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samedi 22 décembre 2012

Le sud de la France s'empare de la voiture électrique

Plusieurs manifestations témoignent de l'intérêt que porte la Côte d'Azur à l'électro mobilité, et plus largement le sud de la France. Depuis quelques années, Ever Monaco essaie de s'imposer en Principauté comme le rendez-vous incontournable des voitures écologiques et des énergies renouvelables. Ce salon permet de voir et d'essayer les nouveautés, à deux comme sur quatre roues. L'autre intérêt vient du rallye de Monte Carlo des énergies alternatives, agréé par la FIA et qui permet de voir s'affronter des véhicules de plusieurs énergies sur un même parcours. Nissan sera une fois plus le partenaire et mettra en avant la Leaf, du 31 mars au 3 avril. Mais, Monaco n'est plus seul. Ainsi, le Club des Voitures Ecologiques, qui réunit plus de 70 parlementaires et se veut un lien entre la sphère publique et la sphère privée, a organisé en 2010 les Rencontres Internationales des Voitures Ecologiques (RIVE) sur le pôle mécanique d'Alès, dans le Gard. Une nouvelle édition est prévue les 6 et 7 juillet. Et ce n'est pas fini, car Cannes va accueillir le GETIS (Green Energies & Technologies International Show) du 3 au 5 février, avec un pôle dédié à la mobilité électrique. D'autre part, il ne faut pas oublier que Nice va accueillir à partir d'avril 2011 la première expérience d'auto-partage de voitures électriques (Citroën, Peugeot et Mia Electric) à grande échelle, bien avant Paris, avec 210 voitures sur 70 stations à Nice, Saint-Laurent-du Var et Cagnes-sur-Mer. Et que la ville d'Antibes accueille déjà des VE en libre-service avec Cité VU.



Toutes ces initiatives ne sont pas forcément concurrentes, même si on peut se douter que chacun veut tirer la couverture à soi. Nouveau venu sur le créneau des manifestations écologiques, GETIS va par exemple faire l'événement avec un défilé "Cannes 2050" sur la Croisette, en préambule de la projection du film "Océans" de Jacques Perrin. Le vendredi 4 février, une trentaine de véhicules électriques et hybrides circuleront en défilé. Un show qui fera sans doute le buzz, d'autant que la Croisette sera fermée au trafic pour l'événement. Le salon en lui même prévoit par ailleurs une expo sur le thème des déplacements propres, qui est l'une des thématiques parmi d'autres (ports et villes en Méditerranée, les bâtiments...).


Enfin, n'oublions pas la Croisière Bleue Electrique. Fédérant les principaux acteurs de la filière du véhicule électrique, l’événement itinérant, sous forme de course d’orientation, traversera 10 villes de France pendant l’été 2011, le long de la RN7 entre Paris et Monaco. Le classement sera réalisé en fonction des découvertes des équipages et non de leur vitesse. La croisière se transformera dans 5 villes en un village de la mobilité durable, véritable lieu de convivialité et d’échanges pour aller à la rencontre du grand public, de tous les acteurs de la filière électrique et des institutionnels.
L’Avere-France est associée à l’organisation de cette opération et plusieurs acteurs de la filière Véhicule électrique, dont Renault, Venturi, La Poste, Mondial Assistance, ont déjà indiqué leur intérêt pour cet évènement unique qui permettra de démontrer au grand public que la mobilité électrique automobile est une réalité.

samedi 4 août 2012

Pas de croisière Bleue cet été mais plusieurs projets en vue

Au dernier Mondial de l'automobile, à Paris, un projet de "Croisière Bleue" avait été annoncé. Sur une idée du journaliste Teddy Follenfant*, il prévoyait un éco-raid de véhicules électriques entre Paris et Monaco par la fameuse route Bleue (RN7), en traversant 10 villes de l'hexagone. Sur le modèle du Tour de France, 20 véhicules électriques devaient participer à une course d’orientation avec 20 équipages de 4 personnes (pilote du constructeur automobile partenaire, 2 personnes représentant une collectivité ou une entreprise et 1 à 2 invités VIP), en mettant en relief les régions traversées et en proposant des villages de la mobilité durable. Prévu à l'origine pour cet été, le projet a été décalé à l'année prochaine. La raison ? Le retard de Renault, qui était l'un des principaux partenaires, et un contexte finalement moins porteur ces temps ci pour la voiture électrique. Mais, le projet n'est pas mort pour autant. On va reparler de la Croisière Bleue dans le cadre du salon Batteries 2011 (un événement majeur, qui se déroule tous les ans à Cannes-Mandelieu), le 28 septembre. Des annonces seront faites à ce moment là par l'un des porteurs du projet, Romain Beaume**, et en présence du patron de Venturi, le dynamique Gildo Pastor.

Teddy Follenfant ne manque pas de projets. Créateur de l'Association pour la Promotion des Véhicules Ecologiques, il planche aussi sur un projet de réseau social pour les Internautes intéressés par la mobilité durable. Cet électron libre (sans mauvais jeu de mots) avait déjà fait parler de lui lorsqu'il avait voulu créer, en 2009, les 24 Heures des véhicules écologiques sur le circuit mythique du Mans (projet qui n'a pas vu le jour). Mais, il espère arriver à ses fins en travaillant avec des acteurs qui ont envie de faire bouger les choses (Orange, Microsoft) et qui s'intéressent beaucoup au véhicule électrique.

*que j'ai connu dans une autre vie, quand il était journaliste pour la radio BFM et qu'il m'invitait pour ses émissions
**Ce jeune polytechnicien a travaillé au bureau des politiques d'innovation et de technologie à Bercy.