Henrik Fisker, même pas peur!

Le financement de la Fisker Atlantic a connu quelques difficultés (à peu près réglées avec les 100 millions de dollars que le constructeur d'Anaheim a sécurisé), les Sunset et Surf (cette dernière ne pourrait être proposée qu'en Europe) sont repoussées à la Saint Glinglin faute de fonds et la Karma est partie à 1 500 exemplaires à peine depuis bientôt un an?
qu'importe, Henrik Fisker n'a peur de rien et surtout pas de parler de nouveaux produits avant même que ceux prévus ne soient sortis...S'ils sortent un jour.
Ainsi, nous apprenons que le fondateur de la marque qui porte son nom souhaite ajouter un SUV à la gamme de celle-ci qui serait bien entendu un plug-in hybrid comme les autres modèles. Le Tesla Model X semblerait le rival tout désigné. Pour Fisker cette technologie est la meilleure solution pour amener le public vers les voitures électriques.
Pas mal de parler SUV mais pourquoi ne pas voir encore plus grand? c'est bien ce qu'il a dû se dire puisqu'il veut aussi faire des...Bateaux plug-in. Pas bête, un moteur électrique dans les ports pour ne pas les polluer et le traditionnel moteur diesel une fois au large.
De bien belles ambitions mais il va falloir ajouter quelques 0 aux 100 millions récemment tombés pour les mettre en oeuvre.

Via Wired

Read More

2013 Cadillac Glamour concept car, deux nouveaux teasers

La semaine dernière, Cadillac a diffusé deux teasers d'un concept car qui sera dévoilé à l'occasion d'un salon automobile en 2013. Les pontes de la marque présents à Monterey le weekend dernier n'en ont pas dit vraiment davantage sauf le slogan informel qui est "quand le glamour américain rencontre la technologie américaine", d'où son surnom de Cadillac Glamour pour simplifier les choses.

Ce matin deux nouveaux teasers font leur apparition et éliminent la thèse que j'avançais avec d'autres, il ne s'agira pas de la future grande berline propulsion sous forme de concept.
Ces nouvelles images montrent un grand coupé à la silhouette angulaire qui n'est pas sans rappeler les Eldorado de septième et huitième générations sorties à la fin des années 60 et années 70. Nous retrouvons aussi les feux et le bouclier avants ainsi que la calandre vus sur le concept Ciel l'année dernière.
Cadillac prévoirait-il finalement une telle auto dans sa gamme? pas forcément, ce modèle peut avoir comme seul objectif de donner une idée au public du futur design de la marque, dont celui de la fameuse grande berline chargée de chasser sur les terres des Mercedes Classe S et BMW Série 7.

Via Left Lane

Read More

Saab brèves: plateforme Phoenix, 9-5 SW...

Jan Ake Jonsson lors du salon de l'automobile de Los Angeles s'est exprimé sur le développement des réseaux de distribution de Saab dans le monde. 
"Avant la fin de l'année, nous allons signer des accords et créer des solutions pour la distribution dans les marchés très importants que sont la Chine et la Russie."

A noter, que des rumeurs évoquent la possible fabrication de la future 9-3 en Chine en 2013 en plus de la production à Trollhathan. Les taxes étant très importantes en Chine pour les véhicules importés, la fabrication sur place permet d'augmenter rapidement les ventes en offrant des véhicules au prix moins élevés. Audi, VW, Mercedes, Volvo ont déjà construit ou construisent des usines en Chine pour capter une partie du marché.



Car Magazine et Reuters

Saab ne va pas seulement acheter de la technologie à d'autres fabricants, mais va aussi vendre sa propre plate-forme Phoenix (celle de la prochaine 9-3) à d'autres constructeurs automobiles.  "Saab peut survivre à un volume de 100.000 ventes par an, mais pour ce faire il est indispensable (comme pour tous les constructeurs) de faire baisser les Saab seuil de rentabilité. Afin d'y arriver, le partage de la plateforme Phoenix va compenser les coûts de développement et va permettre de remplir les caisses de l'entreprise. La société est en pourparlers avec plusieurs partenaires potentiels pour le partage de la nouvelle plateforme de la Saab 9-3" mais Victor Muller a refusé de citer les noms.


La version break de la nouvelle 9-5 qui est "magnifique" selon Muller sera dévoilée lors du salon de Genève en Mars 2011 et les ventes débuteront en Juillet 2011. 


