Volkswagen Passat CC (Detroit 2008)

Après Mercedes et son CLS, Volkswagen se lance à son tour dans la niche du coupé à quatre portes avec cette Passat CC (pour Coupé... Confort) au style très profilé.

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Audi R8 V12 TDi Concept (Detroit 2008)

Alors que l’on attendait le V10 sous le capot arrière de l’Audi R8, c’est le V12 Diesel qui vient s’inviter à bord du coupé élitiste d'Ingolstadt.

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Audi R8 V12 TDi Concept (Detroit 2008)

Alors que l’on attendait le V10 sous le capot arrière de l’Audi R8, c’est le V12 Diesel qui vient s’inviter à bord du coupé élitiste d'Ingolstadt.

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Garmin sort un GPS pour la Saint-Valentin

Avec Garmin, les femmes vont rougir de plaisir. Le leader mondial du GPS a sorti un appareil en série limitée, à destination de la gent féminine, et qui sera à n'en pas douter le cadeau tendance pour la Saint-Valentin. Avec sa coque rouge, son design ultra fin et un étui porte-cartes assorti, le Nüvi 1245 City Chic a tout pour plaire. Mais, il ne faut pas s'arrêter au look. C'est avant tout un navigateur GPS avec la carte de 22 pays européens, une interface hyper simple et des fonctions avancées comme l'annonce du nom des rues, l'assistant de voies et bien l'affichage des limites de vitesse et des radars. Garmin a par ailleurs réalisé un site web dédié (www.garmin.com/fr/citychic), avec un carnet d’adresses concocté spécialement pour les femmes qui aiment la mode, et qui sont à la recherche de lieux nouveaux où qui veulent se faire plaisir. Plus de 10 000 points d’intérêts exclusifs organisés autour des thèmes shopping, sorties et bien-être sont proposés à ces dames. On y trouvera des enseignes de mode, de déco, de bricolage, des cavistes et même des supermarchés bio.
Ce GPS sort le 1er février au prix de 149 €.

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La DS5 inaugure un nouvel affichage tête haute

Citroën a choisi Johnson Controls pour l'instrumentation de sa DS5, qui intègre notamment un affichage tête haute de quatrième génération. Un système qui propose pour la première fois chez un constructeur français de la couleur.
La technologie quadrichromie de l'affichage tête haute projette les informations essentielles à la conduite émanant du tableau de bord sur un écran transparent situé dans le champ de vision principal du conducteur. Le positionnement ergonomique de ce système permet au conducteur de percevoir les informations utiles à la conduite, comme la vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation ou la navigation au tour par tour, et de les traiter beaucoup plus rapidement qu'avec un affichage standard positionné en dehors du champ de vision principal.
L'affichage tête haute de Johnson Controls équipe également les Peugeot 3008, 5008 et 508.

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Le camion de 2030 sera plus propre et plus efficace

L'équipementier Continental a imaginé ce que pourrait être le transport routier en 2030. A cette date, le secteur représentera 33 % des émissions de CO2, 65 % des livraisons se feront dans les rues des villes et la part des méga-cités (de 1 à 5 millions d'habitants pour les plus petites, de 5 à 10 millions pour les plus grandes) sera plus importante qu'aujourd'hui. En fait, nous serons près de 7 milliards sur terre, dont 50 % qui vivront dans des agglomérations.
Pour illustrer le propos, Conti a imaginé tout un scénario à travers des petits films d'animation que l'on peut découvrir à cette adresse:

http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/automotive/themes/commercial_vehicles/future_transportation/cv_future_transportation_en;tabNr=4.html

Plus propres avec des motoriations hybrides, les camions de demain seront aussi équipés de systèmes d'aide à la conduite comme sur les voitures, avec des radars anti collision, des détecteurs d'angle mort et du freinage automatique. A bord, le conducteur sera presque un informaticien. Son camion communiquera avec l'infrastructure, aura accès à Internet, et lui pourra en temps réel pianoter sur un ordinateur intégré pour remonter les livraisons à l'entreprise. Le transport routier fonctionnera en réseau. D'autre part, la logistique sera très automatisée avec des robots qui chargeront les containers.
Il y a un petit côté iRobot qui me plaît bien et le visuel fait très "science-fiction". je doute que les routiers polonais se convertiront aussi vite à la high-tech promise par Continental, mais les briques technologiques sont déjà là. Continental a par ailleurs une certaine expertise dans l'électronique (merci VDO), qu'il décline sous forme de boîtiers de télépéage et de communication embarquée (pay as you drive, GPS, GSM, prise USB, appel d'urgence, contrôle des ouvrants à distance, localisation en cas de vol...).

