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mardi 17 juillet 2012

"Chez Saab on ne fait rien comme les autres" : les offres spéciales Eté de Saab Belgique

Voici le slogan de lancement de l'énorme opération de communication (Cool Summer Deals) proposée par l'équipe marketing du groupe Beherman pour Saab Belgique.

Je vous parlai hier des offres spéciales de Saab Royaume Uni et de Saab Allemagne.


Là, c'est carrément la grosse artillerie que Saab Belgique propose avec :
  • une série limitée 9-3 Cabrio Blue
  • une offre spéciale Cool Summer Deal qui touche toute la gamme 9-3 et 9-3X! Encore une fois Monsieur Beherman joue son va-tout surtout quand les vents sont contraires. Il avait lancé en décembre 2009 l'opération I love Saab...

En on ne manque pas d'humour chez Saab Belgique : que n'ont-ils raison d'écrire (on peut l'interprêter de bien des manières) dans la brochure commerciale de l'offre Eté Cool summer deal : "la rigueur de la Suède nous impose des idées différentes"


La série limitée 9-3 Cabrio Blue
Comme l'indique le dépliant commercial de Saab Belgique, cette série limitée propose de série :
-  une 9-3 griffin cabriolet
-  livrée dans une peinture magnifique (que j'adore) : bleu nocturne métallisée
-  la capote triple épaisseur bleue assortie (TOP2)
-  les sièges sport en cuir (B/L20)
-  les sièges avant chauffants (FSeat)
-  la Console centrale et boîte à gants en finition bois
-  les jantes en alliage léger 17" (ALU81)
C'est pas beau tout ça mes amis belges?
Prix catalogue en boîte M6 : 40.940€ TVAC
Prix pour cette série limitée (attention, c'est du très lourd là... ) : 30.990€ TVAC !

Plus d'infos pour les belges francophones sur Saab.be
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Les offres Cool Summer Deal
C'est non pas deux modèles mais toute la gamme 9-3 et 9-3X Griffin qui se voit dotée pour certaines motorisations d'une offre spéciale.


Il faut avouer qu'ils sont excellents nos amis belges pour communiquer peut-être parce qu'ils n'en sont pas à leur première opération! . La brochure de l'offre Cool Summer Deals est un modèle de marketing en terme de communication. Je vous laisse la découvrir par vous même.
Amis voisins belges, avec cette opération, Saab vous permet de bénéficier de plus de  9000€ d'avantages. La 9-3 Berline Griffin démarre ainsi à partir de 24.990€ ou la 9-5 Berline 2.0l TiD 160 à partir de 35.990€ en version Linear etc.
Plus d'infos pour les belges francophones sur Saab.be

Même si je suis un gros jaloux français, ce qui me plaît au-delà de ces opérations commerciales, c'est qu'elles témoignent que l'avenir de Saab existe au minimum et que beaucoup comptent sur cet avenir et continuent de s'investir à fond.
Griffin Up !

jeudi 10 mai 2012

SAAB prix officiels

mercredi 9 mai 2012

Les tarifs Saab 9-4X pour la France

Voici les nouveaux tarifs du 9-4X MY12 pour la France : Voir le Fichier : tarifssaab9-4xmy12mars11
Le 9-4 X peut déjà être commandé chez votre distributeur. Les premières livraisons arriveront mi-juin sur le sol américain. Pour la France, si je ne dis pas de bêtises, c'est prévu pour septembre.

Rappelons ici que l'espace intérieur, les dimensions (cf. ce comparatif sur Saabsunited) et le niveau de finition du 9-4X font entrer ce crossover dans le même segment que le Q5 d'Audi (lequel a des niveaux de prix à cylindrée/équipement comparables facilement 10-15% au-dessus). Moi qui n'ai jamais raffolé des SUV, je dois avouer que je trouve ce 9-4X tout à fait unique en son genre. Le design scandinave en un mot...

mercredi 25 avril 2012

Brèves : Saab France + BEI

Selon mon concessionnaire local, l'opération exceptionnelle de mars est prolongée... Je suis allé faire une simulation pour une 9-3 Griffin Aero... Saab France offrait en mars la possibilité d'emprunter à un taux nominal commençant... à 0.99% ! Cette offre serait prorogée sur le mois d'avril d'après ce concessionnaire...

Le site Saab France a d'ailleurs été mis à jour début avril : vous pourrez notamment configurer votre prochaine Saab 9-3. Pour une 9-3 Griffin, ma source officieuse me dit que les remises peuvent aller jusqu'à 15% selon les modèles et les options...

Quand on voit le niveau d'équipement et les nouvelles motorisations performantes et nettement plus économiques que ce soit le moteur TTiD ou le 2.0lT biopower de 220 chevaux, il y a de quoi se laisser tenter!







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AMSTERDAM, 25 avril (Reuters)
Le constructeur de voitures de sport Spyker a déclaré lundi que la Banque européenne d'investissement (BEI) a transmis à Saab un avant-projet d'accord sur le sauvetage du groupe suédois.
"Ils nous envoyé un avant-projet, mais nous ne voulons pas le rendre public et ne ferons aucun commentaire jusqu'à ce que (la question) soit réglée", a déclaré à Reuters le directeur général de Spyker Victor Muller.
Le dirigeant du groupe néerlandais, qui a racheté Saab en 2010, a refusé de préciser la date prévue pour l'ouverture de nouveaux pourparlers entre la BEI et le constructeur suédois.
(...) L'Etat suédois vient d'approuver un plan de refinancement qui doit encore être entériné par la BEI. lire la suite

Saab Up!

mercredi 14 mars 2012

9-3 et 9-3X Griffin : stratégie britannique vs stratégie française

Saab GB vient de faire paraître hier un communiqué de presse tout simplement hallucinant à propos de la mise sur leur marché des nouvelles séries Griffin 9-3 et 9-3X...


