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vendredi 14 décembre 2012

Zoom sur Yann SECOUET, réalisateur publicitaire pour SAAB

Yann SECOUET,
fondateur de sa Cie 76 Ltd
Avant hier, nous avons évoqué la participation de Joseph KOSINSKI aux effets spéciaux du film Saab Aero X, Black Bird alors qu'il a achevé en 2009 le film blockbuster TRON LEGACY qui sortira bientôt sur nos écrans. Aujourd'hui, je voudrais évoquer avec vous Yann SECOUET, réalisateur qui a plus d'une corde à son arc, mais pas encore le cinéma, et qui est sous contrat avec l'Agence LOWE BRINDFORS comme pré-producteur de films promotionnels pour SAAB depuis quelques années déjà.

Pour avoir collectionné et visionné sur youtube plus de 150 publicités SAAB de 1946 à 2009, avec le recul, je me rends compte de la qualité et de la continuité thématique de la filmographie promotionnelle pour SAAB Automobiles AB. Depuis le début des années 80, SAAB s'est affirmée en marque "distinctive" - si on me permet cet anglicisme. Les leit-motiv ont été "Différence", "Indépendance", "Sécurité", "Architecture", "Mode et Design", "Scandinave", "Héritage aéronautique", "Elégance", "Performance" et puis "Simplicité", "Eco-performance" maintenant qui viennent s'ajouter.

S'il y a bien eu des ruptures dans l'histoire des produits - en 1994 ou en 2002 (débat ouvert chez les puristes), jamais pour les loyalistes (-;) - le marketing publicitaire SAAB a quant à lui poursuivi un fil rouge sans discontinuer. L'héritage aéronautique n'a jamais été autant martelé d'ailleurs qu'à l'époque de la 9-3 édition 2003 et du 9-7X édition 2005 - ce qui a pu faire sourire ...

Pourtant, continuons d'enfoncer des portes ouvertes, si la publicité n'a pas toujours été un révélateur (mais cela vaut pour toutes marques), rappelons que le rôle d'une bonne publicité est moins de décrire que d'apporter du rêve, de susciter le désir, de créer un besoin, ... bref d'ouvrir une réalité imparfaite par nature sur une réalité désirée. Le désir donc, tout un monde pour le publicitaire, le designer, le réalisateur d'animations et l'info-graphiste, aujourd'hui un seul homme en la personne de Yann SECOUET. Enfin, je dis un seul, car il réunit ces trois talents, mais il est loin de travailler seul...

Si le nom de la fameuse agence basée à Stockholm LOWE BRINDFORS, qui travaille avec Yann Secouet depuis bientôt une dizaine d'année, est peut-être connu- Golfhunter en a d'ailleurs parlé récemment - celui de notre invité du jour vous est sans doute moins familier.

Après avoir terminé ses études de designer info-graphiste, Yann SECOUET a été immédiatement cueilli par une compagnie de renom à Londres. Bientôt, il commence à développer ses propres procédés de design en animation grâce à sa connaissance approfondie de logiciel After Effects. Yann a remporté de nombreux prix pour ses films d'animations novateurs et superbement réalisés Citons le Design Week Gold pour  ses séquences intitulées Ravissement ou le "D & AD" pour Mansfield ParkRavissement et Psychos.
Sa capacité à épurer une idée jusqu'à son essence, une compétence qu'il a développée pendant de nombreuses années comme créateur et monteur de séquences d'animation, a su attirer l'œil de l'Agence de Stockholm, Lowe Brindfors, qui lui a demandé de produire une série de films pour SAAB. Yann a fait équipe avec Mark Murrell en fondant en 2004 sa propre société de réalisateurs-animateurs : 76 LTD. Il a depuis dirigé des campagnes mondiales pour les marques comme RBS, SAAB, Electrolux, Nokia, Toyota et Bentley.
Toujours travaillant de façon très globale, Yann brille par sa connaissance de la post production, de la conception et de la réalisation, créant des séquences détaillées et animées en pré-production. Cela signifie en clair qu'il fabrique le matériau "brut" si je puis dire qui va être dans un deuxième temps redécoupé, agrémenté de slogans, de titres, monté avec des images de véhicules de présentation, etc.

