Ferrari 599 GTB Fiorano chromée : caprice du propriétaire.

Cette Ferrari 599 GTB Fiorino n'a rien de différent par rapport à ses semblables, pas de kit spécial ni de carrosserie ni de mécanique. Ce qui la rend un peu différente par rapport aux autres, c'est sa couleur, une peinture 100% chrome. Une initiative très originale de son propriétaire qui réside en Arabie Saoudite qui voulait très probablement une voiture trop brillante.

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Distributeur automatique... de voitures !

Les responsables japonais de l'opération marketing concernant la Smart Fortwo ont eu une idée très originale pour promouvoir cette petite citadine au pays du soleil levant. Cette initiative à la fois bizarre et amusante consiste à placer des distributeurs automatiques de voitures, comme ceux pour n'importe quel trucs de grande consommation, dans différents endroits très fréquentés.
Comme vous vous en doutez, ces distributeurs ne proposent pas de vrai voitures, ils proposent par contre des petits tubes qui contiennent à l'intérieur toutes les informations concernant la Smart Fortwo cabriolet ou celle coupé et les adresses des revendeurs sur le territoire nippons.

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Pour 400.000 $ vous achèteriez quoi? Peut être une Fiat 500 ?

Une Fiat 500, oui LA Fiat 500, vient de se faire vendre au enchère à Londres pour la modique somme de 400.000 $. Cette voiture n'a rien de particulier par rapport à ses semblables italiennes, pas de super performances, pas de moteur hyper boosté ni même d'accessoires trop noble (bois, titane...) et aucun préparateur ne l'a touché pour lui administrer une quelconque autre modification.
Mais la question qui se pose (et je sais qu'elle vous fait travailler les méninges) est bien évidemment ce qu'il y a de spécial dans cette petite citadine? Et bien, cette citadine a été transformé en une fresque artistique grâce à l'intervention de l'artiste britannique Tracey Emin. Cette Fiat 500 a été décoré par l'artiste et intitulé "Dark, Dark, Dark". L'enchère était une collecte pour un fonds de bienfaisance. Imaginez un peu le prix de cette vente si à la place de la 500 on avait une Zonda Cinque ou une Reventón maquillé par les soins de Tracey.

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Les radars automatiques brésiliens devraient passer un alcootest !

Les radars automatiques brésiliens fonds des ravages et colle des PVs pour des vitesses qu'on ne pourrait qualifié que d'exorbitantes. On avait entendue parlait de conducteur flashé à des grandes vitesses aux volants de leurs super bolides (200 km/h, 250 km/h il y a même des 280 km/h) mais je n'ai jamais entendu parlait d'une voiture d'une cylindré d'un litre qui se fait flashé à... 880 km/h. Cette histoire s'est passé il y a deux ans, et l'ironie dans toute cette histoire est que le conducteur à bel et bien reçue le PV et il a été contraint à payer une amende de 60 Euros environ.

Un autre conducteur s'est vue lui aussi flashé à une vitesse qui laisserait très perplexe même un pilote de chasse. La radar était placé dans une rue limitée à 40 km/h et notre "pilote" passait par là à la vitesse pharamineuse de 4800 km/h... Et oui, un Mach 3.80. Les 880 km/h du premier étaient un jeux d'enfant pour notre deuxième conducteur puisque il était cette fois au volant d'une VW d'une cylindrée de 1.6 litres. Cette fois ci le conducteur n'a pas eu à payer aucune amende puisque l'erreur était flagrante et immédiatement réparé, chose très normale puisque un 880 km/h est plus crédible qu'un 4800 km/h.

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Jeep pour familles hyper-nombreuses !!!

Cet exercice de contorsionniste un peu bizarre se passe en Pologne où un concessionnaire Jeep/Dodge/Chrysler a eu une idée très originale pour faire un peu de lumière sur son commerce. En effet, il a fait appel à 32 jeunes de sa ville et il les a fait tous embarqué dans une Jeep Wrangler Unlimited devant les journalistes locaux : mission accomplie avec succès. Voilà une méthode bien singulière de faire la promotion de son commerce.

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76 000 € de dégât pour son premier accident en 76 ans de conduite.