Le but ? Créer un choc à l'attention de la presse britannique. La Grande-Bretagne est le 3ème marché pour Saab. Avec cette édition Griffin, Saab n'a jamais été aussi  facilement à la portée des fidèles de Sa Majesté. Et c'est ça le message qu'ils ont voulu délivrer : achetez maintenant!

Voici les titres du communiqué de presse britannique (je traduis) :
  • Les prix de la 9-3 MY12 démarrent à £21,495
  • Restylage et rafraîchissment intérieur et extérieur
  • Un niveau d'équipement de série généreux sur toute la gamme
  • La plus puissante motorisation diesel en-dessous des 120gr de Co2/km en version Berline et Sport-Hatch du marché britannique
  • La plus puissante motorisation essence en-dessous des 160gr de CO2/km en version Berline et Sport-Hatch du marché britannique
  • La voiture la plus puissante voiture berline ou break du marché britannique avec 0 taxe sur les véhicules
  • Des émissions réduites et une performance accrue sur toute la gamme
Ca claque bien tout ça, non?

Le 23 février dernier, Saab a aussi communiqué à la presse française à ce sujet :
  • La nouvelle gamme Saab 9-3 Griffin succède à l’actuelle série 9-3 (berline, break et cabriolet)
  • Restylage extérieur et intérieur
  • 9-3 Sport Hatch TTiD : 180 ch et un 119 gr/km
  • Nouvelles motorisations essence à injection directe : puissance en hausse et consommation/taux de CO2 en baisse moyenne de 4 %
  • 9-3 Sport Hatch TTiD : 180 ch et un 119 gr/km
  • Nouvelles motorisations essence à injection directe : puissance en hausse et consommation/taux de CO2 en baisse moyenne de 4 %

Alors les prix justement puisque SAAB UK en fait son premier titre...

Le prix de démarrage est à :
- 25.964€ (cours à l'achat à 1EUR pour 1.1894GBP) pour la Grande-Bretagne ; 
- 29.900€ pour la France.
Le prix du modèle haut de gamme essence hors options - il s'agit du cabriolet 9-3 2.0l T 220ch biopower Griffin Aero en boîte auto. - est à :
- 39.902€ pour la Grande-Bretagne (39.453€ pour le TTiD180);
- 48.880€ pour la France (50.180€ pour le TTiD180)
...Tout simplement 10.000€ de plus pour le même modèle en France : comment expliquer une telle différence ?(N.B. Je n'ai pas encore reçu les prix pour la Belgique, la Suisse ou l'Allemagne.) Si quelqu'un parmi vous a l'explication financière, commerciale ou autre, je suis preneur...

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Mon opinion ici... Quoiqu'il en soit des autres pays, pour la France, je pose humblement la question de la stratégie de prix (publics).
En effet, quand l'Auto-journal du 10 mars (merci moveinsaab pour le tuyau) fait un dossier sur les breaks , vante les mérites du 9-3 Sport Hatch mais déplore son prix, je pose la question naïve de savoir si une stratégie du type "un bon argument de vente, moins de remise en concession, avec un prix public plus bas", serait une moins bonne stratégie...

Le bon argument de vente : le produit parle de lui-même. Les qualités de cette édition Griffin 9-3/9-3X sont indéniables et diablement enviables.
Moins de remise en concession : précisément parce qu'elle le vaut bien Monsieur et vous aussi d'ailleurs!
Un prix public plus bas parce que Saab a encore besoin de se faire connaître chez nous et que les chiffres le montrent suffisament. Si j'ai tout faux, dites-le/corrigez-moi...

Cette 9-3 Griffin est une occasion de conquérir de nouveaux clients Saab et d'en voir plus nombreuses, des neuves, dans la rue : meilleure publicité qu'une Saab puisse se faire à elle-même. La gamme Griffin n'est pas encore en ligne sur le site SAAB.FR, peut-être que ça cogite encore sur ces sujets délicats. Le destin de Saab en France ne dépend pas que de cela, bien entendu, mais gardons les chiffres en tête...

Comme dirait Swade, je n'ai sans doute pas toutes les explications du comment du pourquoi, mais, au vu des chiffres de vente, la question, a le droit d'être posée et de recevoir une réponse intelligible, car spontanément, à première vue, il me semble que le coût financier de prix AFFICHES plus concurrentiels pourrait être rattrapé à moyen terme par le nombre de vente et le SAV. Encore une fois, si je me méprends, vous me corrigerez sans hésiter. Les commentaires sont là pour ça...-;)

Lire aussi :
Saab 9-3 2011/2012: des sièges redessinés très sympa!
La 9-3 Griffin : eco-performance, nouveau look, équipement riche et prix (très) raisonnable

vendredi 24 février 2012

Prix de la Bugatti Veyron

La marque Bugatti est la propriété du Groupe Volkswagen depuis 1998.

Avec ces 1001 chevaux DIN, la Veyron est la plus puissante, la plus chère voiture produite en série dans le monde. Elle vaut 1.200.000€ ce qui est équivalent à 2.200.000 TND (dinars tunisien) sans compter les frais de douane. On ne risque pas de la voir dans nos routes en Tunisie.

Voici un reportage sur la bête :