Le dernier exemple en date est celui de sa séquence pour la Présentation du 9-4X au LA Autoshow 2010 qui a incrémenté le 9-4X sur un thème de séquences composées par Yann. Certains ne trouveront peut-être cette animation aussi "tron" qu'ils le souhaiteraient, mais elle a le  mérite de véhiculer un message aussi clair que très distinctif par rapport aux autres marques : Saab, c'est une extrême sobriété qui n'empêche pas une certaine beauté ; la présence de matériaux bruts telle la glace avec des formes douces rappellent la maîtrise des éléments mécaniques ; le thème de la sécurité qui met l'homme au centre etc. Tout le coeur de Saab y est! Sans qu'on y voit une voiture dans la première version.
[Nota: certaines images ou vidéos de la page peuvent ralentir le débit.
Si la vidéo vous semble saccadée, double-cliquez dessus pour la voir directement sur youtube]
De Saab Elements (Mondial de Paris), ...

... à la séquence du LA Autoshow :


Voici deux autres séquences de Yann pour la campagne "Mind Race" pour la 9-3 et la 9-5 :



Et pour finir, (mais il y en a bien quelques autres signéees par Y.S.) , cette campagne pour la 9-3 II...

... qui était précédée du concept 9-3X

Je reviendrai (parce qu'il faut que je dorme un peu aussi^^) sur l'Agence LOWE BRINDFORS qui a été nominée pour la campagne de... quelle marque? Je vous le donne en mille ! On en reparle tout bientôt...
Sources :

vendredi 7 décembre 2012

Cela ferait un joli poster...

Voici une image qui ferait un très joli poster mais qui est disponible pour le moment qu'en basse définition. La haute définition doit exister mais je ne sais pas ou la chercher. Cette image représente l'ensemble de la production Saab ainsi que les derniers concepts cars de la marque de 1947 à 2010, vous noterez au passage l'absence du 9-2X et 9-7X... Il y a quelques temps, cette image était disponible mais avec les Saab 9-5 et 9-7X bâchés...




Pour ceux qui veulent l'ancienne image mais en version XXL, pour imprimer par exemple, cliquez ici

jeudi 6 décembre 2012

Joyeuse "Saab-Nicolas"

On aurait presque failli oublier les petits (et les grands) enfants : la Saint-Nicolas... L'ancêtre du "Père Noël"! Peut-être quelques bons souvenirs pour vous? Chez moi, c'était toujours une fête traditionnelle immanquable à la cantine de l'école au minimum, sinon lors d'un goûter entre amis. Etudiants, le "St-Nicolas" venait chariller le professeur avec le "père fouettard" pour nous demander s'il avait été gentil^^. Et de devoir chanter la chanson "Saint-Nicolas, patron des écoliers etc." Puis le Saint-Nicolas distribuait des mandarines, des gateaux de Noël et s'en allait...
... Bref, bref... Tout cela m'a fait penser à vous quand, après avoir vu une pub pour la marque néerlandaise de prêt à porter "the art of camouflage", vidéo où la 9-5 est discrètement mise en valeur, je suis tombé récemment sur la suite de cette pub... Le publicitaire et le patron de The Art of Camouflage - qui a reçu le prix de la plus belle vitrine pour son magasin de Den Bosch (Pays-Bas) - ont bon goût : ils ont choisi la Saab 9-5 pour illustrer le thème de la qualité et de la finesse de leurs produits. Le côté luxueux mais discret de la Saab 9-5 convenait donc parfaitement.
Après la 1ère vidéo promo - [Edit] dont vous parlait déja Nabu sous les hospices d'Harry Potter! -, ils ont récidivé il y a quelques jours, anticipant la St-Nicolas et voulant donner des idées de cadeaux pour Noël...
Et 6 décembre oblige, j'ai trouvé approprié de vous la faire découvrir aujourd'hui...
Alors qui était donc dans la Saab 9-5?... (Je sens que Frédéric a déjà le prochain "instant Krisprolls" sur le feu...).


Pas mal la voiture du St-Nicolas, unh?

mercredi 5 décembre 2012

Les vidéos du soir: 9-3X et 9-5 estate de 1999 à l'honneur


En 1999, Saab a lancé une campagne de publicité originale qui mettait en opposition Saab avec par exemple Vivaldi, la police, le bahaus, le cubisme voir... SAAB.
Je savais qu'il y avait des publicités pour la presse papier mais il y a eu aussi des spot TV comme celui présenté ci-dessous.