Jack Higgs pouvait être considéré jusqu'alors l'un des conducteurs modèles dans la ville de Penarth en Angleterre. A 93 ans et 76 ans de conduite pas le moindre accrochage, ni le moindre problème au volant ou accident à son actif jusqu'au jour où notre conducteur modèle, circulant paisiblement au volant de sa petite Ford Fiesta perdit soudainement le contrôle de l'auto. Celle ci fit un tonneau pour enfin atterrir sur le parking du concessionnaire Porsche local. Le conducteur anglais sortit indemne avec quelques légère contusions mais pas les deux Porsche garé sur le parking du concessionnaire. Le directeur de la concession estime les dégâts subit par les deux voiture ont à 76 000 €. Le conducteur quant à lui, très gêné comme on peut le constater sur cette photos, a décider de ne plus jamais se remettre derrière le volant d'une voiture.

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Opel Lance les chaussures Agila : une opération de marketing un peu originale.

A l'occasion de la soirée de promotion de sa citadine Agila, qui c'est passé la semaine dernière, Opel vient de lancer une opération de marketing un peu spéciale : Elle vient de dévoiler des chaussures qui portent le même nom que la petite citadine. Le design de ces chaussures a été fait par le designer Simon Deering.
Ces chaussures accompagnent une série limitée de l'Agila, vendue en ligne, destinée à la gente féminine.

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Peinture caméléon : la prouesse technologique de Seat.

On se souvient tous de l'Aston Martin de James Bond qui fond dans le paysage au point de n'être plus visible (Die Another Day). Figurez vous que la firme Seat a pu mettre au point un projet aussi impressionnant que la fiction hollywoodienne elle même. Les ingénieurs ibériques, et aprés plusieurs années de recherches secrètes, ont pu développé une peinture de carrosserie dite caméléon qui peut s'adapter aux couleurs de l'environnement où la voiture évolue. Les responsables de la marque se félicité de leurs inventions et avance que "Ce système électro-réflexible est une grande première. Nous sommes très excités par ce design technologique innovant et fantastique".
Une telle peinture sera disponible sur les véhicule Seat en option selon la demande du client, mais jusqu'à maintenant aucun tarifs n'a été avancé par le constructeur.

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Ferrari limousine : Ferrari souhaiterait bien que se soit un canular.

Don Cawley, un anglais et un très grand fan de la marque italienne Ferrari vient de réaliser la première limousine Ferrari. Ce britannique ne s'est pas trop cassé la tête pour réaliser la limousine, le truc est très simple : il a pris une 360 Modena et il l'a divisé en deux partie, puis il lui a ajouté au milieu plus de trois mètre en fibre de carbone.

Ce travail, aussi insolite qu'innovant, n'a pas plu aux dirigeant de Ferrari. Selon eux ceci enlève à cette voiture tout attachement au blason de la firme. Le propriétaire de cette limousine sera donc obligé de retiré de la voiture toutes marques, badges ou sigles qui pourraient désigné Ferrari. En cas de refus il sera poursuivi par la firme italienne en justice.

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Si ceci n'était pas pour une bonne cause je dirais que c'est de la pure vanité!!!

Le lieu : Emirats Arabes Unis; Occasion : Vente d'une plaque d'immatriculation; Prix : 9.64 millions d'euros... C'est ce qui se vient de passer au EAU, un riche émirati vient de s'approprier une plaque d'immatriculation à Abu Dhabi pour la somme de 9.64 millions d'euros. Une plaque qui ne risque pas de passer inaperçue puisqu'elle porte tout bonnement le chiffre "1". L'acheteur ne considère aucunement la somme dépensé pour l'achat de la plaque irrationnelle, fait justifier par la richesse de sa famille. Apparemment il était prêt à payer le double de la somme et il affirme que cet achat est un investissement qui pourrait bien s'avérer très juteux puisqu'il estime que la valeur de la plaque pourrait bien doublé d'ici deux ans.


Au totale la vente a rapporté 16.4 millions d'euros pour 90 plaques d'immatriculation et ce qui rassure c'est que cet argent ira pour une bonne cause, puisqu'il servira à un fonds d'aide aux victimes des accidents de la circulation au sein d'Abu Dhabi.

