Saab 99, 9-3 TX et Viggen dans Forza 3!

GT5, la fameuse série de Polyphony Digital va peut être atterrir sous vos sapins à Noël mais il y a un gros problème... Malgré plus de 1000 voitures, aucune Saab n'est prévue au programme... Ne vous inquiétez pas, vous aurez bien droit à 25 versions différentes de Toyota Corolla pour compenser ^^   Le gros concurrent de GT5 est Forza Motorsport sur XBOX et malgré les "seulement" 400 voitures au programme, il est possible  de conduire la 9-3 Turbo X, la 9-3 2.8T de compétition mais aussi la 9-3 Viggen. 


Mais ce n'est pas tout, Forza vient de lancer un pacage de voitures historiques des années 80 et dedans en plus de la 242 Turbo de Volvo, on retrouve une très belle Saab 99 Turbo avec les différentes couleurs qui ont fait la renommé de cette belle "petite" Saab.


Ci dessous, quelques photos et vidéos des différentes Saab présentes dans le jeux!

crédit: saabsunited

la liste du pack "community" est disponible ici   Pourquoi community ? Car ce sont les votants qui ont choisit les voitures qu'ils voulaient voir dans ce pack et je me souviens avoir voté pour cette 99.


Vidéos:





Saabineseptime dans les commentaires de la vidéo ne serait-ce pas Golfhunter ?


Une autre vidéo de la 99 avec d'autres saab mais aussi volvo!

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Mes trouvailles du week-end

Un dimanche qui s'annonce ensoleillé et saabiste aujourd'hui avec un meeting convivial cet après-midi. Pour souffler et pour changer un peu, je vous propose quelques images d'archives aujourd'hui.

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Les premières images sont très brèves et à l'attention des amateurs de tuning. Elles datent de février 2010 où le champion Johan Lundgren a testé sur le circuit de Gatebil à Rudskogen en Norvège, une 9-3 Sport Hatch.

 

Les amateurs de tuning apprécieront certainement son look bien plus flashy que la finition TurboX. La spécificité de ce modèle est qu'il n'a jamais été produit de série puisque c'est une monte spéciale avec une transmission exclusivement arrière - ce qui n'existe pas chez Saab - et un moteur Volvo T5. La combinaison des deux a permis de réaliser ce drift arrière, jamais vu sur une Saab jusque là.

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Sinon, j'ai trouvé une série de vidéos [VO ENG] mise en ligne récemment par Car and Speed sur Youtube. Elles retracent en 11 parties une histoire de Saab (GM made) de 1946 à 2006. Il faudrait que je me procure cette vidéo sur bande originale...

Partie 1


Partie 2


Partie 3


Partie 4


Partie 5


Partie 6


Partie 7


Partie 8


Partie 9


Partie 10


Partie 11

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SAAB 99 "Now, you need us."

Via saab history

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Clip musical SAAB 99 Turbo par Kurt

This is a video I (Kurt Hoffmann, Saab99Turbo.com Webmaster) produced myself featuring my kids and my 1978 Saab 99 Turbo. Starting in 2007, life circumstances began requiring a weekly 3-hour drive from Redding to Santa Rosa, California. On the upside is the incredible scenery of mountains, lakes and wine country of Northern Calfornia I get to enjoy every week and twisty roads that are perfect for the Saab 99 Turbo. I also wanted to capture the outings I enjoy in my Saabs with my 3 children, whiling away the hours hanging out in a beautiful spot, my oldest playing guitar. I was in bands throughout my 20s and the song is one I wrote and recorded in 1999. Shot on iPhone on Easter 2010 in Redding, Clearlake, Napa Valley, California. Editing by Devan.