Après ce spot, voici une petit vidéo réalisé par Saab Canada qui met en scène 9-3X. Sympa mais la qualité des images du 9-3X sont très moyennes... Mais c'est agréable de voir qu'aussitôt le réseau mis en place, la campagne promotionnelle débute au Canada.
Autre chose mais qui est intéressant de noter, ce sont les propos d'une personne travaillant dans une concession Saab et qui montrent un changement dans la gestion du SAV et de la réactivité du constructeur en cas de problème...


"Depuis la fin de la collaboration avec GM on à pu constater un réel changement en concession par rapport aux communications plus qu'approximatives avec l'ETAC de GM.Désormais c'est l'ASAC qui gère les soucis rencontrés sur nos chères SAAB, ils on une réactivité quasi instantané, tout est recentré sur la Suède et ça se ressent !!!
Depuis notre reprise, je retrouve enfin l'esprit SAAB "


La pause Pub : Saab 9000, vidéo inédite de 1996

C'est la première fois que je vois cette publicité britannique de 1996 qui vient d'être mise en ligne par reich967 sur youtube (et c'est pas comme si je les collectionnais pas les pubs ici et ici...).

Histoire de s'aérer un peu les neurones, la voici!


______________

Et si jamais les choses tournaient plus vite mal que prévues :(... Il faudra peut-être les appeler à nous rejoindre pour le Save Saab convoi de janvier 2012?

jeudi 29 novembre 2012

SAAB App: l'application Saab pour Iphone et Ipad!

Beaucoup de Saabistes aiment Apple et on peut voir quelques similitudes entre les produits des deux marques avec une sobriété dans le design et un esprit décalé. Pour la pub de l'Iphone 4, il y avait même une voiture en bois "ursaab" qui faisait une apparition. ^^ 
   
Saab comme de nombreuses marques automobile à crée une application disponible sur l'app store et voici la vidéo de présentation très "apple" dans l'esprit mais aussi très "Saab". C'est pas la première application mais celle-ci sert à promouvoir le nouveau 9-4X.





Et voici la pub pour l'iphone 3


Iphone 4 avec "l'ursaab"

mercredi 28 novembre 2012

Publicité "google Saab"

Certains ont peut être remarqué la pub google juste avant le film "bienvenu chez les cht'is"!  Google pour faire sa promotion permet aux utilisateurs de créer des publicité "google" et j'ai décidé à mon tour d'en faire une sur Saab. Bon, le résultat n'est pas génial mais c'est marrant ^^





Pour ceux qui veulent eux aussi créer leur propre histoire, voici le lien http://www.youtube.com/unehistoire

Autre version

vendredi 16 novembre 2012

La chose et Saab: quelques pub intéressantes!

En ce moment sur saabsunited, il est possible de participer à un concours dont le but est de réaliser la meilleures publicité pour Saab! Plusieurs centaines d'€ en cash et des bons de réduction pour le gagnant!


En fouillant le net à la recherche d'agences de pub, je suis tombé sur le site de "la chose" et je n'ai pas été étonné de voir que cette agence avait été choisie par Saab pour réaliser quelques une de leurs pub. 


la thématiques des différentes publicités tourne autour de l'E85 et du biopower. N'entrons pas dans le débats sur le fond mais simplement sur la forme, en clair sur la pub!


                                                               OVNI- Septembre 2007
OVNI, objet vert non identifié. Une publicité bien dans le thème saab de ces dernières années, quelque chose  de sobre mais qui interpelle, ORNI pouvait aussi fonctionner pour une Saab aux yeux de la majorité des français ^^



                                                          Parlementaires -Septembre 2007
Fallait oser, je ne sais pas comment les associations écolo-démago ont appréciés cette pub!


 LUXE 2007
Sans doute la pub la plus "drôle" de Saab depuis quelques années, bien trouvé ^^


                                                                          Saab dollars

Et enfin, voici une publicité qui est passé quelques fois à la télévision avec la chanson de Oh Laura " Release me". Très belle publicité et on pourrait presque croire à un message caché dans la chanson. Saab voulaient t'ils êtres libérés de GM au moment de la création de cette pub?






