Orange fait le show au Mondial de l'Automobile (4ème partie)

Sur son stand au Mondial de l'Automobile, Orange présente bon nombre de solutions sur mobile ou pour un usage dans le véhicule. L'une des nouveautés les plus spectaculaires est l'arrivée de la LIVERADIO. Grâce à la clé 3G d'Orange, que l'on peut relier à un autoradio Parrot, il devient possible d'écouter ses radios préférées - et même du monde entier - sans limite de territoire. Une première application qui pourrait déboucher sur d'autres services.

Une autre avancée technique est l'écran déporté. Orange, Nokia, Navteq et Magneti Marelli se sont associés pour concevoir un système d'affichage et de pilotage du mobile depuis l'écran de navigation de la voiture. En déportant ainsi l'écran du mobile vers le tableau de bord, via un câble, chacun pourra retrouver l'intégralité de son environnement mobile sur le tableau de bord équipé d'un écran tactile :
- sa bibliothèque musicale,
- son application de navigation
- l'avertisseur de radar, sa messagerie
- les services d'informations pratiques d'Orange (les stations-services à proximité, les parkings...).

Utiliser différentes fonctions du mobile tout en gardant les mains sur le volant : avec la reconnaissance vocale, cela devient enfin possible avec Voice on the go. Le mobile pourra ainsi lire «à voix haute» les mails reçus et les messages mais aussi envoyer les réponses dictées par le conducteur.

Enfin, le stand vaut également le détour en raison des animations. L'une d'elles prévoit par exemple de vous prendre en photo avec un Smartphone - par exemple devant le Speed'R conçu par Sbarro - et d'envoyer l'image "en live" et par mail, grâce à une tablette tactile connectée. Orange a prévu également une démo de voiture télécommandée par Smartphone avec Beewi, une animation PlayStation et un simulateur de conduite sur Audi TT.

Voir le diaporama sur les animations :



Bref, c'est LE stand à visiter cette année au Mondial de l'Automobile.

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Le GPS en vedette d'une émission de télé réalité

Mais, ce n'est pas en France que ça se passe... C'est en Allemagne. Un journaliste qui travaille à la télévision, Sven Jachmann, doit parcourir le pays pendant trois semaines incognito, muni d'un téléphone portable avec GPS, d'un ordinateur avec une clef 3G et d'une carte bleue. Il dispose de 142 euros par jour pour son hébergement et ses déplacements. Sur une page Internet dédiée, des indices numériques, sous formes de photos ou d'extraits vidéo, doivent être distillés aux traqueurs et Sven donnera de ses nouvelles tous les jours à 5 h 40 et 19 heures sur la chaîne privée Sat1. L'émission a pour nom "Où est Sven ?" (en allemand, Wo ist Sven).
Accéder au site : http://www.wo-ist-sven.com/
Le but de cette "disparition" est de montrer au public l'empreinte que laisse aujourd'hui tout citoyen, ne serait-ce qu'en faisant ses courses. Est-il en fait encore possible de disparaître ou de rester anonyme alors que les caméras de surveillance prolifèrent, que la vie de chacun s'étale sur des sites sociaux et que notre téléphone portable est localisable en quelques minutes ? La question suscite la polémique en Allemagne, d'autant que 'arrivée des caméras de Google Street View en début de semaine a déclenché une levée de boucliers.

Voir la vidéo :



Voici en tout cas un jeu que l'on pourrait voir un jour en France, et pourquoi pas avec le concours d'Orange ?

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Après Bluetooth, Parrot veut simplifier l'accès à Internet en voiture

Figurant parmi les leaders de la technologie Bluetooth, Parrot continue de tisser sa toile dans le monde de l'automobile avec son dernier produit, l'Asteroid. Il s'agit d'un autoradio connecté, développé sous la plateforme Android, et qui permet - grâce à une clé 3 G (non fournie) - de bénéficier à bord de services d'aide à la conduite. C'est très malin de la part de Parrot. Je connais bien cette société et son PDG, Henri Seydoux. Ce dernier, qui a un faux air de Bill Gates, a toujours eu le chic pour sentir les tendances. Après Bluetooth, qu'il a contribué à populariser dans l'automobile - d'abord en après-vente, puis en première monte chez les constructeurs - puis la compatibilité avec les smartphones pour la partie multimédia (avec l'iPhone en tête), le nouveau défi est de faciliter l'accès au web.