Source: Reuters, saabsunited

Read More

2013 Chevrolet Sonic RS, chère tenue de sport

Chevrolet vient de communiquer les prix de sa sympathique 2013 Sonic RS et je vais être clair, je la trouve très chère sachant par rapport à la LTZ. Il faudra débourser 20 995 dollars pour la version à boite manuelle et 22 280 dollars si vous désirez la boite automatique elle aussi à 6 rapports.
En comparaison, la 2012 Sonic LTZ avec 1,4 litres turbo (le même puisque la RS n'offre pas de gain de puissance) est à 18 860 dollars ou 20 120 dollars selon la transmission choisie.
La 2013 Sonic RS a été présentée à Détroit au début de l'année et sera produite à partir du mois d'octobre. La RS se distingue principalement par sa tenue de sport, ses suspensions rabaissée et raffermies, des ratios de boite de vitesse revus et son écran tactile 7 pouces avec MyLink.

Read More

2013 Ford Escape, mauvaise surprise venant de la NHTSA

Le 2013 Ford Escape a passé avec succès les crash tests de l'IIHS avec son nouveau protocole, tous les véhicules de marques premium ne peuvent pas en dira autant, mais c'est en revanche un petit peu la douche froide venant de la NHTSA. Soyons clairs, ce SUV n'est certainement pas un cercueil sur 4 roues mais il n'obtient tout simplement pas la note maximum de la part de l'agence fédérale.

4 étoiles sur les 5 possibles, c'est le score réalisé par l'Escape lors de ces épreuves. Celui-ci arrache la note maximum au crash test latéral mais il doit se contenter de 4 étoiles au crash test frontal, au test du tonneau qui vérifie la résistance du toit et donc en note globale. C'est toujours mieux que le modèle sortant qui devait se contenter de 3 étoiles mais c'est évidemment décevant et surtout cette nouvelle tombe après pas moins de trois rappels. Seule consolation pour la Ford, le 2013 Mazda CX-5 ne fait pas mieux.

Via NHTSA, Autoblog

Read More

Grands pick-ups, vaches à lait des Big Three

Le cabinet Bernstein Research, sous la responsabilité de Max Waburton, a établi la liste des modèles les plus rentables pour les constructeurs automobiles depuis 1990. Pour avoir le statut de "vache à lait", il faut que l'automobile combine trois éléments: des prix assez élevés, de bons volumes de vente et une carrière commerciale assez longue. Bonne nouvelle pour les Big Three, les pick-ups "full size" qu'ils proposent occupent les trois premières places du classement. Le Ford F-Series arrive en tête suivi par le duo Chevrolet Silverado / GMC Sierra, (Dodge) Ram occupe la troisième position. A eux trois, ils représentent 108 milliards de profit avant impôts depuis 1990, autant que les 9 suivants réunis. Notons aussi la 9ème place du Jeep Grand Cherokee.

Via Automotive News

Read More

2014 Ford Expedition et 2015 Lincoln Navigator, moins soiffards

Les actuels Ford Expedition et Lincoln Navigator ne se distinguent pas vraiment par leur grande sobriété. le 5,4 litres V8 de 310 chevaux et 495 nm de couple est de conception ancienne, il doit de plus composer avec un poids élevé et une aérodynamique d'armoire normande. Le bilan est donc sans appel : 14 mpg ou 16,8 l/100 km en ville et 20 mpg ou 11,76 l/100 km sur autoroute.

Du coup, les prochaines générations de ces SUV de grande taille vont prendre le taureau par les cornes. Une baisse du poids est annoncée ainsi qu'un nouveau moteur. Pas besoin d'être grand devin pour imaginer qu'il s'agira du 3,5 litres V6 Ecoboost du Ford F-150, il développe 365 chevaux et 569 nm, des chiffres bien meilleurs que ceux du 8 pattes comme vous pouvez le noter. A propos de V8, les amateurs devront-ils y renoncer? pas sûr, de nobreus bruits de couloir suggèrent que le 5 litres Coyote pourrait compléter l'offre. Une offre hybride est aussi dans les cartons.
Pour les sorties, le Ford Expedition est attendu l'année prochaine pour le millésime 2014, le Lincoln Navigator un an plus tard. Ces deux engins conserveront un traditionnel châssis à échelle.

Via AutoGuide

Read More