Source: La chose

dimanche 11 novembre 2012

Swadeologie [FR] : le show d'un distributeur Saab + le concours de pub

Au sommaire...


2 - Le concours de (fausses) pubs Saab


  








  • Un distributeur Saab fait son show(room) sur Facebook
Voici un showroom anciennement "GM Limited" puis de l'imagination et une nouvelle 9-5. Les belles photos exposées ci-dessous proviennent de leur compte facebook (sic) : il s'agit de Show Saab, un distributeur de SCNA. Le moins qu'on puisse dire c'est que ce distributeur a du talent pour mettre en avant ses produits. J'aime beaucoup.
    [images supprimées]
  • Le concours de fausses pubs Saab par Saabsunited
Voilà une idée qui devait donner aux lecteurs anglophones de SU une occasion de s'exprimer - de façon constructive - sur la publicité faite par le marketing Saab. Je sais : Nabu vous en parlait déjà ici et ici... Mais impossible de résister à vous faire une petite expo...
Le résultat est tout à fait riche et multi-colore... Sacré Swade ! Avec une cagnote de pas moins de 850 dollars US (650$ 750$ en cash via Paypal et 200$ en bons d'achats), forcément les troupes sont bien motivées !^^
Pour ceux qui n'auraient pas vu, ou pas tout regardé, je vous propose ici de vous donner un aperçu des 5 premiers jours des propositions de fausses pubs SAAB faites à Swade. Naturellement je vous recommande vivement d'aller jetter un oeil là-bas ou de soumettre votre affiche à SAAB actu (c'est gratuit ^^) sinon bien entendu -pfff! vénaux que vous êtes! - à Swade.


[images supprimées]

Une fausse pub Saab
avec le slogan-qui-va-bien, proposée par Nabu.


samedi 10 novembre 2012

Promo 9-5 : enfin un spot TV pour Saab sur nos lucarnes françaises

Tout d'abord un grand merci à romu du SSC pour le lien, car cela faisait cela plusieurs jours que je m'étais réjoui de voir cette nouvelle pub Saab sur mon petit écran sans pouvoir l'enregistrer...

Il s'agit de la transposition en français du spot suédois, anglais ou américain pour la promotion de la nouvelle 9-5. Yes! Last but not least! Non seulement la 9-5 est arrivée dans les showrooms français, il y a aussi des bannières publicitaires un peu partout sur le net, mais il y a encore les grandes affiches dans les espaces publics avec le nom du distributeur local. Il manquait encore le spot télé. C'est fait. Gageons qu'avec ces investissements les chiffres un peu gris de l'automne pour Saab France devraient trouver un regain salutaire au petit printemps 2011...
En tous cas, de mémoire, cela faisait bien longtemps que Saab ne faisait plus de pub télé et forcément ça nous donne du "peps" de voir cette belle 9-5 s'afficher devant Monsieur tout le monde. Il reste le bouche à oreillle : un ami veut acheter une A6, emmenez-le faire un test chez Saab! Votre médecin avait eu une 900 classique au bon vieux temps, proposez-lui de faire un tour en Saab un samedi après-midi!
Cette pub est peut-être pas assez osée pour certains, moi je la trouve de bon goût et appelant le plus grand nombre à (re)découvrir une marque qui fait rêver...

A propos de pub, qui sera le premier à prendre une belle photo d'une affiche Saab 9-5 dans nos rues hexagonales?... A vos boîtiers magiques!

jeudi 1 novembre 2012

Fausse publicité Saab...

Cette semaine, j'ai eu la bonne surprise de découvrir dans l'Express une publicité pleine page pour la nouvelle Saab 9-5. Très bien sauf que la photo de la 9-5 ne met pas vraiment en valeur la berline suédoise et c'est dommage alors qu'il existe de nombreuses photos ou la 9-5 dégage vraiment quelque chose. C'est ainsi que j'ai eu l'idée de faire (rapidement) une petite fausse pub Saab. Pas de quoi casser trois pattes à un canard mais si ça peut donner des idées à Saab France...