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Qué Acer ? ( que va Faire harry ? )

Vous vous souvenez surement de l'ordinateur portable édité en collaboration avec Lamborghini.
Et bien la firme de Maranello ( dont Acer est le partenaire informatique ) n'est pas en reste avec ce joli petit bébé. Ça reste un objet de poseur mais c'est joli quand même. Bon bien sûr, si au sortir d'un Paris>Marseille à 290 de moyenne, vous sortez ce joujou et le connectez sur la puce de votre F430 sur la cannebière, ça ce justifie. C'est sûr.

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Prost au MOMA

New York - Eté 2009
Je joue les touristes à fond. Je visite tout ce que je peux et je veux. Bien entendu, étape incontournable de ce périple : le Musée d'art moderne ou MOMA.
Avant d'entreprendre la visite complète, je me balade, traverse un jardin de sculptures pour entrer dans l'école d'art intégrée au musée. Et là, pendue au mur je vois... une Ferrari Formule 1 !
Au pays des yankee, là ou la F1 n'est qu'une vague idée, la première "oeuvre" à laquelle je suis confronté est une F1 !
Je considère d'ailleurs ce modèle ( la 641 de 1990 ) comme l'un des plus beaux jamais produit par la scudéria. Cette monoplace est magnifique. Je suis resté médusé plusieurs minutes, puis j'ai continué mon chemin vers Warhol et Calder...

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Bourre pif

C'est tout de même suffisamment rare à ce niveau pour en rigoler un peu :
la scène se passe sur le podium de la course de F3 euroseries au Norisring (27 juin 2009). Alors que les trois premiers ( dans l'ordre : Jules Bianchi, Alexander Sims et Stefano Coletti ) se délectent de leur beau classement, Bianchi tends la main à Coletti. Mais le Monégasque lui rétorque qu'il a eu de la chance de gagner... Bianchi réplique, le ton monte et PAF Coletti colle un bourre pif à Bianchi !
Résultat, le Français dont le manager et patron n'est autre que Nicolas Todt, ira faire un petit séjour à l'infirmerie ( pour la forme ) et Stefano "Tyson" sera déchu de sa troisième place et exclu du week-end. Sanction somme-toute assez clémente, car si de tels faits s'étaient produits en F1, je parie qu'on en parlerait encore pendant 10 ans...
C'est vrai qu'il y a toujours des tensions en course auto et encore plus en circuit où les protagonistes se côtoient à quelques centimètres. Mais de là à se taper dessus... remarquez des fois ça doit faire du bien quand même.
Le site de Jules "Frazier" Bianchi

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qui à volé à volé ?

Pour ceux-ce qui n'ont pas vu ce crash de Grosjean à Monaco...
Romain à tout de même remporté la première course avant de s'envoler dans la barrière lors de la seconde. Il est loin en tête du championnat avec 13 points d'avance sur Vitaly petrov.

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M'as-tu vu ?

Décidément F1 rime avec argent mais pas toujours avec bon goût. Les pilotes Mc Laren arboreront un casque incrusté de diamants au GP de Monaco ce week-end, idée de Steinmetz, diamantaire et partenaire de l'écurie. C'est moche, inutile et provocateur dans le climat économique actuel. Ça me fait penser à ces nouveaux riches qui croient indispensable d'arborer une grosse montre et des grandes lunettes vulgaires au volant de leur lambo jaune. Ouiiii on a vuuuuu, vous avez du pognon... Bref, le contraire de l'élégance. Je concède que ce n'est pas la priorité.

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Photo Génie

Quand on est sous le feu des projecteurs, on est mitraillé par les photographes. Ho pas toujours par des paparazzi, par de véritables pros. Au sommet de la hiérarchie, on trouve Bernard Asset qui officie depuis des décennies dans le paddock. Je me souviens de sa signature dans "Grand Prix International" ( pour les plus vieux d'entre-vous ) c'est dire !
Je viens de tomber sur cette image de Barrichello sur le podium du Grand Prix d'Espagne. Un coup de génie. Non pas que le pauvre Rubens ne soit pas photogénique ( quoique ) mais cette image prise sur l'instant, des ses moments que l'œil humain seul ne peut capter, est tellement forte en sens qu'elle m'a fasciné. Outre le fait qu'elle est très drôle, on peut y interpréter Rubens comme "saoulé" par la stratégie de son équipe, grimaçant tel un clown triste en compagnie de son futur champion du Monde de coéquipier, bavant tel un bouledogue enragé qui n'a plus toute sa tête et qui va manger tout le monde très prochainement, etc.
Chapeau Mr Asset et merci.
www.bernardasset.com

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Diner de con

Alors là mesdames et messieurs, j'ai trouvé la perle. Le vrai con du "diner de con" de webber, avec dans le rôle de Jacques Villeret, ce monsieur sur la photo. Je reste sans voix. Il a réalisé cette F1 taille réelle en allumettes... le pire c'est que le résultat est plutôt réussit. Mais pitié monsieur, si vous avez du talent et de la patience, occupez vos capacités à des choses plus... enfin moins... vous voyez quoi.

