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lundi 5 novembre 2012

Ma deuch 2

2cv

J'avais envie de vous montrer quelques photos de ma deuch, histoire de les partager avec vous.
C'est chose faites. Voilà ma petite 2CV6 de 1972.
N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez. ;)

2cv6

La 2011 Dodge Charger version "NASCAR"

Dodge vient de présenter au Texas Motor Speedway la version "course" de la 2011 Dodge Charger. Celle-ci vient d'être homologuée par les instances de NASCAR pour courir dans le championnat Sprint Cup Series season. Cette voiture a été développée par Dodge Motorsports Engineering et Penske Racing. Très différente de la version "civile" n'est-ce pas? Dodge n'a pas communiquer les caractéristiques techniques, seulement que cette Charger respecte le cahier des charges "NASCAR" en matière d'aérodynamisme.
Via Chrysler LLC

Concours SEMA Mustang Build Powered by Women, la gagnante est...

...Jennifer Seely, designer de la version High Gear. C'est donc cette Mustang qui va être fabriquée et présentée au Sema Show 2013 avant d'être vendue aux enchères pour l'association à but non lucratif SEMA Memorial Scholarship Fund.
Le concours Mustang Build Powered by Women a mis en compétition trois projets de Mustang customisées dont la particularité est qu'ils étaient conçus par des femmes. Le public avait la possibilité de voter jusqu'au 3 juin pour déterminer qu'elle était son préféré.
Seely affirme s'être inspirée de la bijouterie, la haute couture et l'architecture pour dessiner sa Stang High Gear. Mes félicitations à la gagnante!

Via Carscoop

Ram 2500 Heavy Duty, il va recevoir le RamBox

Le RamBox est un rangement fermé et verrouillable de 244 litre disponible pour l'instant sur les Ram 1500. Ces pick-ups en proposent deux installés de chaque côté de la benne. D'après les spyshots ci-dessus et ci-dessous et confirmé par des sources, cet équipement va devenir disponible sur le Ram 2500 Heavy Duty. Chaque RamBox monté sur ce modèle aura une contenance d'environ 276 litres. Le prix de l'option n'est pas connu mais le RamBox devrait être proposé à l'occasion du passage au millésime 2012.



Via Pickuptrucks

Fisker Karma, repoussée "histoire de changer"

Fisker avait annoncé que les premiers exemplaires de sa Karma arriveraient chez les revendeurs européens et américains en mai ou en juin. Le Prince Albert de Monaco en a même conduit une à l'occasion du Grand Prix de Formule 1 de Monaco fin mai, le signe que c'était plutôt bien parti mais...Le directeur de la communication globale de Fisker Roger Ormisher a fait savoir que les livraisons étaient à nouveau repoussées. Dorénavant, la grande berline de luxe plug-in est prévue pour le mois de juillet en Europe comme en Amérique. Rendez-vous dans un mois pour un nouveau report?

Via Autoblog

Jaguar XFR-S





Le félin est lâché en pleine nature, entendez la Jaguar XFR-S est sur route.
Cette illustration reprend l'ensemble des spyshots du net, le bas de caisse a changé de même pour le parc choc avant. Cette XFR-S  est définitivement plus agressive que la XFR, elle devrait abattre le 0-100 km/h en 4.3 secondes avec une puissance de 550 chevaux: de quoi concurrencer la Bmw M5.

2014 Chevrolet Silverado et GMC Sierra, ils ne passeront pas immédiatement la huitième

Lorsque General Motors a lancé ses actuels Chevrolet Silverado et GMC Sierra en 2007, les critiques ont fusé au niveau de la boite de vitesse et plus particulièrement sur son nombre de rapports puisqu'il n'y en avait que 4. Le constructeur a rectifié le tir quelques temps plus tard en proposant une BVA6 sur quasiment tous ses modèles (excepté le V6 et V8 de base). Néanmoins Ford propose une BVA6 sur toute sa gamme F-150, 6 pattes inclus, et Ram va monter une BVA8 sur son 1500 modèle 2013.
Du coup, nous pouvions penser que GM ne referait pas la même erreur avec ses prochains Silverado et Sierra et qu'il proposerait une BVA8 dès le lancement de ces pick-ups. Malheureusement, l'histoire est un éternel recommencement et ce ne sera pas le cas. L'actuelle boite à 6 rapports sera reconduite et il faudra attendre encore deux ans pour avoir du mieux par le biais d'une BVA8 qui sera maison.
Les diverses sources justifient ce retard par la banqueroute du constructeur en 2009 qui a entraîné un gel du développement de cette transmission.

Via GMI