Sincèrement, sur la publicité papier, la 9-5 fait grosse, très rondouillarde alors que la 9-5 que j'ai vu au salon était élancée et sportive, tout en restant élégante et classe !

mardi 30 octobre 2012

Harry Potter dans la dernière pub de la Saab 9-5 ?? Eh... en réalité, ce n'est pas une pub Saab ^^

En allant sur saabsunited, j'ai machinalement cliqué sur la vidéo youtube qui est présente en première page sans lire le texte... Ce qui fait que pendant une minute, j'ai cru qu'il s'agissait d'une nouvelle pub pour la 9-5 mais dont je ne comprenais la signification.


Au final, il s'agit d'une pub pour la marque de vêtement "camouflage" mais dont l’héroïne n'est autre que la grande berline suédoise que l'on peut admirer sous toutes les coutures pendant 1min!
A noter que 9-5 Aero est une bonne cage pour les chouettes visiblement... ^^


"The art of camouflage" est une marque de vêtement hollandaise et donc concurrente (toutes proportions gardées)  
de Mc Gregor, marque sauvée par Victor Muller... Visiblement, cela ne semble pas les déranger vu qu'ils ont choisi d'utiliser la 9-5 (qui a pourtant débarqué dans les concessions que depuis peu) et même de la mettre en valeur. Visiblement, ils ont flashé sur la 95 ! ^^

mercredi 10 octobre 2012

Les pubs Saab "aéro"

Quand on regarde de plus près les deux ou trois cents pubs TV que Saab a diffusées depuis les années 60, on peut être un peu surpris par le nombre assez restreint des arguments de ventes employés et on peut même dire que les agences de pubs ont été d'une constance remarquable :
  • la sécurité,
  • la fonctionnalité,
  • la performance (avec l'avènement du turbo fin des années 70 jusqu'à nos jours),
  • l'intelligence de conception,
  • la fiabilité
  • le design.


Sur ces thèmes marketing ont été filés tout aussi continuement des images, des métaphores, forgeant petit à petit l'inconscient des propriétaires de Saab : à part la période des années 80, marquée par une publicité très orientée vers les codes du luxe, l'immense majorité des publicités jonglent sans cesse sur :
  • les quatre éléments (l'air, l'eau, la terre et le feu) et leurs interactions physiques ou mécaniques (la nature, l'aérodynamique, la météorologie, la chaleur, l'énergie, la force centrifuge, etc.) et sociales (les sports aériens, athlétiques, nautiques ou de glisse, l'architecture)
  • l'indépendance d'esprit et le caractère scandinave
  • et bien sûr les origines historiques de la marque : l'aviation...


Pour faire suite à mon post de dimanche soir, je vous propose donc de voir ou revoir les pubs Saab de 1960 à nos jours qui évoquent le thème de l'héritage aéronautique de la marque (après le saut de page).


Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais en ce qui me concerne, je ne suis pas sûr que mes pubs préférées y figurent ; les pubs sur le thème du sport ou de l'architecture ou sur le thème de la nature me parlent d'avantage (alors pourtant que j'adore tout ce qui rapporte à l'aviation). Peut-être que le rapprochement avec la mécanique aérienne me paraît un peu artificiel, difficile de dire...


Saab 93


Saab 900


Saab 900


Saab 9000 I


Saab 900NG


Saab 9000 II


Saab 9-5 I


Saab 9-5 I


Saab 9-5 Estate II


Saab 9-5 II


Saab 9-3 I (Viggen)