L'Asteroid n'est peut être pas le meilleur autoradio au monde, mais il intègre l'essentiel du multimédia (iPhone/iPod, clé USB, lecteur MP3, carte SD, Bluetooth en streaming audio). Et il est naturellement à la pointe de la technologie Bluetooth, avec la synchronisation du répertoire et la reconnaissance vocale sans apprentissage pour appeler les contacts et composer le numéro. Parmi les plus : la possibilité d'activer la reconnaissance vocale pour rechercher le nom d’un artiste ou d’un album sans avoir à utiliser la molette de l’autoradio. Si l’artiste ou l’album demandé n’est pas trouvé sur les périphériques raccordés à Asteroid, et si une clé 3G y est connectée, l'autoradio va alors lancer automatiquement une recherche sur la bibliothèque musicale en ligne Deezer.

On en vient donc au services qui vont accompagner cet autoradio novateur. Lors du lancement de l'Asteroid en France, 6 applications seront disponibles dès le mois de mai. Elles couvrent le champ de la géolocalisation, de l'aide à la conduite et de la musique. Ces services ont pour nom : 
- Cartes, qui est un service de cartographie qui identifie les points d’intérêt à proximité du véhicule. Un zoom sur l’adresse et l’utilisateur peut composer, en mains-libres, le numéro de téléphone affiché, établir un itinéraire ou bien encore accéder à des informations concernant le professionnel sélectionné.- Parking Dispo, qui affiche la liste des parkings environnants qui ont des places disponibles et propose le trajet le plus rapide pour s’y rendre.
- Essence Eco, qui compare les tarifs de différentes stations-services situées à proximité et permet de sélectionner, en fonction de l’urgence ou du prix des carburants, l’établissement qui convient.
- L’application iCoyote*, spécialement adaptée à l’écran de l'Asteroid, qui alerte l’automobiliste de la présence éventuelle de ralentissements (bouchons, accidents..) ou de radars.
- Deezer, qui donne accès à une bibliothèque musicale en ligne quasi illimitée.
- Orange Liveradio, qui donne accès à des milliers de radios et de podcasts du monde entier.

Ce nouveau produit se destine au marché de l'accessoire (au prix assez doux de 299 €), mais Parrot a aussi prévu un module embarqué pour les constructeurs afin de donner accès à ces services. Un nouveau pari pour la société d'Henri Seydoux, qui mise sur le monde ouvert d'Android pour bénéficier d'applications et enrichir ainsi cet autoradio connecté.

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Parrot lance l'autoradio Asteroid avec un bouquet de services

Parrot a dévoilé hier le tarif et les services de son autoradio connecté. L'Asteroid est un appareil multimédia qui, une fois relié à une clé 3G (non fournie), donne accès au web en voiture.
En France, 6 applications seront disponibles dès le mois de mai 2011 :
- Le service "Cartes", qui identifie les points d’intérêt à proximité du véhicule.
Un zoom sur l’adresse et l’utilisateur peut composer, en mains-libres, le numéro de téléphone affiché, établir un itinéraire ou bien encore accéder à des informations concernant le professionnel sélectionné.
- Parking Dispo, qui affiche la liste des parkings environnants qui ont des places disponibles et propose le trajet le plus rapide pour s’y rendre.
- Essence Eco, qui compare les tarifs de différentes stations-services situées à proximité et permet de sélectionner, en fonction de l’urgence ou du prix des carburants, l’établissement qui convient.
- L’application iCoyote, spécialement adaptée à l’écran de l’Asteroid, alerte
l’automobiliste de la présence éventuelle de ralentissements (bouchons, accidents..) ou de radars.
- Deezer, qui donne accès à une bibliothèque musicale en ligne quasi illimitée.
- Orange Liveradio, qui donne accès à des milliers de radios et de podcasts du monde entier.

L'autoradio Asteroid sera proposé à 299 €. Les services pourront évoluer dans le futur, car la plateforme est ouverte et s'appuie sur l'univers d'Android, qui est lui même ouvert à de très nombreuses applications.

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Une série limitée Yahoo et communicante chez Renault pour Twingo et Modus

Développée en partenariat avec le célèbre moteur de recherche, la version Yahoo ! cible les jeunes en offrant la connectivité à un prix attractif pour rester 100% connecté sur la musique et les amis.
Cette version est équipée d’une radio CD MP3 80W Bluetooth® avec connectivité Plug&Music et la fonction audio-streaming qui permet d’écouter les titres MP3 de son smartphone dans la voiture sans fil. La Twingo devient par ailleurs communicante avec une clé 3G, offerte pour un accès facile et immédiat à Internet depuis un ordinateur portable (offre limitée à 200 Mo ou 30 jours.
La version Yahoo! propose un traitement intérieur différencié avec une sellerie spécifique et des pièces peintes en Blanc Laqué. A partir de 11 000 €.
Elle existe également sur la Modus à partir de 14 400 €.
A noter que sur la Twingo, les versions R.S. et Gordini R.S reçoivent désormais une radio CD MP3 Bluetooth® alors que la version Initiale propose la radio CD MP3 Bluetooth® Plug&Music avec fonction audio-streaming pour une écoute sans limite de ses MP3 favoris.