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What's up doc ?

Mon esprit naturellement sarcastique me dicte de ne pas traiter de telles informations. Heureusement, l'autre partie de mon cerveau ( la plus à même de produire une réflexion au lieu d'un rire gnais ) m'alerte sur cette initiative.
Warwick Manufacturing Group à présenté lors du "Pionner 09 research showcase event", au beau milieu de projets parfois farfelus mais toujours innovants et futuristes, cette F3 dont les éléments sont constitués de matériaux composites à base notamment de fibre de pomme de terre et de carotte. Même le carburant est à base de chocolat ! C'est je vous l'accorde complètement fou, en 2009... mais ce qui est intéressant là dedans est la démonstration que l'écologie et l'utilisation de matière naturelle ne sont pas réservées à quelques illuminés amateurs de Bio. La compétition automobile ne pourra pas, à moyen terme, s'affranchir complètement des modifications de ressources naturelles de la planète et encore moins de la nécessité d'afficher une volonté de neutralité ( au minimum ) quand à son impact sur l'environnement. Je pense que c'est avec des idées qui à la base paraissent invraisemblables que les consciences peuvent petit à petit s'éduquer et accepter ce qu'on ne peut de prime abord, concevoir. Quelle aurait été la réaction de Gustave Eiffel si on lui avait dit qu'un jour certains matériaux composites seraient plus résistants que l'acier ? Il aurait d'abord rit, puis aurait construit la tour Eiffel en nid d'abeille/carbone... outre le fait qu'elle pèserait 200 kg, elle aurait de la gueule non ? toute noire avec effet carbone... mais je m'éloigne.
L'histoire ne dit pas si cette voiture est fiable, elle ne dit pas non plus si lors d'un crash elle est aussi solide qu'une autre. Mais elle est à noter, car elle ouvre des perspectives. Au passage, remarquons que le châssis est estampillé LOLA qui selon la rumeur préparerait son retour en F1... est-ce un hasard si cette F3 "environnementale" est à l'honneur en ce moment ?

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Green bull

Alors qu'il y a comme de l'électricité dans l'air en F1*, Citroën teste sa C4 WRC hybrid4. Principe déjà connu, avec l'adjonction de batteries et d'un moteur électrique venant suppléer le moteur thermique lorsque celui ci n'est pas necessaire. Notamment en liaison, la voiture étant capable de parcourir 20 km sur le mode "tout électrique". Ce qui est bien sûr nouveau c'est de retrouver ce système à bord d'une voiture de rallye !
La marque aux chevrons ( recemment arondis par le marketing ) tient ainsi ses promesses faites lors de la présentation du concept au Mondial de l'auto 2008.
A l'instar de la F1, le système propose également un mode "boost" qui lui apporte du couple supplémentaire, bien utile pour aider la bête alourdie de 150 kg à sortir des épingles.
Au passage, observez le sponsor Red Bull qui pour l'occasion s'est mué en "green" bull, étonante dérogation à la charte graphique de la marque.

*je ne m'étends volontairement pas sur les histoires Mac Laren, Hamilton, FIA. Je n'ai pas suivi Dallas lors de sa diffusion TV, ce n'est pas pour commencer maintenant. Ce feuilleton politico-médiatique me fatigue.

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Ross le Boss

Je la trouve géniale cette image prise lors de l'interruption de course en Malaisie. Ross Brawn, légende vivante et grand patron de Brawn GP qui trimbale lui-même un chariot de pneus. C'est dire l'implication du Monsieur qui n'hésite pas à mettre la main à la pâte quand cela s'avère necessaire. Une image digne des années 70, du temps où la F1 appartenait aux hommes et non aux financiers.

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