Saab 9-5 Estate II


Saab 9-3 II


Saab 9-3 II


Saab 9-3 II


Saab 9-5 III


Saab 9-3 II


9-3 II


Saab 9-3 II


Saab 9-3 II


Saab 9-7X


Saab 9-3 III


Saab 9-3 III


Saab 9-3X


Saab 9-5 IV


Saab 9-5 IV

dimanche 30 septembre 2012

Brèves - édition du soir

La Presse et le web ont fait largement écho à l'accord SAAB-BMW avec plus de 300 nouvelles entrées sur Google depuis hier. Un lecteur de SA (Anonyme) commentait l'évènement ainsi :
  • Ce qui est extraordinaire dans cette présentation, c'est à nouveau cette sensation de "relative" décontraction aussi bien de la part des dirigeants de SAAB que du réprésentant de BMW. (...) Pour ces deux hommes là, l'enjeu est capital et ils savent qu'ils ont franchi encore une étape supplémentaire dans la reconstruction. Ce qui est bluffant, c'est que cela va être ainsi pendant de nombreuses années sans pouvoir souffler un peu. Il en va de la survie de SAAB.
Y a-t-il eu en effet pire conjoncture pour l'industrie automobile? Il faut se souvenir pourtant des années 70 : chaque choc pétrolier a été fatal pour de nombreux constructeurs, du moins ceux qui ont raté le coche précisément de l'industrialisation. Et depuis 2005, le leitmotiv pour tous les constructeurs est l'amélioration de la marge par le partage des technologies, car aucun ne peut plus assumer seul - même les allemands - les coûts de développement pour sa seule marque. Impossible, la concurrence est trop rude et la course aux nouvelles technologies toujours plus rapide. Oublions donc une bonne fois pour toute le vieux temps des plateformes uniques et réservons le terme de "rebadgage" aux mauvaises adaptations de marques :  le vénérable fordisme apparaît désormais à l'industrie automobile actuelle ce que le tailleur est au prêt-à-porter. Reste le choix des partenaires, le design et l'ingéniosité des assemblages. Avoir BMW comme partenaire, SAAB ne pouvait pas mieux rêver. Espérons que cela n'est qu'un début. Le relèvement sera encore long, mais l'aventure est belle!
Quelques brèves:
Sony Ericsson et SAAB, partenaires publicitaires pour la 9-5
[Edit]
Après avoir lancé son applicatif SAAB 9-5 I-Phone, I-pad sur l'Apple Store, SAAB s'est allié poursuit son partenariat avec Sony Ericsson pour vendre les mérites de l'Infotainement ("info-divertissement-odb" en français) embarqué sur la 9-5. Déjà l'an dernier, au moment du Mondial de Paris, le S.E. Xperia avait fait sa promo à partir de la 9-X Air. Difficile de trouver un plus beau concept pour se faire une bonne pub en même temps!

9-5 toujours : un drive test danois
Désolé, mais nos compétences en danois s'arrêtent là ! ^^ Ceci dit, les images sont parlantes, non?
double-cliquez sur l'image pour regarder la versioon HD sur youtube

9-5 encore : la pub version U.S.
Quelques différences infimes avec les versions suédoises et anglaises, mais il faut avoir l'oeil et l'oreille...
A vendre !
Après la version Nabu et la version Minipouce, voici la version Monstres et Cie d'une 900-volvo hybride à 3 axes. A vendre! Plus d'images sur SU...

lundi 24 septembre 2012

Saab refait de la pub en France...

Aujourd'hui, en allant sur la site caradisiac, j'ai eu la surprise de trouver une nouvelle pub Saab.
Le message de la pub est je pense très clair.
"Saab entre dans une nouvelle ère" "de l'ombre à la lumière".


jeudi 6 septembre 2012

C'est MAINTENANT qu'il faut le mettre !



Nous Ils y arriveront, j'en suis sûr!

MàJ : Ce jour le président de IF METALL parlait de "prises de décisions ultra rapides" à propos du management de Saab. SWAN est coté en bourse et ils ne peuvent rien dire sans être sûr du résultat maintenant. Donc? On espère fortement,mais le "pas de nouvelle, bonnes nouvelles" devrait s'appliquait ici.

Accrochons nos ceintures, c'est partiiii!

vendredi 31 août 2012

Saab et l’importance d’une bonne publicité


Depuis quelques années, la publicité de Saab se fait discrète essentiellement du à un budget aloué plutôt faible, mais ce n’est pas pour autant que cela s’est traduit par une qualité moindre des réalisations. Vous  vous souvenez sans doute de la pub « Relaese Me » de Oh Laura pour les Saab Biopower, ainsi que de la pub de la 9-3 restylée mettant en avant le design scandinave. Toutes les publicités européennes de Saab tournent autour de « l’esprit Saab » (c'est-à-dire, Scandinavie, design, sobriété et créativité) et on peut même voir un message dans les publicités  "Release me" ainsi que « Time is now » de Asha Ali pour le lancement du 9-3X et lors de la présentation de la nouvelle 9-5. D’ailleurs la chanson est presque toujours écrite pour la publicité et ce sont souvent des chanteuses suédoises qui ce sont chargés de cela.





