artisans du Taxi)

mercredi 4 avril 2012

TAXIS ! (1)

Il n'est pas rare de retrouver un même véhicule dans plusieurs épisodes d'une même série. Plus rare, le retrouver dans des productions complètement indépendantes les unes des autres, mais tournées au même endroit et à peu près à la même époque. Ainsi, certains taxis londoniens, le fameux modèle Austin FX4, sont apparus dans plusieurs films ou séries tournés dans la capitale entre 1977 et 1978 (photos de haut en bas) :
JUL 342K a été vu notamment dans un épisode de la première saison des 'Professionnels', puis dans un épisode du 'Retour du Saint' (ici dans Eaton Mews North, l'adresse de Simon Templar à Londres). On l'aperçoit aussi dans 'Sweeney !' (David Wickles, 1977) avec John Thaw, qui donnera lieu à une série TV devenue culte en Angleterre, 'The Sweeney'. Enfin, dans 'Les oies sauvages' (Andrew V.McLaglen, 1978) avec le trio Burton, Moore, Harris.





Toujours à Londres mais sur une plus longue période, le taxi Austin FX4 immatriculé UYX 406S a aussi obtenu quelques rôles sur le grand écran (photos ci-dessous de haut en bas) : Dans 'The Wildcats of St. Trinians' (Franck Launder, 1980) puis dans 'Venin' (Piers Haggard, 1981) avec Klaus Kinski et Oliver Reed. En 1985, on le retrouve dans l'excellente mini-série franco-anglaise 'The Edge of Darkness' et deux ans plus tard dans 'Le dénonciateur' (Simon Langton, 1987), film d'espionnage avec Michael Caine et John Gieguld.