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General Motors publie son premier rapport de développement durable

Le GM nouveau est arrivé... Et pour marquer le coup, la nouvelle entreprise General Motors vient de publier son premier rapport international sur le développement durable. Un thème qui n'était pas vraiment la priorité majeure de l'ancienne structure. Ce rapport soutient l’idée que les objectifs de développement durable sont plus faciles à atteindre lorsqu’ils sont intégrés au modèle économique. Dan Akerson, le PDG de GM, estime ainsi que "les bénéfices permettent de réinvestir : dans la recherche et le développement pour réinventer ce que doit être une automobile, dans des technologies plus propres et plus économes en carburant, dans des usines qui préservent mieux les ressources, dans l’amélioration de la sécurité des véhicules, dans la création d’emplois et leur pérennisation et dans les collectivités locales dans lesquelles nous vivons et nous travaillons". Pas de doute, GM a changé.

Le rapport analyse les progrès du développement durable dans quatre domaines :
- Le Design : avoir un rôle de premier plan dans la recherche et le développement de technologies de pointe pour aider à réduire la dépendance du pétrole, améliorer la sobriété et réduire les émissions.
- La Fabrication : exploiter au mieux les installations d’une manière écologiquement et socialement responsable.
- La Vente : offrir à la clientèle du monde entier la possibilité d’avoir accès à des véhicules écoresponsables.
- Le Réinvestissement : assurer la viabilité économique de l’entreprise, être un employeur apprécié et améliorer la qualité de vie dans les collectivités locales.

Selon le rapport, ce que GM a besoin de faire est de développer son activité pour se mettre en phase avec les besoins de la société – à savoir les énergies alternatives et les technologies de pointe qui aident à réduire la dépendance au pétrole, améliorent la sobriété et réduisent les émissions - et également d'avoir des idées avancées pour la mobilité individuelle au XXIème siècle. Le rapport insiste sur la nécessité pour GM de faire appel à une culture ouverte et collaborative. L’entreprise s’est engagée à travailler avec tous les intervenants, les décideurs politiques, comme ceux des Etats-Unis avec lesquels elle est parvenue à édicter de nouvelles normes de consommation et tous ses partenaires, comme LG en Corée du Sud, avec lesquels elle repousse les limites du véhicule électrique.

Voici les faits marquants du développement durable dans le monde en 2010 et 2011 :
- Des produits reconnus pour leur technologie évoluée, leur sobriété et leurs qualités globales en matière de développement durable.
- Dépassement de l’objectif de la moitié des usines de fabrication mondiales d’être sans rejets à la fin de 2010 en recyclant, réutilisant ou transformant tous les déchets issus des opérations quotidiennes en énergie. A ce jour, 81 usines de fabrication sont parvenues à cet objectif.
- Recyclage de 92 % des déchets produits par l’ensemble des installations dans le monde entier.
- Réutilisation des barrières de rétention du pétrole utilisées dans le plan pétrole Deepwater Horizon 2010 pour réaliser des déflecteurs d’air pour la Chevrolet Volt.
- Formation de 8.700 étudiants américains sur la qualité de l’eau et sur la façon dont les gestes quotidiens peuvent impacter les bassins de rétention locaux.
- Obtention du titre 2010 de leader en technologies propres décerné par le Clean Energy Patent Growth Index pour les piles à combustible, les véhicules électriques hybrides, le développement de l’énergie solaire et des technologies de pointe.
- Développement du Programme écoresponsable de la chaine logistique en direction des fournisseurs et des coentreprises en Chine.
- Progrès dans la préservation de l’eau, l’utilisation de l’énergie renouvelable et la préservation de l’habitat de la faune de la planète.

Dans le rapport, GM annonce également son engagement pour de nouveaux objectifs de gestion de l’environnement au cours de la prochaine décennie :
- Réduction de la consommation énergétique des installations de 20%.
- Encouragement à employer 125 MW d’énergie renouvelable d’ici 2020.
- Réduction de 20% de l’empreinte carbone des usines.
- Réduction de 10% par véhicule des émissions de composés organiques volatiles lors de la phase de mise en peinture en fabrication.
- Préservation de la qualité de l’eau et réduction de la consommation de 15%.
- Réduction de la production totale de déchets des usines de 10%.
- Développement des installations existantes de production sans déchets pour parvenir à atteindre 100 sites de fabrication sans déchets et 25 implantations non manufacturières.
- Promouvoir et militer pour la sensibilisation des collectivités locales autour des questions environnementales et énergétiques en menant une action annuelle de sensibilisation.
- Obtenir la certification Wildlife Habitat (ou l’équivalent) sur chaque site de fabrication de GM lorsque c’est possible d’ici 2020. 

Lien : http://www.gmsustainability.com/_reportBuilderImages/GeneralMotorsSustainabilityReportPDF.pdf

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