Personnellement, je suis très fan de ces pub que ce soit pour leur esthétique ou leur musique. A la différence des pub d’un constructeur aux anneaux, les pubs Saab jouent sur la subtilité et la simplicité avec un rapport important avec la nature. C’est beau, mais est-ce efficace ? Une partie du public visé par Saab va adhérer à ces pub mais je pense que ce public est trop limité. Le budget alloué par Spyker à la publicité est de 150 millions, ce qui n’était pas arrivé depuis bien longtemps mais le constructeur suédois ne peut se permettre de gaspiller cet argent. La dernière pub de Saab pour la 9-5 est très belle mais elle à un grand manque, on ne voit presque pas la 9-5, or beaucoup de gens en France et dans le monde restent persuadés que Saab est une marque qui n’existe plus. La publicité n’est pas assez percutante et malheureusement, Saab ne peut se permettre de faire trop dans la subtilité. Après avoir visionné les 30 sec du spot publicitaire, il ne faut pas se dire « c’était quoi ? » mais "Wahou, tu as vu cette nouvelle Saab ? » Mais, je ne suis pas sur que cela soit le cas aujourd’hui. Saab pour redorer son image et montrer que la marque est toujours sur le terrain doit passer le maximum de pub TV ce qui coûte cher, d’où la nécessité de faire une pub percutante, quitte à laisser quelques temps la subtilité de coté.

    

Il y a deux impératifs : montrer que Saab est vivant « Saab is Back » et faire la promotion de la nouvelle 9-5.  La dernière publicité ne fait bien ni l’un, ni l’autre… 
J'oubliais, il faut aussi éviter de trop insister sur le passé aéronautique de la marque, cela en deviendrait ridicule. Saab (auto) n'est plus SAAB (aviation et défense)...

Pas de ça par exemple...

jeudi 23 août 2012

ABBA, IKEA, PORN, SAAB

Sniff petrol, vient de sortir une nouvelle série de ses fausses publicités et photoshops avec à l'honneur cette fois-ci Saab ^^


Moi, je préférais cette fausse pub...






lundi 20 août 2012

saab affiches: SAAB VS BAHAUS

En charchant des infos sur le bahaus, je suis tombé sur une étrange image intitulé SAAB vs Bahaus. Intrigué, je suis allé sur le site et c'était bien sûr un ancien article de saabtrolhatann devenu saabsunited.  Saab, dans les années 2000 avait réalisé une série d'affiches publicitaires sur les thèmes Saab VS Bahaus,cubisme,descartes...
Démarche originale et intéressante, en voici quelques exemples.

Saab Vs Bauhaus
A modernist maxim was that a house is a machine for living. While efficient, this strict form-follows-function approach can lack a degree of humanity. The Saab school of design considers the emotional needs of people as well. Evident in the Saab 9-3 is a human-centered environment: an aesthetically pleasing mix of flowing lines and inviting materials. Instead of cold efficiency, there’s Scandinavian design precision. Clean and appealing. Form following function following human pleasure.

Saab Vs Cubism
It is doubtful that Braque and other early cubists would recognize their art form in a Saab 9-5 Wagon. The same cannot be said for all wagons. Geometric shapes and fragmented form have no place in Saab’s organic design philosophy. Though extremely versatile and spacious, the Saab 9-5 Wagon manages to achieve aerodynamic, flowing lines through a torsionally rigid body construction. The art accentuating the engineering. Cubists may be attracted to boxier cars. Which would be way they got their start in the early 20 th century instead of the late.

Saab Vs Descartes
I think therefore I am slower. I feel therefore I am faster. Sensory cues are designed into a Saab 9-5 to enhance driver/car interaction. The center of gravity is near the driver’s hips, where the body first detects lateral movement. Tactile sensations of the road are intentionally not filtered out of the steering system. Control becomes intuitive. Driving becomes safer and more enjoyable. Car and driver are one.