Source: Golfhunter de Saabhuy 

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A voir : le superbe reportage de la fameuse émission britannique Top Gear

ou pourquoi nous sommes Saab


...A voir ou revoir si vous ne l'avez pas encore revue 3 fois depuis ce matin :)= 

Su-per-be émission sur Saab par des passionnés de l'automobile, qui, comme tout passionné de l'automobile, ne peuvent que profondément regretter l'idée d'une page qui se tourne inéluctablement dans l'histoire de l'automobile avec la disparition de Saab. Bravo pour ce superbe film!

Vive Saab !

"Personne ne peut comprendre pourquoi une Saab
coûte si cher jusqu'au jour où il a un accident de voiture"
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Tout n'est pas parfait dans le reportage, quelques petites omissions ou erreurs mais globalement il rebat certaines idées bêtement reçues en France particulièrement sur le "rebadgage" des derniers modèles notamment.... La fin du reportage ouvre une note d'espoir sur la nouvelle société de pièces détachées (Saab Parts AB) et une petite possibilité de rachat qui existe : "finger crossed!"

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Etienne de saabhuy aux legend boucles de Spa

Notre ami belge Etienne de Saabhuy avait un week end bien chargé. Au lieu d'écrire pour le blog saablog-in, il a délaissé son clavier pour le volant d'une Saab 99 lors du Legend boucles de Spa. Tout d'abord félicitations à Etienne et André pour leur 52 ème place sur 140 concurrents. Le circuit était semble t-il  cassant au vu des 42 abandons.


Le classement final est disponible ici


Voici une vidéo de la Saab 99 pendant la course... la nuit !

Vous ne l'avez pas vue? Heureusement, sur le blog saablog-in, quelques photos sont disponibles

Si vous désirez en savoir plus, allez sur le blog d'étienne et golfhunter, saablog-in

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Nostalgie: Une concession Saab dans les années 80

Christophe, un lecteur de saabactu a envoyé une ancienne photo retrouvée dans ses archives d'une concession Saab (ainsi que jaguar et rover). La photo doit dater du début des années 80 au vu des nombreuses 99 qui trainent dehors et dans le garage.

Une image bien sympathique et si vous en avez des similaires, n'hésitez pas à nous les faire passer!

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Une bonne vieille Saab 99 pour ouvrir cette année!

Good morning! Nous sommes le 2 janvier 2012, J-12 du rassemblement mondial "We are many, we are Saab".

On commence cette nouvelle année dans la joie et la bonne humeur par une petite rétrospective. Ce week-end, je suis allé tester une belle 9-3 XWD bien puissante là... Je vous en dirais plus si je conclue ;)

Ce procédé de 4 roues motrices variable avec répartition de la motricité électronique est typiquement issu de l'ère GM-Saab Powertrain, c'est-à-dire d'un joint venture avec Haldex. Je me suis demandé s'il y avait une antériorité chez Saab. Et bien non je ne crois pas, si?

C'était sans compter sur des non moins ingénieux et passionnés de belle mécanique qui ne sont jamais en reste de créativité. Et je suis tombé sur ce lien d'un forum suédois : une 99 XWD, vous y aviez pensé?

Si vous avez pas encore souri depuis ce début d'année, regardez ça :

700 chevaux en 4 roues motrices ! Le bon qu'elle fait la titine à 1'40 :) :) z'ont qu'à aller se rhabiller les incrédules!

Et c'est juste ce que j'espère du fond du coeur pour Saab en ce début d'année 2012 : qu'on mette une bonne tarte à ceux qui prétendent être journalistes sans jamais tester un véhicule décemment sans comprendre le moins du monde pourquoi les Saab représentent tellement pour les automobilistes que nous sommes et qui passent leur temps à vous expliquer pourquoi il est si "logique" que Saab n'ait pas d'avenir.

N'oubliez pas : la Saab 99 Turbo de 700 chevaux XWD... Ce ne sont pas les actifs que Saab a à mettre en valeur! - encore que ce modèle fasse partie de l'histoire de la marque -, je vous en parle car c'est juste un clin d'oeil qui fait la démonstration que tout est techniquement possible. Il suffit de le vouloir.

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