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Peugeot veut mettre l'accent sur les applications

La 208 va étrenner des services connectés sur écran tactile. Une grande première chez un constructeur français. Quelques mois avant Renault et sa Zoé, qui aura pour pour sa part une tablette intégrée R-Link, la marque au lion va proposer des applications dédiées à la conduite. Mais, avant de détailler tout cela, parlons un peu de l'écran tactile. Destiné à équiper 80 % des 208 qui seront vendues, cet écran à 7 pouces proposera déjà bon nombre de fonctions.

Voir la vidéo :

 

En supplément, pour moins de 350 euros la première année, et pour 150 euros par an les années suivantes, Peugeot propose d'avoir des services connectés à bord. Comment ça marche ? Très simple. Le constructeur français propose une clé 3G avec un logiciel intégré qui donne accès à une dizaine d'applications (trafic, météo, points d'intérêt, places de parking disponibles, prix des carburants...).

 Voir la vidéo :

 

Le souhait de Peugeot est d'augmenter le nombre de services connectés. Pour cela, la marque souhaite s'ouvrir à des développeurs et gérer à terme un store où les clients pourraient choisir leurs services préférés.

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Peugeot veut mettre l'accent sur les applications

La 208 va étrenner des services connectés sur écran tactile. Une grande première chez un constructeur français. Quelques mois avant Renault et sa Zoé, qui aura pour pour sa part une tablette intégrée R-Link, la marque au lion va proposer des applications dédiées à la conduite. Mais, avant de détailler tout cela, parlons un peu de l'écran tactile. Destiné à équiper 80 % des 208 qui seront vendues, cet écran à 7 pouces proposera déjà bon nombre de fonctions.

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En supplément, pour moins de 350 euros la première année, et pour 150 euros par an les années suivantes, Peugeot propose d'avoir des services connectés à bord. Comment ça marche ? Très simple. Le constructeur français propose une clé 3G avec un logiciel intégré qui donne accès à une dizaine d'applications (trafic, météo, points d'intérêt, places de parking disponibles, prix des carburants...).

 Voir la vidéo :

 

Le souhait de Peugeot est d'augmenter le nombre de services connectés. Pour cela, la marque souhaite s'ouvrir à des développeurs et gérer à terme un store où les clients pourraient choisir leurs services préférés.

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Asteroid : l'autoradio connecté de Parrot

Le dernier né des autoradios de Parrot -l’un des leaders mondiaux des périphériques sans fil pour téléphone mobile- allie la téléphonie mains-libres, la connexion à des services web, ainsi que l'accès à des applications innovantes et l'écoute musicale multi-sources.
Autrement dit, c'est l'autoradio connecté de demain.
Le Parrot Asteroid est un autoradio fonctionnant sous le système d’exploitation Android™ qui, une fois connecté à un périphérique GPS (fourni avec l’appareil) et à une clé 3G (non fournie), permet d’accéder à des services tels que :
- la géo-localisation avec Parrot Maps (un service de cartographie permettant d’identifier les rues et professionnels à proximité du véhicule) et d'autres services tels que la recherche de parkings ou de stations-essence.
- de l'information (trafic, avertisseur de radars…)

Mais c'est surtout dans le domaine de la musique que l'Asteroid innove. Il permet d’écouter de nombreuses sources musicales (clé USB, iPhone® / iPod®, lecteur MP3, carte SD et désormais web radios grâce à la 3G). De plus, les fichiers musicaux peuvent également être envoyés depuis un téléphone mobile et en Bluetooth® stéréo A2DP sur l’autoradio, lequel offre naturellement les fonctionnalités d’un autoradio traditionnel telles que tuner FM/AM et service RDS text+.
Par ailleurs, une touche dédiée sur le Parrot Asteroid permet d’énoncer le nom d’un artiste ou d’un album sans avoir à utiliser la recherche textuelle ou la molette de l’autoradio pour naviguer dans le menu.
Si l’artiste ou l’album demandé n’est pas trouvé sur le(s) périphérique(s) raccordé(s) à l’Asteroid et si une clé 3G est connectée à l’autoradio, une recherche sera automatiquement effectuée sur les bibliothèques musicales en ligne.

