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dimanche 28 octobre 2012

la 91 de Fabio Ferrante: maintenant en jeu vidéo ???




La 91 dessiné par Fabio Ferrante fait couler beaucoup d'encre. Entre les journaux européens qui s'en servent d'illustration pour faire un article sur la 91 et les autre qui s'en inspirent fortement affirmant qu'il s'agit d'un sketch provenant de Saab, cette 91 connait son heure de gloire. le groupe Facebook sur la Saab 91 continue son chemin et de nouvelles illustrations ont étés publiées il y a quelques jours. 


A la manière des Alpine de Sethalpine, Fabio Ferrante avec d'autres créateurs, ont transposé la petite 91 dans un jeu vidéo. Je ne sais pas de quel jeu il s'agit, ni si une vidéo existe mais voici quelques 91 aux couleurs suédoises, américaines, russes... la transposition en image de synthèse est pour le moment moyenne mais ils peuvent encore progresser, il suffit de voir les vidéos de Sethalpine (excepté la musique japonaise sur laquelle j'accroche toujours pas ^^) pour s'en rendre compte. 




Ci dessous: Vous remarquerez que le dessin de Vibilgare est très étrangement proche et pourtant, ils n'ont fait aucune mention de Fabio Ferrante dans leur article...



Bonus: Voici la dernière vidéo de Sethalpine !

Communiqué de presse : Swedish Automobile lance une souscription d’actions

Trollhättan, Suède : Swedish Automobile NV (Swan) annonce avoir émis un avis de souscription pour 3 millions d'actions auprès de GEM Global Yield Fund Ltd. Le nombre exact d'actions à émettre et le prix de celles-ci dépendront de la période tarifaire qui débute ce jour.

À la lumière des récents développements, North Street Capital, LP ne souscrira pas aux 2,3 millions d'actions dans Swan et a révoqué son engagement à fournir un prêt de USD 60 millions à Saab Automobile

Victor Muller interviewé par la radio suédoise

Ici vous entendrez une interview en anglais de Victor Muller sur la radio suédoise.

Sur les réponses de Victor Muller - dont la voix montre à quel point ces négociations l'ont littéralement épuisé, on peut retenir ceci  :

- Youngman souhaite prendre 60 % des parts dans Saab, Pang Da 40 %.
- l'accord doit être ratifié sous un mois.
- les accords précédents sur les joint-venture (juillet dernier) sont donc caduques puisque Saab sera entièrement détenue par Youngman et Pang Da qui pourront alors créer des filiales chinoises.
- Parmi d'autres tierce partie intéressées, BMW devra approuver l'accord pour maintenir le contrat de sept 2010 sur la fourniture des moteurs 1.6l T.
- L'accord prévoit que les chinois garantissent le maintien du site de production en Suède, mais ils commenceront aussi la production en Chine, tel que cela avait été d'ailleurs prévu par Swan/Saab dans l'accord de juillet 2011.
- Victor Muller estime que General Motors a été la coquille la plus dure à faire craquer pour pouvoir approuver la transaction
- Victor Muller restera impliqué dans Spyker Car et dans Saab dans le futur
- Selon lui, "Pang Da est le propriétaire idéal" pour Saab : c'est le plus grand distributeur de voiture en Chine et au Monde
- Youngman est lui aussi le propriétaire idéal, car ils ont de l'expérience dans l'industrie automobile et ils sont déjà en train de construire une grande usine à Beijing (Chine)

Avec l'aide de life with Saab

LIVE TV avec Victor Muller à 13h15 [MàJ : fin du live]

[MàJ]Fin du live.


Nyhetskanalen

Communiqué de presse: Swedish Automobile signe un protocole d'accord avec Pang Da et Youngman pour la vente de Saab Automobile et Saab GB [MàJ]

MàJ :
Trollhättan, Suède : Swedish Automobile NV (Swan) annonce qu'elle a conclu un protocole d'accord avec Pang Da et Youngman pour la vente et l'achat de 100% des actions de Saab Automobile AB (Saab Automobile) et Saab Grande-Bretagne, Ltd (Saab GB) pour une contrepartie de 100 millions d'euros.