Saab Vs Louis xiv
In the baroque world of Louis XIV, more was synonymous with better. As one might expect, cooler heads prevailed in Sweden. The Scandinavian ethic of clean, practical design never wavered. The Saab 9-5 is a direct descendent of that thinking. Leather seats that are both heated and ventilated not only for comfort but for enhanced driver control. Asymmetrical dashboard layout which makes a distinct impression, particularly as it reduces driver response time. And sleek exterior lines creating superior aerodynamics and road-holding. Beautiful, yes. But beauty born of function.

Saab Vs Newton
An object set in motion will remain in motion. Unless that object is situated in the cargo bay of the Saab 9-5 Wagon. CargoTracks™, a system like those used to secure loads in aircraft, run the length of the cargo bay. In the event of a sudden stop, cargo defies inertia. It stays put. The optional sliding floor, on the other hand, is designed to move. It pulls out during unloading. You don’t bend into the car. Your back is spared from the painful pull of gravity. Of course, Saab cannot rewrite Newton’s laws of physics. But we can find loopholes.

Saab vs the Puritans
It is sinful to seek any form of pleasure. Overt joy is to be avoided. Do not drive a Saab 9-3 convertible. Is this how the Puritans would instruct today? Would they shun the 9-3′s turbocharged engine for the fear of enjoying the 194 ft lbs of torque? Surely the Saab’s aircraft-inspired cockpit would be too much for them to take. In fact, just looking at the car’s sleek shape could be considered lustful. Be careful modern day Puritans. Who knows what this car could lead to?

Saab vs Revolution
Call it the ‘phoenix’ school of thought. The notion that beofre designing something, its precursors must first be reduced to ashes. Nothing could be further from the way we approach things at Saab. Since 1947, we have shunned revolution in favour of evolution, building on the same aircraft inspired principles embodied in our very first car. A synthesis of safety and performance. And a very Scandinavian devotion to functional, aesthetically pleasing design. To our mind, qualities worth keeping.


                                       Saab vs Saab

Two high performance Saab vehicles. Each has its advantages. Yet are they more similar than different? Car and driver, like pilot and plane, are designed to perform as one. Saab’s philosophy of human centred design places controls and instruments where they are intuitively accessible. Time requirements to act and react are thus shortened. Like the Saab Viggen fighter, the new Saab 9-3 Viggen is powerful, generating 252 ft-lb of torque. Yet brute force was never the intention, rather a calculated use of thrust. Whether engaging the turbocharger or the afterburner, it is the man, not the machine, in control.
Saab vs Steriods
Anabolic steroids build muscle mass. More mass increases strength. In car terms this means a bigger engine. More horsepower. But this is not the essence of a car’s acceleration. Torque is. The pulling strength that gets the mass moving. Through turbocharging, the Saab 9-5′s engine delivers maximum torque at low and medium rpm. The range where most driving takes place. Performance is boosted without bulk. Less becomes more.


Saab vs the Supermodel
For some car manufacturers, a beautiful woman leaning on the hood is a standard feature. Not so in a Saab advertisement. In place of the supermodel a 9-5 Wagon has SAHR, the world’s first active head restraints designed to reduce whiplash. There is a turbocharged engine. A torsionally rigid body shell. Head and chest side airbags. Cargotracks to secure any size load and an optional sliding floor to make unloading easier. Saab believes these are the things that should attract you to a car. Not a perfect smile.

Saab vs Symmetry
A turbocharger is placed on one side of the engine. Conventional balance is upset. And the world’s first asymmetrically turbocharged V6 is born. Unique in the realm of V6′s. Exclusive to the Saab 9-5. The goal was to design a 3.0 litre engine both powerful and efficient. By channeling exhaust gases from three cylinders to boost six, torque was maximised in a lighter engine. Acceleration is quick and smooth. Power is abundant. Ironically, balance is achieved.
Saab vs Vivaldi
Can a car compete with a music composition? The Four Seasons by Antonio Vivaldi is as good a test as you’ll get. Concerto No 1 – Spring. The top of the Saab 9-3 convertible comes down. Summer arrives and calls the road to come play. The turbo engine proves more than its equal. Fast forward to Autumn. An aerodynamic body keeps the wind at bay. Winter comes on with a vengeance. Front wheel drive responds. The triple-layer insulated top, heated front seats and heated glass rear window all do their jobs. Vivaldi meets his match. Let the music play.

Source saabusnited