Et parce que Parrot est avant tout en spécialiste du mains-libres, l'Asteroid est compatible avec toutes les marques de téléphones Bluetooth et offre des fonctionnalités avancées. Appairé à un téléphone portable (2 téléphones peuvent être connectés simultanément), il synchronise et met automatiquement à jour son répertoire. L’accès au répertoire s’effectue sans manipulation du téléphone grâce à la synthèse vocale des noms et la reconnaissance vocale sans apprentissage. Aussi, il suffit de prononcer le nom d’un contact de son répertoire pour que la numérotation démarre, et la conversation sera diffusée sur le système audio du véhicule. Pour prendre ou refuser un appel téléphonique entrant, nulle manipulation : il suffit simplement de dire « accepter » ou « refuser ».

Avec sa façade d’un noir profond et rétro-éclairée blanc, le Parrot Asteroid s’intègre parfaitement à tous les habitacles.  La partie droite est un large écran TFT couleur de 3,2’’ : présentation du nom et de la photo des contacts du répertoire téléphonique ; visualisation des pochettes des titres écoutés ; sélection des applications et services disponibles ; ou bien encore affichage des cartes Parrot Maps… Avec une profondeur standard de 1 DIN (format classique des autoradios), le Parrot Asteroid s’adapte à la majorité des tableaux de bord et s’installe très simplement.

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Asteroid : l'autoradio connecté de Parrot

Vous avez sans doute déjà entendu parler de Parrot ? C'est une société française, spécialisée dans les kits Bluetooth et l'audio. Elle est présente à la fois chez les constructeurs automobiles et sur le marché grand public. Le dernier né des autoradios de Parrot allie la téléphonie mains-libres, la connexion à des services web, ainsi que l'accès à des applications innovantes et l'écoute musicale multi-sources. Autrement dit, c'est l'autoradio connecté de demain.
Le Parrot Asteroid est un autoradio fonctionnant sous le système d’exploitation Android™ qui, une fois connecté à un périphérique GPS (fourni avec l’appareil) et à une clé 3G (non fournie), permet d’accéder à des services tels que :
- la géo-localisation avec Parrot Maps (un service de cartographie permettant d’identifier les rues et professionnels à proximité du véhicule) et d'autres services tels que la recherche de parkings ou de stations-essence.
- de l'information (trafic, avertisseur de radars…)

Mais c'est surtout dans le domaine de la musique que l'Asteroid innove. Il permet d’écouter de nombreuses sources musicales (clé USB, iPhone® / iPod®, lecteur MP3, carte SD et désormais web radios grâce à la 3G). De plus, les fichiers musicaux peuvent également être envoyés depuis un téléphone mobile et en Bluetooth® stéréo A2DP sur l’autoradio, lequel offre naturellement les fonctionnalités d’un autoradio traditionnel telles que tuner FM/AM et service RDS text+.
Par ailleurs, une touche dédiée sur le Parrot Asteroid permet d’énoncer le nom d’un artiste ou d’un album sans avoir à utiliser la recherche textuelle ou la molette de l’autoradio pour naviguer dans le menu.
Si l’artiste ou l’album demandé n’est pas trouvé sur le(s) périphérique(s) raccordé(s) à l’Asteroid et si une clé 3G est connectée à l’autoradio, une recherche sera automatiquement effectuée sur les bibliothèques musicales en ligne.

Et parce que Parrot est avant tout en spécialiste du mains-libres, l'Asteroid est compatible avec toutes les marques de téléphones Bluetooth et offre des fonctionnalités avancées. Appairé à un téléphone portable (2 téléphones peuvent être connectés simultanément), il synchronise et met automatiquement à jour son répertoire. L’accès au répertoire s’effectue sans manipulation du téléphone grâce à la synthèse vocale des noms et la reconnaissance vocale sans apprentissage. Aussi, il suffit de prononcer le nom d’un contact de son répertoire pour que la numérotation démarre, et la conversation sera diffusée sur le système audio du véhicule. Pour prendre ou refuser un appel téléphonique entrant, pas besoin de manipulation non plus : il suffit simplement de dire « accepter » ou « refuser ».

Avec sa façade, le Parrot Asteroid s’intègre parfaitement à tous les habitacles. La partie droite est un large écran TFT couleur de 3,2’pouces avec la présentation du nom et de la photo des contacts du répertoire téléphonique, la visualisation des pochettes des titres écoutés, la sélection des applications et services disponibles, ou bien encore l'affichage des cartes Parrot Maps. Avec une profondeur standard de 1 DIN (format classique des autoradios), le Parrot Asteroid s’adapte à la majorité des tableaux de bord et s’installe très simplement.
C'est la technologie de demain, accessible dès aujourd'hui.

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