L'accord final entre les parties est soumis à un accord d'achat d'actions définitif entre Swan, Pang Da et Youngman, et inclut certaines conditions comme l'approbation par les autorités compétentes, les actionnaires de Swan et d’autres parties. Le règlement des 100 millions d'euros sera effectué par tranches. Swan a accepté cette transaction compte tenu de l'engagement de Pang Da et Youngman à assurer un financement à long terme à Saab Automobile.

L'administrateur de la réorganisation volontaire de Saab Automobile, M. Guy Lofalk, a retiré sa demande de quitter la réorganisation.

Le protocole d'accord est valable jusqu'au 15 Novembre de cette année, à la condition que Saab Automobile reste dans la réorganisation
_____________

- il y a un protocole d'accord pour la vente de 100% de Saab Automobile pour un prix de 100 millions €
- la transaction sera soumise à l'agrément des actionnaires de Swan bien entendu mais aussi des tierces parties (autorités chinoises et suédoises, BEI, NDO, General Motors)
- Guy LOFALK a retiré se demande de terminaison de la procédure de Protection de Saab Automobile : du coup, la Réorganisation peut se poursuivre
- Ce protocole d'accord doit devenir contraignant au plus tard le 15 novembre 2011

Dans un autre communiqué (à paraître), on apprend que North Street Capital jette l'éponge.
Swan a conclu un autre protocole d'accord avec la société GEM Global Fund Limited (groupe Antonov) pour la participation à hauteur d'environ 150M€ (sic) au capital de Swan. Cette transaction pourrait trouver une explication juridique pour la validation par vote en AGE de l'accord de cession de Saab. J'y reviendrai plus tard également.

The Amazing Race: Le Saab 9-3X à l'honneur!

Saab à cette année augmenté de façon importante son budget publicité mais il n'est pas non plus illimité et parfois placer son produit dans une émission, film peut avoir un impact non négligeable. Pour la dernière édition de "The Amazing Race" regardé par plus de 10 millions d'américains en moyenne, Saab a réussit à fournir à l'ensemble des candidats des 9-3X. Je ne sais pas s'ils ont payés ou non pour les placer (l'émission se déroulant cette fois-ci en Suède, avoir à disposition une flotte de véhicule à sans doute été apprécié par les producteurs...) mais c'est agréable de voir autant de Saab et surtout, sous tout les angles...


Pour ceux qui ne connaissent pas, "The Amazing race" est une émission de télé réalité ou une dizaine d'équipes s'affrontent dans une course, parsemée d'épreuves et d'énigmes et qui se déroule chaque semaine dans un pays différent! Notre pékin Express à du s'en inspire vu que The Amazing Race est déjà à sa 12 ème saison !




Tout au long de l'épreuve suédoise, on voit les candidats à bords du 9-3X quand ils ne sont pas sur des traîneaux... 
Je ne sais pas non plus si cela va aider à vendre des Saab (les spectateurs étant intéressés surtout par la course des candidats) mais au moins, 10 millions d'américains ont pu admirer le 9-3X et c'est un des moyens pour montrer que Saab est toujours en vie !




La vidéo:







via :The Amazing race, youtube

samedi 27 octobre 2012

Le transport intelligent au Japon



Le Japon est très avancé en ce ce qui concerne le transport intelligent (ITS en anglais). Depuis 2004, le pays déploie une stratégie "Smartway" qui consiste à déployer sur le bord des routes des équipements pour diffuser de l'information et des services à bord des voitures. Aujourd'hui, en 2009, le secteur public et le privé s'associent pour généraliser le dispositif à l'échelle de tout le pays.




Cela permet au conducteur d'avoir l'information directement à bord de son véhicule, grâce au GPS embarqué (et compatible avec le système VICS d'information trafic dont j'ai déjà parlé sur ce blog).



Voici un exemple concret avec l'affichage d'une image de webcam dans un tunnel. Le dispositif mis en place au Japon vise à faciliter la diffusion d'information sur le trafic (bouchons, accidents, travaux), mais aussi le guidage vers les places de parking. Avec le télépéage, la gestion de flottes et les services connectés (téléchargement de cartes, assistance), le Japon est en train de basculer vers la "Smart mobility for all".