Pour la sécurité et le confort, la V40 utilise une fois de plus la caméra embarquée. Cette fois, c'est pour une application de feux de route adaptatifs. Le système permet de rouler plus longtemps en feux de route. La caméra sert à repérer les véhicules qui arrivent en face, de façon à adapter le faisceau lumineux qui repasse alors automatiquement en feux de croisement. La nouvelle V40 peut être également équipée de phares directionnels actifs, des projecteurs tournants qui suivent les sinuosités de la route.
Passons maintenant au radar. La V40 est le premier modèle à bénéficier des dernières évolutions de la surveillance anti-angle mort (BLIS). Ce dispositif peut désormais surveiller et alerter le conducteur sur des véhicules en approche rapide jusqu'à 70 m derrière la voiture. Il continue bien entendu d'informer le conducteur de la présence de véhicules dans l'angle mort, à gauche et à droite.
Enfin, la nouvelle Volvo V40 peut recevoir un régulateur de vitesse intelligent (ACC) qui participe au confort de conduite grâce à un radar qui maintient automatiquement l'intervalle de temps préétabli avec le véhicule précédent. Le conducteur règle la vitesse maxi souhaitée et sélectionne un intervalle de temps par rapport au véhicule qui le précède. Quand le capteur radar détecte le ralentissement du véhicule en amont, la vitesse de la voiture est automatiquement adaptée en conséquence.
